100GS- Motor geplatzt

[Benno]

Soll ich investieren und mir einen Siebenrock-Kit einbauen (Hausfrauenkredit aufnehmen?)?

Ja. Und auf jeden Fall den Fehler suchen (s.o.)

 

[Garrett]

So, liebe Motorenbauer,
ein altes irisches Sprichwort sagt: Man soll den Tag nicht vor dem Abend loben, an dem nicht eine Schwalbe einen ganzen Sommer macht, oder so ähnlich.
Also, habe jetzt alles zerlegt, und jetzt ist das Rätsel gelöst: Kolbenklemmer linke Seite,
Georg

Ein Kolbenklemmer sieht aber anders aus ! Tippe eher auf einen Fremdkörper
(Oelkohlenstück oder sowas in die Richtung )

 

[vacca]

Hi,

wie sehen denn der Zylinderkopf und die Ventile/Ventilsitze der betroffenen Seite aus?

Gruß,
vacca

 

[Dubliner]

Ventile sind bestens.
Ich werde im Zuge der Wiederinstandsetzung gleich die Vergaser mit überholen lassen (da gab es doch jemand hier bei uns in der Ecke, auf den alle schwörten - weiss jemand, wer das war?) und dann Stück für Stück wiederaufbauen. Ich glaube nicht, dass ein Fremdkörper eingedrungen ist, tippe eher auf akute Abmagerung auf der linken Seite, die Düsen sind frei, aber vielleicht ist ein Problem am Schieber? (Ich sehe nichts, da muss ein experte ran, daher meine Frage, wer überholt die Dinger gut und günstig.

Dann wird geSiebenrockt, der Zylinderkopf überholt und neue Pleuellager gibts auch noch.
Das Leben ist eine Baustelle, Gott, bin ich froh, dass ich noch was anderes im Stall habe zum fahren, denn hier ist grad mal wieder Sommer, und diese paar Tage im Jahr darf man nicht verpassen.
Gruss, Georg

 

[Garrett]

Das Leben ist eine Baustelle, Gott, bin ich froh, dass ich noch was anderes im Stall habe zum fahren, denn hier ist grad mal wieder Sommer, und diese paar Tage im Jahr darf man nicht verpassen.
Gruss, Georg

Aber bei Euch wird es doch nie richtig heiss oder auch kalt ! Aber eine gewisse Resistenz gegen Feuchtigkeit sollte man schon haben !
Auf jeden Fall viel Erfolg beim Revidieren. Gruss Peter

 

[Gast 7673]

Schau

Ich sehe nichts, da muss ein experte ran, daher meine Frage, wer überholt die Dinger gut und günstig.

mal im 2-ventilerforum.de beim RedBaron, der Mann ist Spitze und seine Arbeit ist tadellos.
Alles per Versand möglich und die Preis/Leistungsrelation stimmt absolut.
Meine Dello's hat der quasi in Neuzustand versetzt (36 Jährchen alt)

Gruß nach Eire
Di@k

 

[Benno]

mal im 2-ventilerforum.de beim RedBaron, der Mann ist Spitze und seine Arbeit ist tadellos.
Alles per Versand möglich und die Preis/Leistungsrelation stimmt absolut.
Meine Dello's hat der quasi in Neuzustand versetzt (36 Jährchen alt)

Gruß nach Eire
Di@k

Hier ist der direkte Link:

http://www.2-ventiler.de/board//board.php?boardid=72

 

[Dubliner]

Dank euch allen für eure Hilfe, Links und Tipps.
Ich hoffe, ich kann das mal zurückgeben.
Alles Gute aus einem sonnig-warmen Dublin im Zeichen des Bloomsday
Georg

 

[moeli]

Und?

löppt sie wieder?

 

[Dubliner]

Frag mal im Winter wieder, alle Teile sind in alle Richtungen versandt, und abhängig von dem, was der Vergasermensch und der Zylinderkopfmensch berichtet, entscheide ich, ob ich neu aufbaue und wenn, mit welchen Teilen (Siebenrock oder 2nd hand Zyliner) - wir haben hier halt immer noch fette Wirtschaftskrise und mein Dukatenkacker im Keller will auch nicht mehr.
Danke der Nachfrage
Georg

 

[Frosch'n]

Frag mal im Winter wieder, alle Teile sind in alle Richtungen versandt, und abhängig von dem, was der Vergasermensch und der Zylinderkopfmensch berichtet, entscheide ich, ob ich neu aufbaue und wenn, mit welchen Teilen (Siebenrock oder 2nd hand Zyliner) - wir haben hier halt immer noch fette Wirtschaftskrise und mein Dukatenkacker im Keller will auch nicht mehr.
Danke der Nachfrage
Georg

in den Hintern treten soll helfen .....

 

[Dubliner]

in den Hintern treten soll helfen .....

oder zum totalen exitus führen

 

[Dubliner]

Update

Moin Gemeinde
Dank noch einmal an alle, die gute Tipps hatten und mit Rat und virtueller Tat beigestanden haben, nachdem mein Motor platzte - ihnen dieser update:
Zuerst einmal habe ich mein Ersatzteillager geräumt und ganz viel verkauft, damit ich mir den Wiederaufbau leisten konnte (habe noch 900er Kolben und Zylinder, 600er Kolben , Zylinder und Zylinderkopf, falls jemand so etwas braucht, alles prima in Schuss und wenig gelaufen).
Red Baron hat die Versager seziert, sie sind jetzt wie neu, war nicht ganz billig, aber gut. Er hat auch den Grund gefunden, warum der Motor kaputtging: Da diese 100GS bei mir recht wenig läuft, hatten sich die Benzolanteile im Sprit wunderbar mit dem Dreck im Vergaser zu einem Klumpen verklebt, dieser hat dann den Benzinzufluss unterbrochen und den linken Kolben klemmen lassen. Wäre ich mit ständig wechselnden Drehzahlen gefahren, und nicht stur mit 130 2 Stunden geradeaus, wäre wohl nichts passiert, ebenso wenn ich öfter mit der GS unterwegs wäre. Also: Benzin nicht alt werden lassen - das wusste ich vorher schon udn weiss es jetzt noch viel besser.
Beid er Gelegenheit habe ich die Zylinderköpfe überholen lassen (Fa Dalmühle in Münster, wie immer perfekte Arbeit, wie immer nur zu empfehlen!) und mir den Siebenrock Zylindersatz geleistet.
In den letzten Wochen habe ich abends alles wieder zusammengebaut, neue Pleuellager verbaut, und fahre seit einer Woche alles vorsichtig wieder ein, ganz gemächlich zunächst, aber man merkt schon, dass der Motor gehen will, keine Frage. Ich glaube gern, dass da ein wenig mehr Dampf hintersteckt. Nur die angepriesene Leichtigkeit der Siebenrock Kolben kann ich nicht bestätigen, 120gr sollen sie pro Seite leichter sein, bei mir sind es nur 50 pro Seite.
Schön auch, dass RedBaron die Vergaser so präzise auf Werkseinstellung eingestellt hat, dass ich sie nur anflanschen und verkabeln musst, und die Kiste lief rund. Allenfalls das Standgas war ein wenig hoch, aber das regle ich noch.
Ich hoffe, das war's für die nächsten 20 Jahre an der GS - motorseitig zumindest.
Gruss aus Dublin
Georg

 

[AmperTiger]

Glück auf dafür Schorsch! schön, dass sie wieder läuft.

 

[Dubliner]

Dank dir Tiger -
bin immer noch nicht drüber weg, dass gerade du deine HP Wumme verkauft hast. Du warst mir hier immer das ideologische support centre für wankelmütigen HPler. Hoffe, du hast es noch nicht bereut, alles Gute an die Amper
Georg

 

[kälbchentreiber]

da wirste bestimmt noch lange Freude daran haben

viele Grüße
Erfried