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Anlasser...

Erstellt von mind, 28.09.2008, 21:50 Uhr · 15 Antworten · 1.713 Aufrufe

  1. mind Gast

    Standard Anlasser...

    #1
    ...ich weis, ist ein alter Hut, aber gibt es mittlerweile Lösungen, ausserhalb des von BMW angebotenen, die funktionieren?

    Hatte mal was über PKW-Anlasser gelesen!

  2. Registriert seit
    27.09.2006
    Beiträge
    7.314

    Standard Lösung...

    #2
    wofür

    Was für ein Prob hast Du denn mit Deinem Anlasser???

    Es gibt da verschiedene Probleme mit mehreren Lösungsmöglichkeiten .

  3. Registriert seit
    30.08.2005
    Beiträge
    1.041

    Standard

    #3
    ´n Abend,

    Zitat Zitat von mind Beitrag anzeigen
    Hatte mal was über PKW-Anlasser gelesen!
    •Peugot 306, 206, 205, 307, 309 und 405
    •Renault Clio, Laguna
    •Opel Corsa, Astra und Kadett
    •Citroen AX, BX und C15
    Passen aber alle nicht plug&play. Das Getriebe muss vom Alten auf den Neuen getauscht werden.

    Muss halt der DR6RA oder DR6A sein. Diese beiden haben die richtige Drehrichtung.

    Gruss
    Ingmar

  4. mind Gast

    Standard Habe mittlerweile...

    #4
    Zitat Zitat von Quallentier Beitrag anzeigen
    wofür

    Was für ein Prob hast Du denn mit Deinem Anlasser???

    Es gibt da verschiedene Probleme mit mehreren Lösungsmöglichkeiten .

    ...den 5ten drin und versuche mal ne Lösung zu finden, die länger hält!

  5. mind Gast

    Standard Danke Ingmar...

    #5
    Zitat Zitat von Ingmar Beitrag anzeigen
    ´n Abend,



    •Peugot 306, 206, 205, 307, 309 und 405
    •Renault Clio, Laguna
    •Opel Corsa, Astra und Kadett
    •Citroen AX, BX und C15
    Passen aber alle nicht plug&play. Das Getriebe muss vom Alten auf den Neuen getauscht werden.

    Muss halt der DR6RA oder DR6A sein. Diese beiden haben die richtige Drehrichtung.

    Gruss
    Ingmar

    ...werde mich mal schlau machen!

  6. Registriert seit
    27.09.2006
    Beiträge
    7.314

    Standard Immer die...

    #6
    ... Magnete platt, oder was?

    Wenn ja, es gibt Magnetgehäuse mit zusätzlich mit Klammern gesicherten Magneten.

    Vielleicht wäre das 'ne Lösung

  7. mind Gast

    Standard Moin...

    #7
    Zitat Zitat von Quallentier Beitrag anzeigen
    ... Magnete platt, oder was?

    Wenn ja, es gibt Magnetgehäuse mit zusätzlich mit Klammern gesicherten Magneten.

    Vielleicht wäre das 'ne Lösung

    ...2 mal waren es die Magnete...danach hab ich die Teile nur noch im Tausch ersetzt und gannicht mehr aufgemacht!

  8. Registriert seit
    11.09.2007
    Beiträge
    264

    Standard

    #8
    Moin,

    das Thema beschäftigt wohl irgendwie jeden
    Ich habe in meiner Q auch schon den 3ten drin.

    Einen ausführlichen Bericht zur Reparatur gibt es hier.

    Und hier ein Beitrag der sich mit den lockeren Magneten beschäftigt.

  9. Registriert seit
    30.08.2005
    Beiträge
    1.041

    Standard

    #9
    Zitat Zitat von mind Beitrag anzeigen
    ...den 5ten drin und versuche mal ne Lösung zu finden, die länger hält!
    Hallo,

    die von mir aufgeführten PKW haben aber auch nur den Valeo-Anlasser drin. Ob du damit eine längere Haltbarkeit erreichst, ist fraglich.
    Ich würde mich eher fragen: Warum geben die so schnell den Geist auf?

    Ich weiß, dass das bei mir ein wenig aus dem Rahmen fällt (93TKm auf der Uhr und erst den zweiten Anlasser, gewechselt bei ca. 83TKm). Bei dir schon der Fünfte hin. Das kommt mir nun wieder etwas viel vor.

    Gruss
    Ingmar

  10. mind Gast

    Standard Ingmar...

    #10
    Zitat Zitat von Ingmar Beitrag anzeigen
    Hallo,

    Bei dir schon der Fünfte hin. Das kommt mir nun wieder etwas viel vor.

    Gruss
    Ingmar

    ...das bei einer Laufleistung von 153.000 km wohlgemerkt! Davon fast 35.000 in Afrika!

    Habe den Motor vergangenen Winter komplett gemacht und dabei den Anlasser auch gleich noch getauscht!


 
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