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Auf der Suche nach einer 100 Gs PD

Erstellt von sternenkreuzer, 30.04.2014, 15:10 Uhr · 63 Antworten · 10.076 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Moin Leut`s,

    Ich hab da grad was gefunden. Ist zwar keine Dakar -aber erstmal besser als nüscht.

    R100GS

    4 Vorbesitzer ,

    Große Inspektion,

    Tüv und Reifen neu,

    Km.... mann weiß es nicht.


    _1.jpg

    Na los : eure Meinung bitte .

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    #12
    Warum weiß man keine Km ?

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    #13
    Moin,

    tja, das kenne ich genau. Ich hatte damals auch ne 1150er und wollte unbedingt 'ne R100GS dazu. Der Zufall spülte mir dann ne gute und recht günstige PD von 1990 vor die Füße.
    Und dann ein gutes Jahr später habe ich sie (zum Glück sehr gut und mit etwas Gewinn) wieder verkauft. Ich/wir finden Sie zwar noch immer wunderschön, aber letztendlich stand die sich bei uns die Reifen platt. Der 2-Ventil-Funke ist bei mir nicht wirklich übergesprungen. Und ich fahre einfach zu gerne "dynamisch" Motorrad und da geben mir die modernen Moppeds einfach mehr. Den Gedanke die PD in eine "Offroad-........" umzubau'n, habe ganz schnell verworfen. Dafür war sie einfach zu schade!! Und jetzt ist sie in treuen Händen und wird gehätschelt.
    Ob es bei dir anders ist und du wirklich Spaß an 'ner Hunderter hast, kannst du aber nur selbst entscheiden......viel Spaß und Erfolg beim rausfinden der richtigen Entscheidung.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken image.jpg  

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    #14
    Und dann noch ne "originale" . . . Sowas verkauft man heut nicht mehr . . .

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    #15
    Zitat Zitat von Dakardreirad Beitrag anzeigen
    Und dann noch ne "originale" . . . Sowas verkauft man heut nicht mehr . . .
    Ist erst 2 Jahre her!

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    #16
    Zitat Zitat von Dakardreirad Beitrag anzeigen
    Und dann noch ne "originale" . . . Sowas verkauft man heut nicht mehr . . .
    Ich habe selbst eine MG V7 Ambassador, Bj 1972. Das Dingen geht nicht wirklich gut, die Bremsen kannst Du komplett abhaken und das Fahrwerk eigentlich vergessen!! So what! Ich habe das Moped zwar noch, aber aus anderen Gründen als den Fahrerischen.
    Mit dem Wissen von heute, hätte ich mir das Ding damals nie gekauft. Sieht wirklich gut aus, aber zum fahren eigentlich Grotte!!
    Das sieht mit den 2V-BMW doch genauso aus. Insofern wäre sowas für mich heute nie eine Alternative!

    Gruß,
    maxquer

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    #17
    Zitat Zitat von maxquer Beitrag anzeigen
    Ich habe selbst eine MG V7 Ambassador, Bj 1972. Das Dingen geht nicht wirklich gut, die Bremsen kannst Du komplett abhaken und das Fahrwerk eigentlich vergessen!! So what! Ich habe das Moped zwar noch, aber aus anderen Gründen als den Fahrerischen.
    Mit dem Wissen von heute, hätte ich mir das Ding damals nie gekauft. Sieht wirklich gut aus, aber zum fahren eigentlich Grotte!!
    Das sieht mit den 2V-BMW doch genauso aus. Insofern wäre sowas für mich heute nie eine Alternative!

    Gruß,
    maxquer
    Klar, wenn du die Eckdaten vergleichst, ist alles schlechter.Da macht so ein Ding keinen Sinn.
    Da muss schon Herzblut mit dran hängen. Das Eigenleben des Motors und des Fahrwerks, evtl. hast du viel selber dran geschraubt. Das verbindet halt... ;-)

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    #18
    Moin,

    Hallo Finn,
    -ja ,ich habe das von dir gelesen.Und ein Umbau kommt für mich auch nicht in Frage.Sie sollte schon "Serie" sein und auch bleiben.
    Na Gut Fahrwerk und ein paar Heidis.

    Hallo Maxquer
    die MGV7 -das ist optisch aber auch ein geiles Teil. Deine Kaufentscheidung kann ich wohl nach vollziehen.
    Und mit dem Wissen von heute hätte ich wohl auch in meinem Leben das ein oder andere anders gemacht.
    That`s live.

    Und - GS Michel
    genau so sehe ich das auch.

    Ich werde es mal locker angehen, vielleicht spült mir das Leben ja auch mal eine für mich bezahlbare R 100 GS PD SERIE in die Arme.

    viele Grüsse Achim

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    #19
    Zitat Zitat von maxquer Beitrag anzeigen
    Ich habe selbst eine MG V7 Ambassador, Bj 1972. Das Dingen geht nicht wirklich gut, die Bremsen kannst Du komplett abhaken und das Fahrwerk eigentlich vergessen!! So what! Ich habe das Moped zwar noch, aber aus anderen Gründen als den Fahrerischen.
    So ne Ambassador würde ich mir glatt noch neben meine V7Sport stellen,
    sag Bescheid wenn die mal weg soll.

  10. Registriert seit
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    #20
    Hallo leute,
    ich fahr seid längerem eine aufgemotzte R1100GS nach meinem Gefühl geht sie richtig gut und ich bin immer zu schnell.

    Jetzt fahr ich noch eine R100 Bj. 80 und plötzlich bin ich nicht mehr zu schnell, aber gefühlt schnell genug.
    Die R100 ist zum spazieren fahren die wahre Freude, Straße pur jeden Buckel jedes Loch, aber sie macht unheimlich Spass.
    Aber zu Zweit auf Tour, nee da geht nichts über die Bequeme und Bessere 1100.

    Deshalb will ich nicht sagen das die R100 schlechter ist, aber der Spass ist ein Anderer und das ist das schöne daran.
    Und das macht richtig Spass, ich komm mir vor wie vor 30 Jahren und schnell ist nicht alles, es gibt ausen rum so viel schönes was die Schnelle nie sehen, den die sind zu schnell .


 
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