basic im behördeneinsatz

Diskutiere basic im behördeneinsatz im 2 Ventiler Forum im Bereich Motorrad Modelle; hallo zusammen, gestern abend konnte ich bei den "kölner lichtern" erfreut feststellen, daß das kölner rote kreuz eine basic im einsatz hat...
arbalo

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hallo zusammen,

gestern abend konnte ich bei den "kölner lichtern" erfreut feststellen, daß das kölner rote kreuz eine basic im einsatz hat.

kennt ihr noch weitere behörden-gs-einsätze? die bundeswehr zählt jetzt mal nicht!

ich meine mal irgendwo im netz eine g/s beim thw gesehen zu haben.

mfg

alex
 
MariusUH

MariusUH

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GS im BOS Einsatz

Also mir sind schon mehrere GS Motorräder im BOS (Behörde und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben) bekannt.

Im Anhang hab ich eine der Zwei Feuerwehr-Motorräder BMW R1100 GS.

Dann eine F 650 GS im Einsatz bei der Feuerwehr Wiesbaden als Krad-Melder.

Und ein Polizei Motorrad auach F 650 GS in Amsterdam im Einsatz, Motorräder bei deutscher Polizei sind auch im Einsatz z.B. in Pinneberg oder Köln.

Und mit meiner R 1150 GS fahre ich für den Katastrophenschutz als Krad-Melder. Bei Großveranstaltungen wie Radrennen ect. allerdings ohne SoSi (Sondersignal Anlage), da es ja mein Privat Motorrad ist (bekomma aber dafür Aufwandsentschädigung und natürlich Spritgeld :) )

Grüße aus dem Schwarzwald
Marius
 

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MariusUH

MariusUH

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s wichtigste vergesse

Wollt noch sagen, dass mir leider keine Basic im Behördeneinsatz bekannt sind, aber, wie schon erwähnt einige GS *gg*

Grüße:D
 
MariusUH

MariusUH

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Hab Eine

Hallo ...

als Feuerwehrler hab ich so meine Kontakte und eine
Basic im (aktuellen) Behördenensatz gefunden.

Im Dienst beim Deutschen Roten Kreuz Friedberg

Grüße aus dem Schwarzwald
Marius
 

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michadort

michadort

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:) Sorry mariusUH,

aber (:rolleyes: "Klugscheißer Modus an") das ist KEINE Basic sondern eine G/S ("Klugscheißer Modus aus":rolleyes: )!!!

Gruß
michadort
 
MariusUH

MariusUH

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Ok ... lasse mich sehr gerne belehren, kenn mich bei den älteren Modelln net so gut aus...
Bisher dacht ich immer das ist ne Basic, sind die nicht auch G/S?

Wie gesagt, kenn mich net so aus,
aber kann mir mal jemand ein Bild von ner Basic zukommen lassen, wo ich sicher weiß was ne Basic isch? weil wenn ich im google suche find ich "nur" solche und jetzt bin ich eben verunsichert, da ich immer an das falsche Motorrad gedacht hab wenn ich Basic gehört habe...

BITTE UM AUFKLÄRUNG

Gruß aus dem Schwarzwald
Marius
 
LausbubNRW63

LausbubNRW63

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hallo marius ...
mit verlaub ...
aber als bmw gs fahrer ...
solltest du schon etwas ...
über die familie wissen ...
also guckst du hier ...
http://www.micapeak.com/bmw/gs/gs_color.htm
und dann möchte ich von dir ...
solche sprüche nie wieder hören ...
oder du verkaufst deine adv ...
und fährst wieder reiskocher ...
viel spass beim lernen ...
liebe grüsse manfred
 
MariusUH

MariusUH

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Also ich hab schon die Geschichte über die GS gelesen ... aber schon ein wenich her ...

aber wenn ich hier schaue
http://www.micapeak.com/bmw/gs/gs_basic.html#RGSBAS
ist dseine R 80 G/S Basic richtig?
Und bis auf das Schild über em Frontscheinwerfer ist diedoch idenisch oder nicht? Oder woran erkenn ich solche Unterschiede?

Sorry für meine Unwissenheit @ Lausbub

Grüße aus dem Schwarzwald
Marius
 
MariusUH

MariusUH

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Ahja ...

Alles klar,
un wenn ich es richitg weiß isch der Paralever das "Gelenk" am Kardan hinten, zur enlastung des Antriebes über das Tellerrad, richtig?

Ok ... jetzt sehe ich es auch, aber ich kann eben nicht alles bis ins klenste Detail wissen, aber danke für die Aufklärung...

Grüße aus dem Schwarzwald
Marius
 
silver.surfer

silver.surfer

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Servus,

mal auf die Schnelle, ne Basic erkennt man:

- Rahmenfarbe blau
- Tank/kotflügel/etc. weiß
- FB hinten von WP (Feder in weiß lackiert)
- EZ ab 1996 (gebaut wurden in 96 exakt 3.003 St.), die Basic war der zuletzt gebaute 2V-Boxer
- 800ccm und 50 PS
- Runde Ventilhauben, kurzes Heck und Cockpit der G/S
- Listen-Neupreis in 1996 genau 15.500,- DM (ohne Mehrausstattung)

Also, ne serienmäßige R80 GS Basic hat immer! eine EZ in oder nach 96 und einen blauen Rahmen, immer!
 
Ingmar

Ingmar

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Hallo Marius, hallo Willi,

ich hänge mich da mal mit meinem Halbwissen über die GS-Geschichte mit rein.

Eine Basic erkennt man nicht allein am Paralever, denn den hat die R80G(OHNE STRICH)S auch. Entscheidend ist das Baujahr. Als R80GS Basic hat BMW die 2V-Modelle bezeichnet die Mitte der Neunziger Jahre bereits während der 4V-Aera nochmal gebaut wurden. Ich glaube bis 1996. Es sind ausschliesslich 800er GSen. BASIC wohl daher, weil Neuauflage des Basismodells der GS-Geschichte.

Gruß
Ingmar
 
Thema:

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