Keramik von der Zündkerze am rechten Zylinder beschädigt (zu heiß)

[saschaR100GS]

Hallo.

Bin vor 4 Wochen umgestiegen von Honda NTV auf BMW und damit Besitzer einer R100Gs Bj. 90 mit 80.000Km auf der Uhr.

Alles Super!!! Nur...
Motorrad springt nach 12h Standzeit eher schlecht als recht an. Scheint aber "normal" zu sein. Habe schon über IRIDIUM Kerzen nachgedacht??? Mal schauen.

Hatte deswegen die Kerzen rausgenommen und da gesehen, dass die vom rechten Zylinder leichte Abplatzungen an der Keramik hatte. Ich denke sie wird zu heiß.?

Also 2 Neue rein und Ventilspiel überprüft. Einlass 0,10 und Auslass 0,20. War aber fast kein Ventilspiel festzustellen? (Sehr stramm)
Nach 200 Km habe ich wieder nachgesehne...dasselbe Bild wie vorher.

Hat jemand eine Idee was das sein könnte?

Gruß
Sascha

 

[gs-ralle]

Vergaser!!!

Hi Sascha, erstmal Hallo im Forum!!!!
Wenn Keramikisolierung abplatzt kommt das vom zu heissem Verbrennen, sprich zu magerer Einstellung der Vergaser, was auch durch Verschmutzung herkommen kann. Kerzenbild rechts und links vergleichen, soll Rehbraun sein.
Also schau mal nach den Bing´s.(Reinigen und neue Dichtungen)
Auch kann die Zündung zu früh eingestellt sein (aber normal verstellt sich Die nicht von alleine!), mal kontrollieren.
Bei den Zündkerzen würd ich die ganz Normalen nehmen, aber da gibt´s verschiedene Meinungen.

Gruss Ralf

 

[silverfox]

Hallo Sascha,

wenn die GS im kalten Zustand nicht richtig anspringt, kann auch Wasser in den
Schwimmerkammern sein.
Insbesondere wenn das Moped draussen steht und es nachts schon kühl wird.
Da gibt es noch einen anderen Trick: 1/2 km, bevor Du das Moped abstellst,
Benzinhahnen zu und die Schwimmerkammern teilweise leerfahren. Hilft in der
kalten Jahreszeit bei Laternenparkern.
Hast Du das Ventilspiel jetzt auf 0,10 und 0,20 eingestellt oder nicht?
Wenn nein, unbedingt machen.
Zündzeitpunkt sollte auch stimmen...
Ansonsten, wie Ralf schon gesagt hat, Vergaser überholen.

Gruß
Christian

 

[HaJü]

..........
Da gibt es noch einen anderen Trick: 1/2 km, bevor Du das Moped abstellst,
Benzinhahnen zu und die Schwimmerkammern teilweise leerfahren. ........

Hai Sascha,

der Tip von Christian ist sehr gut.

Bei Vergaser-Motoren ist es im Besonderen ratsam, die Schwimmerkammern leer zu fahren, wenn das Moped länger steht. Es gibt Bestandteile im Sprit, die schnell flüchtig sind und deren Mangel ein unwilliges Startverhalten provozieren, eventuell saufen sie auch ab (ist mir bei den CBs einige Male passiert, ist dann wegen der Unterzüge immer ne blöde Schrauberei).

Mit diesem Trick gibt es selbst nach 5 Monaten Winterpause bei meiner 750er keine Startschwierigkeiten.