Ladekontrollleuchte

[BMW-Max]

Hallo GS - Gemeinde!

Bevor ich zu meinem Problem komme, muß ich etwas weiter ausholen.

Die Ladekontrollleuchte meiner Paris-Dakar hatte in letzter Zeit die Angewohnheit, sporadisch aufzuleuchten.

Mal konnte ich 50 Km fahren, ohne daß sie leuchtete, dann leuchtete sie für 100 Km permanent auf, dann wieder nur bei Bodenunebenheiten usw.

Ich vermutete irgendwo einen Wackelkontakt und begann als nächstliegendes mit dem Regler.

Da ich noch einen Neuen vorrätig hatte, tauschte ich ihn aus.

Groß war mein Erstaunen, als ich die Zündung einschaltete:

Die Kontrollleuchte blieb aus. Vorher hatte sie bei Zündung an noch einwandfrei funktioniert.

Alten Regler wieder montiert, Leuchte leuchtet nicht!

Lichtmaschine durchgemessen, alles im grünen Bereich.

Motor laufen lassen, bei 3500 U/Min 13,7 Volt Ladespannung.

Heute Probefahrt über 200 Km, alles in Ordnung, nur die Ladekontrollleuchte geht immer noch nicht.

Wo liegt der Fehler ( Birnchen wurde getauscht, brennt trotzdem nicht )?

Gruß aus Bayern

Max

 

[kuepper.remscheid]

Hallo Max,
die Konntrolleuchte bekommt Masse über den Rotor.
Also kann es die Verbindung Rotor - Lämpchen sein, oder eine Wicklung im Rotor, deshalb auch nur 13,X Volt. Sollte eigentlich bei 14,4 Volt liegen.
Ich hoffe ich konnte helfen.
Gruß
Stefan

 

[BMW-Max]

Hallo Stefan!

Könnte es also möglich sein, daß der Rotor trotz defekter Wicklung noch

so viel lädt, daß die Batterie am Schluß einer Tour über 200 Km noch mit

12,5 Volt gemessen werden kann ?

Dann werde ich mir beim Israel einen Anker für 79 Euro bestellen und

einfach mal wechseln, dann sehen wir weiter.

Gruß aus Bayern

Max

 

[kuepper.remscheid]

Hallo Max,
bitte den Rotor nur durchmessen.
Rotor ausbauen und mit Ohm-Meter auf Durchgang prüfen.
Das ist alles. Dann weißt Du schon ob er defekt ist.
Gruß
Stefan