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HP2Sascha
Gast
Hintenrum siehts schon lecker aus.
Drücke die Daumen für die Abnahme!
Haste mal ein Bild vom gesamten Mopped, Seite?
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Mein Winterprojekt '08/'09
Diskutiere Mein Winterprojekt '08/'09 im 2 Ventiler Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hintenrum siehts schon lecker aus.
Drücke die Daumen für die Abnahme!
Haste mal ein Bild vom gesamten Mopped, Seite?
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frank69
Gast
Hallo Christian MacGyver 
!
Bitte nicht zum Kauf anbieten, ich habe gerade so schön gespart !!!
Ich hätte auch gerne mal eine aktuelle Aufnahme des Gesamtkunstwerks und drücke natürlich ganz fest die Daumen für die Abnahme.
Nochmals ausdrücklich Respekt für die bisherige, tolle Arbeit. Da sehe ich mal, was ich alles nicht kann...
Neidische Grüße,
Frank
!Bitte nicht zum Kauf anbieten, ich habe gerade so schön gespart !!!
Ich hätte auch gerne mal eine aktuelle Aufnahme des Gesamtkunstwerks und drücke natürlich ganz fest die Daumen für die Abnahme.
Nochmals ausdrücklich Respekt für die bisherige, tolle Arbeit. Da sehe ich mal, was ich alles nicht kann...
Neidische Grüße,
Frank
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FeuerFritz
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Wochenendbild:
Jetzt ist Spielzeit mit Junior
Christian
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Christian
Dubliner
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- R 80 ST, R 100GS, F 800 GS, Aprilia Moto 6.5, XS650, XT500, Moto Guzzi 850GT + Watsonian
Mouthwatering...
Lechz!
Lechz!
H
HP2Sascha
Gast
Sehr lecker! Saubere Arbeit! Sozusagen eine "Wish-Baja" (to have).Ich sabber scho mit
Aber den finanz. Aufwand will ich dann glaube ich doch nicht wissen... Schicker Sitzbezug 
.
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FeuerFritz
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F
FeuerFritz
Themenstarter
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so?
http://imageshack.us
http://g.imageshack.us/img26/heosbmw2blauqv7.jpg/1/
oder Rahmen dunkles Mausgrau und Tankapplikation auch ?
Christian
http://imageshack.us
http://g.imageshack.us/img26/heosbmw2blauqv7.jpg/1/
oder Rahmen dunkles Mausgrau und Tankapplikation auch ?
Christian
Zuletzt bearbeitet:
R
renn-q-treiber
Sieht doch garnicht schlecht aus!
Mfg Maik
Mfg Maik
H
HP2Sascha
Gast
Ich finde es klasse!
Raubritter
Der FF hat mal von hellgrau und dunkelgrau geschrieben.
Würde evtl. seeeeeeehr elegant aussehen.
Ich stelle mir einen dunklen Rahmen vor und einen hellgrauen Tank und dann auf der Seite wieder ein dunkles design mit Farbverlauf in Anlehnung an die R 90 S - Lackierung... und die Sitzbank in hellgrauem Wildleder...
Wenn es sportlicher wirken soll, dann würde ich das weiß-blau bevorzugen und mit dezenten roten Applikationen betonen und auf die BMW-Rennfarben einen Bezug herstellen.
Würde evtl. seeeeeeehr elegant aussehen.
Ich stelle mir einen dunklen Rahmen vor und einen hellgrauen Tank und dann auf der Seite wieder ein dunkles design mit Farbverlauf in Anlehnung an die R 90 S - Lackierung... und die Sitzbank in hellgrauem Wildleder...
Wenn es sportlicher wirken soll, dann würde ich das weiß-blau bevorzugen und mit dezenten roten Applikationen betonen und auf die BMW-Rennfarben einen Bezug herstellen.
B
Botpower
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Hey Doc,
was willst Du denn für die Lesto ?
Hast Du noch etwas Infomaterial.
Evtl. würde ich mit Dem , Der die Bühne holt mitkommen und das Teil anschauen/habe wollen.
Gruß, Hermann
was willst Du denn für die Lesto ?
Hast Du noch etwas Infomaterial.
Evtl. würde ich mit Dem , Der die Bühne holt mitkommen und das Teil anschauen/habe wollen.
Gruß, Hermann
F
FeuerFritz
Themenstarter
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So, Rohbau abgeschlossen. Heute habe ich den Tank eingebeult, sieht ein wenig merkwürdig aus, wird man sich aber dran gewöhnen. Der Zweck heiligt die Mittel! Am kommenden Sonntag wird wieder alles zerlegt und geht in KW 9 zum Pulverbeschichten, bzw. Lackieren (Tank). Farbe ist klar
Ich habe schon mit der genehmigenden Institution gesprochen, und die Sache mit dem Lackieren vor der Begutachtung abgeklärt, geht ok ! Denn mein Termin 18/19.04. in Schweyen Frankreich an einer Klassikveranstaltung teilzunehmen, mit zugelassener Karre wohlgemerkt, steht.
Nächste Woche soll noch die verlängerte Kardanwelle eintreffen, dann kann ich vielleicht am folgenden Wochenende wieder alles zusammenbauen. Am Objekt selbst muss ich dann noch den Kabelbau stricken und hoffen, dass die Karre dann auch anspringt
Davor werde ich nochmals in der Niederlassung aufkreuzen und die neuen Züge kaufen. Sitzbank will ich am Samstag die Unterschale laminieren und in den folgenden Wochen dann vollends fertigstellen (Schaum drauf und Bezug)
Die restlichen Arbeiten machen echt Spass, weil man dann schon richtig was sieht und die Flexen mal Ruhe geben....
Gruss
Christian
Ich habe schon mit der genehmigenden Institution gesprochen, und die Sache mit dem Lackieren vor der Begutachtung abgeklärt, geht ok ! Denn mein Termin 18/19.04. in Schweyen Frankreich an einer Klassikveranstaltung teilzunehmen, mit zugelassener Karre wohlgemerkt, steht.
Nächste Woche soll noch die verlängerte Kardanwelle eintreffen, dann kann ich vielleicht am folgenden Wochenende wieder alles zusammenbauen. Am Objekt selbst muss ich dann noch den Kabelbau stricken und hoffen, dass die Karre dann auch anspringt
Davor werde ich nochmals in der Niederlassung aufkreuzen und die neuen Züge kaufen. Sitzbank will ich am Samstag die Unterschale laminieren und in den folgenden Wochen dann vollends fertigstellen (Schaum drauf und Bezug)
Die restlichen Arbeiten machen echt Spass, weil man dann schon richtig was sieht und die Flexen mal Ruhe geben....
Gruss
Christian
B
baxter
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Hallo Christian,
kannst Du bitte mal nen Bild vom eingebeulten Tank einstellen? Danke.
Gruss
Michael
kannst Du bitte mal nen Bild vom eingebeulten Tank einstellen? Danke.
Gruss
Michael
F
FeuerFritz
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Gaucho
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Hallo Christian,Am Objekt selbst muss ich dann noch den Kabelbau stricken und hoffen, dass die Karre dann auch anspringt
zuerst mal "chapeau" für dein Projekt, das mir das Wasser im Munde zusammenlaufen lässt
Ich habe den Thread schon seit langen verfolgt und bin begeistert.
Zu deinem Kabelbaum: Matthias Haubold hat für PowerBoxer mal einen zweiteiligen gebaut. Einen mit den elementaren Basics und einen ergänzenden für die StVO. Vielleicht hilfts dir ja.
http://www.powerboxer.de/Kabelbaum-Selbstbau-fuer-2V.html
F
FeuerFritz
Themenstarter
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Guten Morgen,
anbei die Bilder der neuen Tankbefestigung, welche wegen Cantilerverfederbeinlage notwendig wurde und der eingedellte Tank.
Soweit fertig mit dem Schweissen und somit Rohbaufertig.
Gruss Christian
anbei die Bilder der neuen Tankbefestigung, welche wegen Cantilerverfederbeinlage notwendig wurde und der eingedellte Tank.
Soweit fertig mit dem Schweissen und somit Rohbaufertig.
Gruss Christian
SWT-SPORTS
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- BMW R 100 GS PD und BMW R 80 GS Light + Hardenduro
Projekt Feuerfritz
Hallo FeuerFritz,
da hast Du ja ganz schön viel Arbeit investiert. Hast Du dann
vor mehrere Enduroveranstalltungen damit zu bestreiten oder
ging es dir mehr um den Aufbau einer Maschine?
Hattest Du Dir beim Aufbau gedanken gemacht, den Auspuff
nach oben zu legen?
Was für ein Federbein hast du da verbaut?
Hallo FeuerFritz,
da hast Du ja ganz schön viel Arbeit investiert. Hast Du dann
vor mehrere Enduroveranstalltungen damit zu bestreiten oder
ging es dir mehr um den Aufbau einer Maschine?
Hattest Du Dir beim Aufbau gedanken gemacht, den Auspuff
nach oben zu legen?
Was für ein Federbein hast du da verbaut?
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FeuerFritz
Themenstarter
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Hallo,
ja, ich will die eine oder andere Veranstaltung damit fahren. Habe aber zu 98% nur Hobby freies Fahren im Kopf. Es war auch noch die Idee ein Mopped zu bauen, welches nicht an jeder Ecke steht.
Auch wollte ich z.B. ein "leichtes" Geländemopped, bei welchen ich aber auch noch Koffer anbauen kann. Ich habe versteckte Aufnahmen für ein Koffersystem verbaut, die sieht man kaum, stören somit nicht die Optik, erlauben mir aber dennoch Koffer zu montieren, um damit auch mal zu verreisen (mit Tausch des Endantriebes!).
Die Umbauten von den Bekannten "Veredlern" aus nah und fern hauen mich nicht vom Hocker, da zu teuer und gefällt nicht. Das Federbein ist G/S Serie, noch.
Gruss
Christian
ja, ich will die eine oder andere Veranstaltung damit fahren. Habe aber zu 98% nur Hobby freies Fahren im Kopf. Es war auch noch die Idee ein Mopped zu bauen, welches nicht an jeder Ecke steht.
Auch wollte ich z.B. ein "leichtes" Geländemopped, bei welchen ich aber auch noch Koffer anbauen kann. Ich habe versteckte Aufnahmen für ein Koffersystem verbaut, die sieht man kaum, stören somit nicht die Optik, erlauben mir aber dennoch Koffer zu montieren, um damit auch mal zu verreisen (mit Tausch des Endantriebes!).
Die Umbauten von den Bekannten "Veredlern" aus nah und fern hauen mich nicht vom Hocker, da zu teuer und gefällt nicht. Das Federbein ist G/S Serie, noch.
Gruss
Christian
Zuletzt bearbeitet:
SWT-SPORTS
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- BMW R 100 GS PD und BMW R 80 GS Light + Hardenduro
GS Light Umbau
Hallo Christian,
melde Dich doch einfach mal beim Eric auf
http://www.battletwins.de/
an. Langesteinbach ist echt cool, absolut Hobby und genau was für Deine Kuh.
Beim Federbein habe ich diverse Möglichkeiten Dir das ausrechnen des richtigen Federbeins mit der besten Federrate zu ermöglichen.
Toll ist wie Du alles so protokolliert hast, bin richtig angetan. Es steckt sehr viel Arbeit in der Ablichtung der ganzen Umbauphasen und dem Schriftverkehr dazu!
Hallo Christian,
melde Dich doch einfach mal beim Eric auf
http://www.battletwins.de/
an. Langesteinbach ist echt cool, absolut Hobby und genau was für Deine Kuh.
Beim Federbein habe ich diverse Möglichkeiten Dir das ausrechnen des richtigen Federbeins mit der besten Federrate zu ermöglichen.
Toll ist wie Du alles so protokolliert hast, bin richtig angetan. Es steckt sehr viel Arbeit in der Ablichtung der ganzen Umbauphasen und dem Schriftverkehr dazu!
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FeuerFritz
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Hallo Manuel,
danke für die Antworten. Auch wenn ich es jetzt mit Dir oder Weiteren des Forums verscherze möchte ich Dich bitten künftig nicht bei jeder Antwort mit geradezu spamartiger Wiederholung zu betonen, dass Du nett bist (immer die salbenden Worte findest), und BMW Sachen verkaufst und allen im Sinne: "Wir können dies, wir verkaufen dies, helfen zu wollen" antwortest. Ich hoffe Du verstehst mich, den dies ist ein Internetforum und keine kostenfreie Werbeplattform, danke.
Sollte ich mich geirrt haben, und Du explizit die Erlaubniss haben dies zu tun, dann möchte ich mich in aller Form schon im Vorfeld entschuldigen und tief in mich gehen und Besserung geloben für meine vorlauten Worte.
Trotz meines kleinen Angriffes möchte ich Dir noch kurz mitteilen, dass ich Eric schon seit Anfang/Mitte der 90er Jahre kenne, als er noch mit seiner damals noch ursprünglichgen BMW R100GS/PD durch den Dreck zog. Wir sind schon zusammen diverse Endurorennen gefahren, meist jedoch in diversen Klassen, da ich eine Nuance jünger bin und eine 450er Sportenduro fahre.
viele Grüsse
Christian, der wirklich gut geschlafen, und auch keine schlechte Lanune hat
danke für die Antworten. Auch wenn ich es jetzt mit Dir oder Weiteren des Forums verscherze möchte ich Dich bitten künftig nicht bei jeder Antwort mit geradezu spamartiger Wiederholung zu betonen, dass Du nett bist (immer die salbenden Worte findest), und BMW Sachen verkaufst und allen im Sinne: "Wir können dies, wir verkaufen dies, helfen zu wollen" antwortest. Ich hoffe Du verstehst mich, den dies ist ein Internetforum und keine kostenfreie Werbeplattform, danke.
Sollte ich mich geirrt haben, und Du explizit die Erlaubniss haben dies zu tun, dann möchte ich mich in aller Form schon im Vorfeld entschuldigen und tief in mich gehen und Besserung geloben für meine vorlauten Worte.
Trotz meines kleinen Angriffes möchte ich Dir noch kurz mitteilen, dass ich Eric schon seit Anfang/Mitte der 90er Jahre kenne, als er noch mit seiner damals noch ursprünglichgen BMW R100GS/PD durch den Dreck zog. Wir sind schon zusammen diverse Endurorennen gefahren, meist jedoch in diversen Klassen, da ich eine Nuance jünger bin und eine 450er Sportenduro fahre.
viele Grüsse
Christian, der wirklich gut geschlafen, und auch keine schlechte Lanune hat
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