Motor dreht ab 4500 /min nicht hoch

Diskutiere Motor dreht ab 4500 /min nicht hoch im 2 Ventiler Forum im Bereich Motorrad Modelle; Meine GS (Bj 87, 100TKM) dreht ab 4500 /min nicht richtig hoch, erreicht die 5000 fast garnicht mehr. Vorgeschichte: Anlasserwechsel und ich...
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nirei4

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Meine GS (Bj 87, 100TKM) dreht ab 4500 /min nicht richtig hoch, erreicht die 5000 fast garnicht mehr.
Vorgeschichte: Anlasserwechsel und ich hatte den Finger an der Lichtmaschine runter.
Finde meine Reparaturanleitung nicht mehr, vermute, dass es ein Problem der Fliehkraftverstellung ist. Vergaser sind synchron, springt gut an und läuft auch bis 4000 ganz normal.
Kann mir jemand einen Link auf eine Rep. Seite im Netz schicken, wo der Boxermotor beschrieben ist oder hat jemand einen Tip, ob die Verdrehung des demontierbaren Fingers an der Lichtmaschine einen Einfluß haben kann?
 
Charles50

Charles50

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Meine GS (Bj 87, 100TKM) dreht ab 4500 /min nicht richtig hoch, erreicht die 5000 fast garnicht mehr.
Vorgeschichte: Anlasserwechsel und ich hatte den Finger an der Lichtmaschine runter.
Finde meine Reparaturanleitung nicht mehr, vermute, dass es ein Problem der Fliehkraftverstellung ist. Vergaser sind synchron, springt gut an und läuft auch bis 4000 ganz normal.
Kann mir jemand einen Link auf eine Rep. Seite im Netz schicken, wo der Boxermotor beschrieben ist oder hat jemand einen Tip, ob die Verdrehung des demontierbaren Fingers an der Lichtmaschine einen Einfluß haben kann?
Hallo!
Ich kann dich nicht richtig verstehen.Welcher Finger an der LiMa?Das könnte,wenn überhaupt,nur eine Zubehörzündung sein.Der Hallgeber mit Fliehkraftverstellung sitzt unter der LiMa auf der Nockenwelle.
Bei einer Zündung die einen Pick-Up auf der KW hat gibts keine Fliehkraftverstellung mehr.Das macht dann die Zündbox.
Hat aber alles nichts mit einem Anlasserwechsel zu tun.
Gruß
Karl
 
Hermann (aus E)

Hermann (aus E)

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Falls, du mal die Vergaser auf hattest...vielleicht stimmt die Schwimmer einstellung nicht mehr.
Wenn du den Tank runter hattest, vielleicht ist die Tankentlüftung abgeknickt.

Mehr fällt mir grad nicht ein.
@Charles: Bei Finger meint er vielleicht die Kohlen.

Gruß Hermann
 
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blackbeemer

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Schau Dir mal die Vergasermembranen an!
 
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