Noch ein weiterer Umbau Thread (Manuel)

Diskutiere Noch ein weiterer Umbau Thread (Manuel) im 2 Ventiler Forum im Bereich Motorrad Modelle; Öhlins Federbein Durch die langen Lieferzeiten die sich in der letzten Zeit kristallisiert haben, werden nun auch Öhlinsfederbeine für uns...
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Öhlins Federbein

Durch die langen Lieferzeiten die sich in der letzten Zeit kristallisiert haben, werden nun auch Öhlinsfederbeine für uns gefertigt.

Der Federweg beträgt bei meiner kleinen 280mm.

weiter Info´s im Blog...
 

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Nächster Lauf

Hallo BMW Enduro Gemeinde,

am nächsten Wochenende ist wieder ein Lauf der IGE, dieses mal in einer anderen Himmelsrichtung. Hof im Westerwald spendiert uns den Boden.
Ich würde mich sehr freuen, wenn wir in unserer Gruppe ein bisschen gestärkt werden!

Meinen Kuh ist noch nicht so ganz fit für den Lauf, aber auch für mich ist das "dabei sein" alles.

Wir konnten erst am Freitag den Riss im Rahmen flicke und den Lenkkopf neu verstärken. Die Maschine steht zwar schon wieder auf den Beinen, jedoch ist die hydraulische Kupplung noch nicht komplett montiert.
Das Getriebe hat auch schon wieder eine neue Kickstarterwelle bekommen. Ich kann die Schuld nicht ganz dem Material zuschreiben. Würde der Motor besser anspringen müsste ich nicht so viel auf dem Starter rumhebeln. Eine bessere Zündung hätte mir dabei bestimmt geholfen. Doch die Vorbereitungen für einen Umbau auf Anlasser sind schon begonnen.
Ich erhoffe mir dadurch auch am Start eine viel bessere Platzierung. Auch in den Engen Passagen in denen mir der Motor manchmal fast abgestorben ist kann ich einfach freier durchstarten. Man muss nicht immer Angst haben den Motor vielleicht doch abzuwürgen.

@Maik wann schlägst Du in Hof auf?
@Maus kommst Du uns besuchen?
@VolkerII fährst Du auch mit?

Infos über die Kupplung gibt es demnächst. Auf Infos über zuverlässige Anlasser und leichte Batterien warte ich. Vorab schon mal vielen Dank!
 
R

renn-q-treiber

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Servus Manuel,
ich kann noch nicht sagen ob ich Freitag oder Samstag anreise.

Mfg Maik
 
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HOF IGE

Hallo Maik,

dafür bleibst Du halt ein bissl länger!

Ich freu mich schon drauf,

bis dann!

Der Volker II kann nicht kommen, hat er mir gestern
gesagt. Schade, dabei hat er doch gar keine lange
Anfahrt nach Hof (WW)
 
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IGE Hof

Hof war für die schwere Geländeenduro gut geeignet. Es war alles fahrbar, selbst die Hinternisse vom Sonntag waren problemlos.
Klasse fand ich, das wir mit fünf Startern ins Rennen gegangen sind. Ich hoffe natürlich noch weiterhin auf Zuwachs. Ich hatte einen kleinen techn. Defekt. An meiner Süßen ist die Momentabstützung abgerissen. Nach wenigen Minuten war diese Problem jedoch auch behoben.

Hier noch ein paar Bilder. (aus www.enduroforum.eu )
 

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seillos Kuppeln

Hallo GS-Gemeinde,

habs geschafft, seit etwas mehr als sechs Wochen, zwei Rennen und ein paar längeren Trainingseinheiten habe ich nun die hydraulische Kupplung montiert. Sie ist sehr zuverlässig, bietet meiner Meinung nach auch wenige Fehlerquellen und hat einen sehr schön konstanten Druckpunkt. Dieser ist im warmen sowie im kalten Zustand gleich.
Ich bin begeistert und ärgere mich, dass ich dies noch nicht in der letzten Saison probiert habe.



weitere Infos über meine neu hydraulische Kupplung gibt es unter www.EnduroBoxer.de
 

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Wochenende ist Schlüchtern

Hallo Jungs,

am Wochenende ist das Twins Only in Schlüchtern.
Ich hoffe das Ihr Euch da auch alle angemeldet habt.

Es wird bestimmt wieder ein schönes und interessantes Wochenende mit vielen netten Menschen.

Also bis zum Wochenende.
 
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IGE Wolfshausen

Hallo Geländesportgemeinschaft,

am Wochenende war ich in Schlüchtern und ich musste wieder feststellen,
dass so ein Treffen unter Dickschiffpiloten wie Urlaub ist.

Toll war für mich, dass ich viele nette Gesichter aus dem letzten Jahr und auch alte Bekannte wieder getroffen habe. Es war ein klasse Wochenende mit super freundlichen Menschen. Hoffentlich können wir uns im nächsten Jahr wieder treffen.

Am Sonntag konnte ich dann meine eigene Erfahrung mit Eric´s HP2 machen. Naja, sagen wir mal so, ich bleibe dem alten Eisenhaufen treu.

Dieses Wochenende gibt es nochmal die Chance an einem kleinen Rennen im Rahmen der IGE teilzunehmen. Bis jetzt konnte ich nur zwei Kühe auf der Starterliste sehen. Also auf, runter von der Couch und los gehts.

Bis zum Wochenende !!!
 
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Wolfshausen Anstrengend aber schön




Hallo Endurofreunde,

die Strecke in Wolfshausen war schön und eng. Die Auffahrten waren sehr gut mit dem Zweizylinder zu fahren. Die BMW hat mir hier sehr viel Spaß gemacht. Aber es war auch sehr anstrengend, da man wenig Zeit zum Erholen hatte.

Als nächstes steht jetzt die Beru East Enduro Challenge an.
Vorher muss ich aber erst mal das Getriebe reparieren, denn es hat wärend des Rennens komische Geräusche von sich gegeben.​
 
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BEEC

Es ist soweit, die East Enduro Challenge steht vor der Tür. Das Moped hat sich vom Getriebeschaden (erster Gang) wieder erholt. Auch eine neue Kickstarterwelle wurde wieder implantiert. Reifen sind neu. Das Setting der Federelemente wurde etwas weicher eingestellt, da hier viele Verbindungsetappen zu bestreiten sind.
Ich musste auch ein paar kleine Reparaturen am Kabelbaum durchführen, da ich mir das Bremslichtkabel abgerissen hatte.
Jetzt brauchen wir nur gutes Wetter. Zum Glück bin ich ja nicht allein in Neuhaus Schierschnitz. Mein Kollege Cowboy vom Butzner Reifenhandel ist vor ort und auch die Kropf HP2 geht dort an den Start.
Ich würde mich sehr freuen, wenn ich euch, gutes vom Wochenende berichten kann.
 
H

HP2Sascha

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Dann mal viel Glück und alles Gute! Lass die HP mal vorbeiziehen ;)
 
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Getriebeschaden

Anbei Bilder von meinem ersten Gang und Gegenrad, die durch zwei Zähne meines Kickstarters gestorben sind.

Ich hoffe dass ich die Saison noch ohne Ausfall durchstehen und dann im Winter den Anlasser nachrüsten kann.

Am ersten Gang von Kaiser, sieht man eindeutig einen Abdruck, das Gegenrad kann einen Haarriss haben.
Aus sicherheitsgründen habe ich es gewechselt.
Am Kickstarter sieht man das zwei Zähne fehlen.
 

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Hallo Jungs,

die BEEC war echt klasse, blos leider habe ich keine Bilder.

Deshalb hier ein Link mit ein paar Impressionen.

http://www.offroadxfilms.de/MAG/Fotos/2010/BEEC/BEEC_index.html

Ich habe mich dort zwei Runden in der Klassik-klasse durchgerungen und mir einen haufen Respeckt von den Einzylindern eingefahren.

Nächstes Jahr will ich dort wieder mitmischen.
 
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Paraleverstrebe

Das System mit dem Paralever der BMW Modelle hat mich eigentlich überzeugt. Fahrwerkstechnisch ist es den alten Gummikühen schon weit überlegen.
Für meine Zwecke ist die Paraleverstrebe leider falsch, sie müsste wie bei der HP 2 auf der oberen Seite des Kardan´s angebracht sein.
Einen so umfangreichen Umbau auf die Straße zu bringen erscheind mir jedoch aussichtslos. Nachdem ich immer wieder Probleme mit gebrochenen Praleverstreben hatte, habe ich nun eine neue aus Stahl gebaut. Sie ist zwar mit 1335g nicht die leichteste, jedoch trumpft sie mit ihrer Festigkeit.
Ich werde die Strebe jetzt auf den nächsten Rennen testen.
Dieses Wochenende bin ich in Aufenau (zw. Fulda und Frankfurt) und das Wochenende 02/03.10.2010 ist mein Heimspiel auf der Vereinstrecke "Schwarze Pfütze" bei Schweinfurt.
 

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AmperTiger

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Klasse, Manuel bin immer wieder über deinen Erfindungsgeist und deine Möglichkeiten erstaunt. Schaut edel aus das Teil und stabil
 
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Vielen Dank!

Es sind halt immer die Nachtschichten in denen solche Ideen entstehen!

War gestern wieder 3:00 h , das heißt, den Rest der Nacht auf der Couch hausen!
 
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