R80 G/S - Was sind das für Schläuche?

[CRAserri]

Hallo und guten Tag,

vor drei Jahren habe ich einmal angefangen meine R80 G/S umzubauen.
Es kam etwas dazwischen, die Arbeit blieb liegen.

Die Tage fing ich wieder an, die Maschine zusammenzubauen, dabei kann ich zwei Schlauchverbindungen nicht mehr zuordnen. Sind jeweils vorne an den Zylindern (unter den Auspuff-Flügelmuttern) angeschraubt. - siehe Fotos -

Ich krieg es nicht mehr auf die Reihe, wofür sind die? Wo kommt das jeweils andere Ende ran?


Für Tipps und Hilfe schon vorab besten Dank.

Andi

 

[huub]

SLS?

 

[CRAserri]

SLS?
Was heisst das?

 

[huub]

Sekundärluftsystem

 

[GSToura]

Wenn Du ein SLS dran hast kann es keine G/S sein. Das gab es da noch nicht.
VG
Andreas

 

[huub]

Da hast Recht, entweder kein G/S oder kein SLS. Schläuche schaun aus wie bei meinem SLS, obs da dann noch andere Funktionen gibt, weiss ich dann nicht.

 

[Gerlinde]

sekundäres Luftsystem.
Die pumpenlosen Systeme kosten keine Leistung wie unwissenderweise gerne vermutet wird und waren ab den endachtzigern verbaut um die Abgaswerte zu senken. Sie sind wenn serienmäßig verbaut eigentlich Bestandteil der ABE des Fahrzeugs.
Hier sind für die R80 GS die Stopfen, um es totzulegen, kann man evtl auch selber machen

uups da waren andere schneller

 

[CRAserri]

Also zunächst einmal besten Dank für die Tipps.

Wir leben in Costa Rica und ich schätze, die BMW wurde vor Jahren aus den USA importiert, vielleicht hatten die dort dieses sekundäre Luftsystem. Und das würde auch erklären, warum ich es auf Fotos nicht gefunden habe.

Egal, ich leg das dann still und gut is.

Nochmal, besten Dank & Grüße aus CR,
Andi

 

[Reimund]

Es könnte tatsächlich sein, dass man in den USA das SLS auch für diese G/S (sofern es eine ist) nachgerüstet hat. SLS wurde ursprünglich wegen der schärferen Abgasvorschriften dort entwickelt.

Ich habe es bei meinen 2Vs immer entfernt - wie viele andere auch. Für die Bohrungen an den Zylindern bekommt man im Netz Blindstopfen, die man mit Schraubenssicherung einsetzt. Für den Luftfilterkasten würde ich mir einen Ersatz suchen, der keine Bohrungslöcher hat. Also von einem 2V Modell zwischen 1980-1982 z.B.

(Beispiel hier)


Gruß
Reimund

 

[wed]

War das SLS verbaut, müssten am Luftfilterkastenunterteil auch die Schraubanschlüsse dran sein. Wenn Deine G/S aus den Verunreinigten Staaten kommt, müßte auch noch der Spark Arrester am Auspuffende dran (gewesen) sein. Vielleicht sieht man noch die Abdrücke.
Gruß
Wed