Unterschiede R100Gs basic/PD?

[gatow]

Hallo,

ich bin neu hier und wie der ein oder andere schon richtig vermutet will ich nen Motorrad kaufen.
Die entscheidung ist mehr oder weniger gefallen.

BMW R 100 GS

so jetzt die Frage worin unterscheiden sich die "normale" die Paris Dakar und die PD Classic???

Hab schon gegoogelt (<- schreibt man das so) aber nichts gefunden.

Vielen Dank schon mal im voraus

Jan

 

[Andy HN]

Hallo Jan,
vielleicht findest Du bei Michael
etwas darüber.

 

[motsahib]

hallo,

die classic war eine der letzten sonderserien der 2 ventiler gs(neben der basic).

war in schwarz, verchromte sturzbügel, silber dekor, runde ventildeckel, sonst gleich wie die normale PD.
nach der classic gabs noch eine letzte serie der PD von ca. 300 E. in
rot/weis (farbkombi gab es schon mal) aber mit etwas anderem dekor.

http://www.micapeak.com/bmw/gs/


mfg

motsahib

 

[LausbubNRW63]

BMW R 100 GS

so jetzt die Frage worin unterscheiden sich die "normale" die Paris Dakar und die PD Classic???

hallo jan,
musst dich jetzt aber festlegen mit den begrifflichkeiten.
guckst du auch hier: http://www.micapeak.com/bmw/gs/gs_color.htm

basic
steht für die letzten R80GS Basic die bis 96 verkauft wurden.
blauer rahmen, weisse ausstattung, analog den alten G/S, kürzerer hinterer dämpfer, deutlich leichter als jede andere GS, habe ihc noch was vergessen?

paris dakar
in der schweiz als 80er in der brd als 100er auf den markt gekommen, 35 liter fass, zweifarbiger sitz, grosse verkleidung, wasserrohr in angepasster farbe, sturzbügel schwarz, chromfarbener kofferträger, niedriger kotflügel

paris dakar classic
wasserrohr, kofferträger, lenker, sitzhaltebügel, sturzbügel, brems- und kupplungshebel etc alles in chrom, schwarze sonderlackierung,kein wölkchendesign, silberner aufkleber auf dem handschuhfach, hoher schnabel

ich hoffe ich habe nix vergessen, so jetzt muss ihc weiterarbeiten.
liebe grüsse manfred

 

[LausbubNRW63]

hallo,

die classic war eine der letzten sonderserien der 2 ventiler gs(neben der basic).

war in schwarz, verchromte sturzbügel, silber dekor, runde ventildeckel, sonst gleich wie die normale PD.
nach der classic gabs noch eine letzte serie der PD von ca. 300 E. in
rot/weis (farbkombi gab es schon mal) aber mit etwas anderem dekor.

http://www.micapeak.com/bmw/gs/


mfg

motsahib

hey, war ich jetzt so langsam oder du so schnell?

 

[motsahib]

hallo,

wenn man die uhrzeit betrachtet war ich "nur" 2 Stunden früher dran.

Deine Infos sind aber richtig.

mfg

motsahib

 

[LausbubNRW63]

wenn man die uhrzeit betrachtet war ich "nur" 2 Stunden früher dran.

dann liegt es daran dass das system sich nicht automatisch bei dem klick auf beantworten aktualisiert hat.

 

[Geronimo]

so jetzt die Frage worin unterscheiden sich die "normale" die Paris Dakar und die PD Classic???

Vor allem im Preis
Was die Classic ist wurde schon ausgiebig erklärt, aber die werden gebraucht jenseits von Gut und Böse gehandelt. Rein technisch unterscheidet die Classic nichts von den "normalen" PDs. Ist nur die Farbe und ein paar verchromte Anbauteile, aber die Leute zahlen dafür eine Mörderkohle.
Und für die letzten R 80 GS Basic ist es noch schlimmer, Mördergeld für einen blauen Rahmen und ein White Power Federbein.

Also ich kann beim Kauf nur die normale PD empfehlen, es sei denn du bekommst durch Zufall sehr günstig eine Classic in die Hand. Die wäre aber dann ein Kandidat für den Weiterverkauf.

grüße,
jürgen

 

[gatow]

Also ich meine die ganz normale R100GS und die R100GS Paris Dakar (bzw PD Classic)

 

[LausbubNRW63]

aber die Leute zahlen dafür eine Mörderkohle.

hallo jürgen,
ohne jetzt den an-und verkauf umgehen zu wollen, im frühjahr würde ich meine sumo classic auch für etwas mörderkohle veräussern wollen.
liebe grüsse manfred

 

[LausbubNRW63]

Also ich meine die ganz normale R100GS und die R100GS Paris Dakar (bzw PD Classic)

gravierendster unterschied ist hier, dass die GS einen 25 liter blechtank mt relativ hohem schwerpunkt hat, während die paris dakar ein 35 liter vollkunststoffspritfass mit 5 liter handschuhfach und recht niedrigem schwerpunkt hat.
nie wieder einen verrosteten tank, sprit für von hier bis zum bodensee, immer platz für verbandszeug und geldbeutel, und der tiefe schwerpunkt ist auch klasse.
liebe grüsse manfred

 

[gatow]

ok danke manfred,
d.h. außer dem tank und der verkleidung besteht werksmäßig kein großer unterschied?

 

[LausbubNRW63]

ok danke manfred,
d.h. außer dem tank und der verkleidung besteht werksmäßig kein großer unterschied?

mir wäre zumindest keiner bekannt. doch halt, die rahmenfeste verkleidung hat entsprechend gekürzte seitenteile, die oben auf dem vergrösserten tank mittels gummilippe enden.

 

[Nichtraucher]

Der große Tank mit dem "Gepäckteil" ist klasse....obwohl ich ihn anfangs los werden wollte.

Willy

 

[LausbubNRW63]

Der große Tank mit dem "Gepäckteil" ist klasse....obwohl ich ihn anfangs los werden wollte.

hallo willy,
und sorgt sonntags an der tankstelle immer für guten gesprächsstoff, wenn nämlich "nur" ein einziges mopped da steht aber die uhr auf knappe 50 euro lautet.
lieb egrüsse manfred

 

[dergraf]

hallo willy,
und sorgt sonntags an der tankstelle immer für guten gesprächsstoff, wenn nämlich "nur" ein einziges mopped da steht aber die uhr auf knappe 50 euro lautet.
lieb egrüsse manfred

noch lustiger wenn du mit einem tt 41 l fass getankt hast..
"säule 7" musternder blick von oben bis unten, motorrad klamotten..
"säule 7???? kann nicht sein!!
dem handschuhfach der pd trauer ich heute noch nach..
aber man kann nicht alles haben (behalten).

mathias

 

[LausbubNRW63]

noch lustiger mit einem tt 41 l fass

hallo euer durchlaucht mathias,
das kann ich mir natürlich lebhaft vorstellen, wobei was mich daran noch mehr begeistert ist die tatsache, dass die 41 liter nicht mehr nur für die strecke burscheid -überlingen reichen, sondern dann sogar noch für das gesamte appenzeller land bis kurz vor die silvretta. reizvoll.
liebe grüsse manfred

 

[Nichtraucher]

hallo willy,
und sorgt sonntags an der tankstelle immer für guten gesprächsstoff, wenn nämlich "nur" ein einziges mopped da steht aber die uhr auf knappe 50 euro lautet.
lieb egrüsse manfred

Ja,

doch im Augenblick hätte ich lieber einen B-Kadett....

Willy

 

[dakar2010]

hallo jürgen,
ohne jetzt den an-und verkauf umgehen zu wollen, im frühjahr würde ich meine sumo classic auch für etwas mörderkohle veräussern wollen.
liebe grüsse manfred

Dann melde Dich mal bei mir.

Mike