Vibrationen

[Fahrer]

Hallo
Ich habe mir eine R80GS gegönnt und war sehr enttäuscht von der ersten Ausfahrt--Fahrwerk sehr bescheiden, Bremse hinten =0, Bremse vorne =na ja, die Gashand wird taub von feinsten Vibrationen, Motor bärenstark.
Lösungen:
Asche, Asche, Asche auf mein Haupt, man sollte an einem Motorrad (angeblich frisch gewartet) doch hin und wieder den Reifendruck prüfen- der war bei 1,0bar. Problem Fahrwerk damit erledigt.
Bremse vorne: die 320mm Scheibe ist bestellt!!!
Dann bleibt noch die Bremse hinten und die taube Gashand.
Ihr hattet doch bestimmt schon die selben Probleme, oder???
Habt Ihr Vibrationsdämpfer montiert? Andere Bremsbeläge hinten?
Grüße
Joachim

 

[Charles50]

Hallo Joachim!
Wenn nach der "frischen Wartung"schon kaum Luft in den Reifen war,würde ich als Erstes mal schauen ob die Gaszüge korrekt synchronisiert sind.
Gruß
Karl

 

[Brezel]

Hallo Jo,

die Bremsleistung hinten bleiben auch mit neuen Bremsbacken bescheiden.

Wenn Du die HE-Bremsscheibe angebaut hast, melde dich mal ob beim Bremsen ein lautes Quietschen entsteht!

Gruß
Brezel

 

[Benno]

Auch mein Tipp: Erst mal penibel synchronisieren, eine R 80 GS vibriert eigentlich kaum. Erwarte aber bitte nicht die Laufkultur eines japanischen Vierzylinders.

So eine frisch gewartete R 100GS habe ich auch mal gekauft. Das war 1995, danach habe ich dann selbst schrauben gelernt. Rechnung schreiben und wirklich was machen sind offensichtlich zwei Welten.

 

[gs80guenni]

Hallo Joachim,

eine kleine Verbesserung der Bremsleistung hinten lässt sich durch ein
Versetzen/Verdrehen des Hebels hinten am Endantrieb erreichen.
Schraub den Hebel mal weg und versetz ihn ein oder zwei Zähne im Uhrzeigersinn.
Der Winkel zwischen Hebel und Bremszug sollte 90 Grad sein.

Die HE-Bremse vorne bring auch etwas, ein lautet Quietschen hab ich
bei mir nicht bzw. nur ab und zu mal.

 

[Hermann (aus E)]

... die korrekte Übersetzung von BMW heißt nicht umsonst "Boxer müssen wackeln (/ wibrieren;-)". Bei Motoren-Israel findet man jede Menge Umbaustufen die dem Motor mehr Leistung und weniger Vibration bringen, aber das sprengt wahrscheinlich den Rahmen und ist nur was für echte Freaks. Bei HPN gibt es noch eine spezielle Bremsnocke und ein Hochlegungssatz, das soll der Hinterradbremse auch zu mehr BISS verhelfen, und es gibt Firmen die dir eine Scheibenbremse hinten anbauen. Wie du siehst gibt es schon einige Lösungen, die aber alle (viel) Geld verlangen...
Gruß Hermann

PS.: Meine Q läuft aber auch fast orginal, sogar mit schlechten Bremsen...

 

[Charles50]

Hallo!
Wer vorn richtig bremst braucht kaum eine hintere Bremse.Laß dich nicht nervös machen.Richtig eingestellt läuft dein Motor auch ohne taube Hände.
Ich fahre vorn eine 4-Kolben-Zange aus einer GS 1150 mit Lucas Sinterbelägen.Das geht schon ganz gut.
Bevor du ans echte tuning gehst solltest du jemand finden der dein moped richtig einstellt.
Gruß
Karl

 

[silverfox]

Hallo Joachim,

wenn schon der korrekte Luftdruck eine signifikante Verbesserung ergibt - wie
sieht es mit dem Federbein aus?
Auf welche Stufe ist es eingestellt?
Ich würde es mit dem Hakenschlüssel auf ganz weich stellen und mich
langsam an die härtere Einstellung ranfahren.

Bremse hinten: Ist technisch nicht der Stand von heute, Du solltest Sie
aber ohne Probleme zum Blockieren bringen.
Mögliche Urasachen für miese Bremswirkung:
1. verglaste Originalbeläge
2. falsch eingestellter Nocken
3. verdreckter Nocken

Zu 1.: neu kaufen
Zu 2. und 3.: Der Nocken hat die maximale Hebelwirkung, wenn die Bremsstange
im rechten Winkel zum Nocken steht, wenn die maximale Bremskraft anliegt.
Ein völlig verdreckter Nocken ist ganz normal, weil sich der Mechanikus nie drum
kümmert.
Wenn die Beläge schon draussen sind, den Nocken ausbauen, reinigen und neu
fetten - gibt ein ganz anderes und leichtgängiges Bremsgefühl
(für eine Trommelbremse eben).

Gruß
Christian

 

[Fahrer]

Danke für die Tipps!
Ich war bei Siebenrock in Waiblingen und habe jetzt die 320mm Bremse drin-- ist nicht der Wahnsinn aber ist einiges besser.
Bremshebel hinten habe ich verstellt---
Federstufe hinten auf zwei---
bin heute noch nicht gefahren, kann noch nichts sagen.

Aber was bei Siebenrock so rumsteht---das ist schon klasse-- da werd ich mir vieleicht das eine oder andere kaufen, je nach Kassenlage.
Zunächst habe ich mir einen Ölthermometer gegönnt und:
140Grad bei 140km/h auf der Autobahn---ist das möglich????
Grüße

 

[Charles50]

Hallo!
Das ist bestimmt das Ding anstatt Peilstab!
Deswegen haben mein guter Kumpel und ich uns total zerstritten.Auf dem Weg nach Griechenland hatte er nur eins im Blick.
Dieses Scheißthermometer.
Mit 90 über die italienische Autostrada weil die Temperatur ach so hoch war.
Das Ding misst nur heiße Luft!
Gruß Karl

 

[ron1970]

hallo,

HE-Bremsscheibe funktioniert gut und quietscht bei mir nicht.

Grüße
Ron