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Zeigt mir Eure 80 / 100 GS

Erstellt von Jo63, 11.07.2011, 10:06 Uhr · 871 Antworten · 268.295 Aufrufe

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    Hallo steveboyson,

    Dein Umbau gefällt mir sehr gut. Es wirkt alles sehr stimmig und clean.
    Wie hast Du den Motorblock etc. so schön sauber bekommen, oder war der schon immer so strahlend?

    Viele Grüße,

    Buellson

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    Hi Buellson,
    dankesehr!

    Das Moppett stand die letzten 8 Jahre bei mir im Hof unter einer Plane, daher wurde der Motorblock (und alles Andere auch) gereinigt (nur Chemie, kein Glasperlen- oder Trockeneisstrahlen). Ich versuche nun, die Mühle soweit sauber zu halten ;-)

    Die Zylinder sind gebrauchte/aufbereitete im Tausch von 7Rock (da BBK) und die Ventildeckel sind neu (die sind aber inzwischen schwarz mit silbernen Rippen).
    Die Lichtmaschinenabdeckung ist mit Silbanpast "behandelt", das macht einen schönen silbrigen Farbton. Achtung: Das geht beim Dampfstrahlen und mit WD40 o.ä. ab, muss also wiederholt werden.
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    Grüße,
    Steve

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    Sieht echt klasse aus...

    Gruß Hermann

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    Zitat Zitat von steveboyson Beitrag anzeigen
    … nur Chemie, kein Glasperlen- oder Trockeneisstrahlen.
    Ok, egal was das kostet, egal auf welchen geheimnisvollen Wegen das besorgt werden muss - ICH NEHME 20 LITER!!!


    Im Ernst: was ist das denn für ein Wundermittel? Verdünnte Salzsäure?

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    Also ich nehme da verschiedene Sachen. Bremsenreiniger, normaler Motorradreiniger (S100), Nevr Dull ist ganz gut (aber mühsam) und am Ende hilft noch immer WD40 (ist ein Kriechöl). Bei hartnäckigen Sachen und für Alu/Guss tuts eine weiche Messingbürste am Akkuschrauber, Dremel oder an der Bohrmaschine. Auch die Plastikbürsten (weiche Ausführung!) kriegen den Schmonz ganz gut weg. Ab und an eine Zahnbürste ;-)

    Am Ende mit einem mit WD40 getränkten Lappen drübergehen - oder für Edelstahl auch Chromol. Geht auch auf Kunststoff, damit der schön glänzt.

    Wie ich oben schon schrieb, für die Silber-Optik "Silbanpast". Das trägt eine Aluschicht auf, ist wie Schminke. Eine erbsengroße Wurst reicht für den gesamten Limadeckel. Hält nicht so lange, konserviert aber und beugt anscheinend der Erzeugung von Oxidationen vor.

    Nach jeder Salzfahrt im Winter sollte man die Karre eh mal reinigen/dampfen/abbrausen ...

    Bin da mittlerweile etwas empfindlicher (penibler?) geworden.

    Nachtrag: zum Chrom- oder Edelstahl-Polieren gibt es auch "Elsterglanz". Produkt aus dem "Osten", super gut.
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    Die Gute hat aber auch erst <65000 km. Seid nicht so streng mit euch ;-)

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    Hallo,
    zur Abwechslung meine beiden.
    Die Rote ist meine Reste........, da kommt dran was gerade rumliegt. Edda kennt wahrscheinlich das eine oder andere Teil ;-)
    Derzeit ist ein Schalber Heck mit schwarz/gelber Sitzbank und ein mattschwarzer GS Tank verbaut. Schaut zur Zeit ziemlich bunt aus.


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    Grüsse
    Ulli
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    Die silberschwarze ist ja super. Upside-down und und auch die 4v-Schwinge mit Scheibenbremse. Fehlt mir beides noch. Und 'ne Doppelzündung - fährst du auch den BBK? Gefällt mir wirklich sehr gut.
    Warum keinen Gepäckträger - wegen der "cleanen" Optik?

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    Zitat Zitat von steveboyson Beitrag anzeigen
    Die silberschwarze ist ja super. Upside-down und und auch die 4v-Schwinge mit Scheibenbremse. Fehlt mir beides noch. Und 'ne Doppelzündung - fährst du auch den BBK? Gefällt mir wirklich sehr gut.
    Warum keinen Gepäckträger - wegen der "cleanen" Optik?
    Hallo,
    Ja, die Optik eines Rohrgepäckträgers finde ich nicht so passend. Das ist eine gekanntete Aluplatte mit Schlitzen, an welchen ich Spannbänder befestigen kann, dann klappts auch mit der Gepäckrolle.
    Die Schwinge ist die Orginale, der Endantrieb hat den Deckel einer K, und dann halt der übliche Scheibenumbau.
    Grüsse

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    Scheibenbremsumbau hinten selbst gemacht oder machen lassen? Wenn Letzeres, mit wieviel ungefähr muss man rechnen?

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    Selbst gemacht.
    Teile
    Deckel HAG von K... 100 €
    ggf. neue Dichtung und Audistanzieren nicht vergessen.
    Bremssattel hinten gebr. 50 €, muss noch kreisförmig ausgefräst werden
    HBZ gebr. 40 €
    Änderungen am Rahmen für HBZ
    Änderung am Bremshebel für HBZ
    Stahlflex
    Hinterrad mit Scheibe 200-400 € und Möglichkeit 150 ger Hinterrad zu fahren oder andere Felge einspeichen.
    Hinterrad außermittig speichen

    Das müsste es so ungefähr gewesen sein.

    Die Bremse bremst. Aaaaaber besonders standfest ist sie nicht. Wenn man am Pass bergab gerne hinten mitbremst, kann die Bremsflüssigkeit schon mal Bläschen bilden.

    Bei meinem Restemodel bleibt die Trommel wo sie ist
    Grüsse
    Ulli


 
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