Airbag-Weste von Held-In&Motion

[Fluke110]

Hallo zusammen!!

Mach jetzt doch noch ein separates Thema auf.....


Bin auch schon länger am Überlegen ob ich mir so eine Airbag-Weste antun soll.

Beim Stöbern auf der Held-Seite ist mir aufgefallen, dass die Air-Vest momentan nicht zu bestellen ist.

Der Grund wird dieser sein:

https://www.facebook.com/HeldBikerFa...4859245489960/

vom Hersteller:

https://www.inemotion.com/ixon/index-en.html

Der Preis mit €400,- wäre mal sehr angenehm, wobei ich nicht weiß, ob man das zusätzliche Datenmodul unbedingt braucht, oder nicht....denke aber schon.....liegt dann gesamt bei € 800,-

Hat irgendwer nähere Informationen dazu, bzw. war auf der EICMA ???

Gruß Martin!

 

[vilkas]

Hi

ich habe mal ein wenig auf der Website gestöbert.
Meine Erkenntnisse:

1.) Schlimmste Website aller Zeiten; offensichtlich dazu gemacht jedwede Information von alzu neugierigen Augen zu verbergen.
2.) Man braucht Weste UND Datenmodul

Was aber wirklich seltsam ist:
Wenn man Weste und Auslösemodul erstmals einschaltet, funktioniert das System für 48 Stunden. Innerhalb dieser Zeit muss man eine App runterladen, das Modul gekoppelt, einen Account angelegt uns seine Zahlunginfos hinterlegt haben (IBAN und genehmigung das In&motion Geld abbuchen darf). Was ich nicht ganz verstanden habe - sind für den "einfachen" Modus Abo-Gebühren fällig?

Standarmässig ist der Street Modus aktiv - hier löst die Weste bei Aufprall auf ein Hindernis aus (Frontaler Aufprall plus Aufprall innerhalb von 45 Grad links oder rechts von der Fahrtrichtung).

Man kann gegen eine kleine Monatliche Gebühr weitere Modi aktivieren. Bislang ist ein Pistenmodus bekannt (Rennstrecke). Hier löst die Weste auch bei High- bzw. Lowsider aus.

Also wenn ich als Strassenfahrer seitlich abgeschossen werde (Vorrangverletzung...) registriert die Weste das vielleicht - sagt sich aber "Sorry - you didn't pay for this".
Selbes gilt vermutlich wenn man auf Schotter seitlich wegrutscht

Aber sicherlich gibt es früher oder später auch einen Geländemodus (gegen Gebühr).

Das Datenmodul hat übrigens GPS eingebaut.
Zitat aus der Anleitung:
"[Warnhinweis]Das Erkennungssystem nutzt das GPS-Signal, um Triggerfälle zu optimieren. Wenn das System das GPS-Signal nicht oder nicht eindeutig erkennt, liegt der Erkennungsgrad des Systems nicht auf dem Leistungsniveau eines optimalen GPS-Signals und garantiert nicht die Auslösung des Airbagsystems."

Oje - besser nicht im Tunnel einen Unfall haben; oder in den Bergen, oder im Wald, zwischen Hochhäusern

Habe ich was falsch verstanden?


gruss

v.

 

[Fluke110]

Naja, an sich schaut das System schon sehr wertig aus, aber die Geschichte mit dem Datenmodul finde ich schon sehr seltsam.....hört sich für mich nach Entwicklung am Kunden an....

Für den Preis würde ich eigentlich schon einausgereiftes System erwarten.

Aber ist ganz klar, die Systeme mit der Elektronik am Motorrad können einen Crash einfach viel früher registrieren....denk dass da viel aus der Pkw-Entwicklung übernommen wird.

Diese Elektronik muss alles über Beschleunigungssensoren errechnen!

Wahrscheinlich werde ich eine Clip-in Weste von Held drunterziehen....keine Elektronik, keine Abos und im Fall eines
unbeabsichtigten Auslösens kostet der Spaß max €30 für eine neue Patrone!!

Werd mal meinen Heimvorteil nutzen und zur Held Zentrale schauen....falls ich vom Elektronik Schnickschnack überzeugt werde, gibts hier einen Bericht!!

Gruß Martin!!


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[vilkas]

wenn du in der Held-Zentrale bist - versuche doch bitte rauszufinden wie die Auslösung funktioniert; und wofür das Modul ein GPS Signal braucht.
Mir fallen zwei Gründe ein:
- ON/OFF wenn in Bewegung bzw wenn in Ruhe
- Geschwindigkeitsmessung; möglicherweise ein Parameter für die Crash-Detection (wer besoffen über die eigenen Füsse stolpert braucht keinen AirBag...)

In dem Zusammenhang ist auch eine weitere Randbemerkung aus der Betriebsanleitung interessant:

"[Warnhinweis] Das Erkennungssystem erkennt anormale Bewegungen, die bei einem Sturz des Motoradfahrers auftreten können. In einigen Extremsituationen kann das System ausgelöst werden, ohne dass der Fahrer stürzt. Seit Mai 2017 hat sich das Straßenmodus-Erkennungssystem bei Hunderten von Nutzern und auf über 1 Million Kilometern bewährt: Bis zum 31. Mai 2018 wurde In&motion von Nutzern kein unbeabsichtigtes Auslösen bei Geschwindigkeiten über 10 km/h gemeldet.
In&motion kann im Falle einer vorzeitigen Auslösung nicht haftbar gemacht werden."

Heisst aber im Gegenzug: Dem Hersteller sind Fehlauslösungen unterhalb von 10 km/h bekannt ...

Ich sollte mir mal die Dainese Lösung genauer anschauen - vielleicht hat die ja ähnliche einschränkungen ...

gruss

v.

 

[Christian Achberger]

Hallo,
ich finde dieses System eine absolute Zumutung. Das GPS wird ausschließlich zur Überwachung des Kunden eingesetzt und zur Schadensbegrenzung des Herstellers.
Wenn es in der Bedienungsanweisung heißt "... hat sich an Geschwindigkeitsbegrenzungen zu halten" -- was hat das mit dem System zu tun?
Nichts -- außer Du warst 5 km/h zu schnell und das System hat Dich nicht geschützt, dann wird der Hersteller wohl darauf zurückgreifen und sich aus der Verantwortung ziehen.
Ich habe inzwischen die Anleitung zum BMW-System durchgelesen, dort wird darauf hingewiesen, dass das System im Gelände nicht betrieben werden soll;
bei o.g. System kann dies durch das eingebaute GPS auch noch überprüft werden.

Und 1 Million Kilometer in 2 Saisons bei Hunderten von Nutzern ist eher lächerlich wenig -- nein, das ist wohl noch nicht ausgereift und eine echte Datenfalle.
Schade, dass Held sich darauf einläßt -- zeugt von der Souveränität eine bekannten und geschätzten Markenhersteller und wird aus meiner Sicht der Gesamtmarkte deutlich schaden.
Christian