wie kann man so ein bescheidenes Thema nur so "auslutschen"
dazu muss doch echt bald alles geschrieben worden sein ...
es gibt doch eh nur die dafür und die dagegen ... Liebhaber dieser Freds sollten vielleicht mal eine Abstimmung dazu machen ...
oder eine Selbsthilfegruppe gründen ...
viel spaß beim fahren ... und immer schön vorsichtig sein
gnaedigste,
es wurde schon alles geschrieben aber noch lange nicht von jedem.
und hier betrifft es eine frage von grundsaetzlicher bedeutung. wenn ein
kradfahrer in den augen der anderen verkehrsteilnehmer schon allein aus
den grunden seiner kleidung eine mitschuld haben soll "zitat: wenn er in
schwarz faehrt, traegt er das passende fuer seine beerdigung", wird aus
einem glaubenskrieg "tarnfarbe oder tennisball" die diskussion "ist das
fahren eines motorrades ein verschulden gegen sich selbst?". auch dies
ist schon von gerichten bejaht worden und das ist eine sache, die schon
in sich eine perversion darstellt.
gerade die schwaechsten verkehrsteilnehmer, seien es kinder, radfahrer,
fussgaenger oder alte, sollen sich denen, mit einem hohen gefaehrdungs-
potential unterordnen um zu ueberleben.
keine kaeme auf die idee ner alten frau mit rollator eine warnweste zu
empfehlen, sonst ist sie selber schuld wenn sie auf dem heimweg vom
blumengiessen auf dem friedhof von einem panzer ueberrollt wird. aber
ein kradfahrer soll sich mit pink und neon denen bemerkbar machen, deren
eigene aufgabe es ist, die kluesen aufzumachen? nein, nicht als zwang
oder als kruecke zum ueberleben.
freiwillig gern. wer moechte, dass er fuer einen bruchteil seines seins die
aufmerksamkeit auf seiner neonweste klebt, bis der gemeine dosenfahrer
auch diese uebersieht oder zu viele warnwesten nicht mehr "warnen",
der soll das machen. aber doch niemals mit der aussage: wem sein leben
was wert ist, der faehrt pink. mit dem argument koennte ich auch eine
stebel nautilus mit feststellknopf fahren und muesste recht bekommen.
in diesem sinne, loud pipes, save lives.
, abba wenne recht hast
muß ich da scheinbar durch
