Feldjäger
Na ja das halte ich für etwas blauäugig liebe Annette
wenn es so einfach wäre gäb es ja kaum noch Unfälle ... 
aber dieser Fred ist auch nicht sehr effektiv
bei dem Kampf gegen die bösen Dosen 
Besser gesehen werden durch Signalbekleidung
Diskutiere Besser gesehen werden durch Signalbekleidung im Bekleidung Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Na ja das halte ich für etwas blauäugig liebe Annette :rolleyes::) wenn es so einfach wäre gäb es ja kaum noch Unfälle ... ;):)
aber dieser Fred...
Na ja das halte ich für etwas blauäugig liebe Annette
wenn es so einfach wäre gäb es ja kaum noch Unfälle ... aber dieser Fred ist auch nicht sehr effektiv
bei dem Kampf gegen die bösen Dosen 
Annette-HA3
Unfälle lassen sich nicht ausschließen, aber minimieren.
Sicher und umsichtig fahren kann man lernen, sowie immer mit der Dummheit Anderer zu rechnen.
Mit Sicherheit gibt es genug Fahrer bzw. Fahrerinen, die Ihre Fahrkünste überschätzen oder recht unsicher unterwegs sind.
Gruß Annette
Sicher und umsichtig fahren kann man lernen, sowie immer mit der Dummheit Anderer zu rechnen.
Mit Sicherheit gibt es genug Fahrer bzw. Fahrerinen, die Ihre Fahrkünste überschätzen oder recht unsicher unterwegs sind.
Gruß Annette
Gorgo
Hallo Annette,
grundsätzlich hast du sicher Recht. Brain 2.0 und ein wenig gut trainierter 7. Sinn sind bestimmt besser, als so ein quitschegelber Flicken als Jacke.
grundsätzlich hast du sicher Recht. Brain 2.0 und ein wenig gut trainierter 7. Sinn sind bestimmt besser, als so ein quitschegelber Flicken als Jacke.
Annette-HA3
So ist es!
Jeder muß für sich selbst entscheiden, wie die Farbe seiner Bekleidung aussehen soll.
Gruß Annette
Jeder muß für sich selbst entscheiden, wie die Farbe seiner Bekleidung aussehen soll.
Gruß Annette
Tritium
^^
Hallo, und wer hat nun die Statistik zur Hand die Aussagt wieviele Biker in schwarz und wieviele in Bunt (damit meine ich jede andere Farbe als Schwarz) abgeschossen wurden.
Bei soviel Kampagne (TV,sogar Domains werden gegründet) muss ja ein signifikanter Faktor da sein. (hoffe ich).
P.S. Mir ist die Farbe meiner Jacke egal, hauptsache Schwarz!!
Hallo, und wer hat nun die Statistik zur Hand die Aussagt wieviele Biker in schwarz und wieviele in Bunt (damit meine ich jede andere Farbe als Schwarz) abgeschossen wurden.
Bei soviel Kampagne (TV,sogar Domains werden gegründet) muss ja ein signifikanter Faktor da sein. (hoffe ich).
P.S. Mir ist die Farbe meiner Jacke egal, hauptsache Schwarz!!
KlausisGS76
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- 1400er Intruder, Honda VFR nun R 1200 GS
Meine ist rot, weil die in schwarz nur mal eben 200 euronen teurer sein sollte 
Naja Gericke hatte das Modell welches ich wollte in schwarz und in rot. Rot war reduziert, da die Jacke nicht lief...
Trotzdem hätte mich gestern fast einer aufs Korn genommen in Dortmund
By the way, wenn ich längere Strecken fahre oder nachts, habe auch ich Reflexstreifen um
Naja Gericke hatte das Modell welches ich wollte in schwarz und in rot. Rot war reduziert, da die Jacke nicht lief...
Trotzdem hätte mich gestern fast einer aufs Korn genommen in Dortmund
By the way, wenn ich längere Strecken fahre oder nachts, habe auch ich Reflexstreifen um
Roter Oktober
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- Gisèle Red R 1200 GS TBRed 09/2011
Könnte man sich nicht, um mal zu einem gütlichen Ende zu kommen, auf diese friedliche und gemeinsame Schlussformulierung einigen.
Das Leben ist von Beginn an gefährlich und endet 100% tödlich, ob mit oder ohne Warnweste.
Das Leben ist von Beginn an gefährlich und endet 100% tödlich, ob mit oder ohne Warnweste.
Charles50
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P
pilot69
Ich verstehe den ganzen Hype hier nicht! Jeder kann und soll das tragen, was er als gut und sinnvoll ansieht. Wer im Tarnlook in schwarz fahren möchte, soll dies tun und wer als Leuchtboje unterwegs sein will, kann auch das tun.
Keiner wird zu was gezwungen und keiner soll jemanden fast schon militant bekehren.
Ich für meinen Teil kann durchaus nachvollziehen, dass man sich etwas bunter kleiden möchte, da einfach zu viele sehbehinderte Autofahrer auf der Strasse unterwegs sind. Ich habe mich damals bewusst für eine rot/weisse GS Paris Dakar entschieden, da das Teil von alleine leuchtet. Auch habe ich mir damals den Müllwerker-Kombi von BMW angelacht, um besser gesehen zu werden. Zusätzlich habe ich noch 2 Fernscheinwerfer an den Elchfänger gebaut, um mehr Stirnfläche für die bessere Sichtbarkeit zu haben.
Das hat zwar nicht viel gebracht, denn auch nach 18 Jahren ist das beste Mittel um gesehen zu werden eine verdammt laute Hupe, die mir schon oft das Leben gerettet hat.
Greetz
Keiner wird zu was gezwungen und keiner soll jemanden fast schon militant bekehren.
Ich für meinen Teil kann durchaus nachvollziehen, dass man sich etwas bunter kleiden möchte, da einfach zu viele sehbehinderte Autofahrer auf der Strasse unterwegs sind. Ich habe mich damals bewusst für eine rot/weisse GS Paris Dakar entschieden, da das Teil von alleine leuchtet. Auch habe ich mir damals den Müllwerker-Kombi von BMW angelacht, um besser gesehen zu werden. Zusätzlich habe ich noch 2 Fernscheinwerfer an den Elchfänger gebaut, um mehr Stirnfläche für die bessere Sichtbarkeit zu haben.
Das hat zwar nicht viel gebracht, denn auch nach 18 Jahren ist das beste Mittel um gesehen zu werden eine verdammt laute Hupe, die mir schon oft das Leben gerettet hat.
Greetz
L
Longway
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- 104
Bitte mal Fakten...
...z.B. vom "Institut für Zweiradsicherheit":
In der Broschüre "Gefährliche Begegnungen" wird über häufig wiederkerende Fahrsituationen berichtet, die immer wieder zu Unfällen führen.
Dazu das Fazit (Zitat): "Bei den in diesem Heft beschriebenen Unfällen ist ein roter Faden erkennbar: Motorradfahrer werden von Autofahrern häufig übersehen, dabei gelingt es den Zweiradfahrern nicht, die bedrohliche Situation rechtzeitig zu erkennen."
Das Problem zu letztem liegt vor allem daran, dass man nicht ahnen kann, ob der Autofahrer einen übersieht. Da helfen auch Sicherheitstrainings nur wenig.
Gruß
Michael
...z.B. vom "Institut für Zweiradsicherheit":
In der Broschüre "Gefährliche Begegnungen" wird über häufig wiederkerende Fahrsituationen berichtet, die immer wieder zu Unfällen führen.
Dazu das Fazit (Zitat): "Bei den in diesem Heft beschriebenen Unfällen ist ein roter Faden erkennbar: Motorradfahrer werden von Autofahrern häufig übersehen, dabei gelingt es den Zweiradfahrern nicht, die bedrohliche Situation rechtzeitig zu erkennen."
Das Problem zu letztem liegt vor allem daran, dass man nicht ahnen kann, ob der Autofahrer einen übersieht. Da helfen auch Sicherheitstrainings nur wenig.
Gruß
Michael
P
pilot69
Darum eine LAUTE Hupe, die man im Zweifelsfall halt trötet, und das lieber ein paar dutzend Mal zu viel, als einmal zu wenig.
Solange Leute autofahren dürfen, die ihren Kopf nicht mehr genügend drehen können (oder wollen), dem Handy mehr Aufmerksamkeit zollen als dem unmittelbaren Verkehr, den Sinn und Zweck von Rückspiegeln nicht kennen, (die Liste liesse sich beliebig erweitern), so lange muss man für alle anderen mitdenken und häufig akustisch wie visuell auf sich aufmerksam machen, zur Not auch mit einem Fusstritt in die näher kommende Fahrertüre....
Greetz
Panther
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- 24.04.2007
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- 206
Ich habe mir dieses Thema nun zu Güte geführt, es hat teilweise (die Anfeindungen mal ausgenommen) gute Ansätze und interessante Meinungen.
Ich bin bis dato auch klassisch schwarz gefahren. Drei ABS-Einsätze binnen eines Monates (einmal war es wirklich eine Frage von Zentimeter bis zur seitlichen Kollision) aufgrund von blinden Dosenfahrern, die das Vortrittsrecht nicht kennen, haben mich dazu gebracht, einmal etwas leuchtend Gelbes überzustreifen.
Ich war zunächst doch etwas skeptisch, fühlte mich ausgestellt und nicht mehr so "cool" wie bis anhin. Aber ich war positiv überrascht von der Wirkung der Signalfarben. Auf der Autobahn gehört die linke Spur wieder mir, weil die Dosenfahrer, wenn ich von hinten anrücke, wie von selbst zurück auf die rechte Spur ziehen. Auch sonst habe ich das Gefühl, dass man von Seiten Autofahrer deutlich mehr wahrgenommen wird. Ich werde das Experiment auf jeden Fall weiterführen.
Es sieht scheisse aus und ich bin auch der Meinung, dass man als Zweiradfahrer nicht vor der Unfähigkeit der Autofahrer kuschen soll. Aber mein Vater sagte stets, als ich noch ein Kind war: Erzwinge als schwächerer Verkehrsteilnehmer nie den Vortritt. Es nützt niemandem etwas, wenn dann auf dem Grabstein steht "Er hatte Vortritt"...
Naja, jeder soll seine eigene Meinung haben, aber mal etwas Neues auszuprobieren lohnt sich auf jeden Fall. Es muss ja nicht gleich eine leuchtende Jacke und dazu noch ein gelber Helm sein. Eine Überziehweste, die man bei Bedarf anziehen (z.B. auf der Bahn oder bei entsprechenden Witterungsbedingungen) oder auch wieder abziehen kann (z.B. auf einer Passstrecke, wo es ja selten um Vortritt und so geht) ist sicherlich keine schlechte Sache.
Ich bin bis dato auch klassisch schwarz gefahren. Drei ABS-Einsätze binnen eines Monates (einmal war es wirklich eine Frage von Zentimeter bis zur seitlichen Kollision) aufgrund von blinden Dosenfahrern, die das Vortrittsrecht nicht kennen, haben mich dazu gebracht, einmal etwas leuchtend Gelbes überzustreifen.
Ich war zunächst doch etwas skeptisch, fühlte mich ausgestellt und nicht mehr so "cool" wie bis anhin. Aber ich war positiv überrascht von der Wirkung der Signalfarben. Auf der Autobahn gehört die linke Spur wieder mir, weil die Dosenfahrer, wenn ich von hinten anrücke, wie von selbst zurück auf die rechte Spur ziehen. Auch sonst habe ich das Gefühl, dass man von Seiten Autofahrer deutlich mehr wahrgenommen wird. Ich werde das Experiment auf jeden Fall weiterführen.
Es sieht scheisse aus und ich bin auch der Meinung, dass man als Zweiradfahrer nicht vor der Unfähigkeit der Autofahrer kuschen soll. Aber mein Vater sagte stets, als ich noch ein Kind war: Erzwinge als schwächerer Verkehrsteilnehmer nie den Vortritt. Es nützt niemandem etwas, wenn dann auf dem Grabstein steht "Er hatte Vortritt"...
Naja, jeder soll seine eigene Meinung haben, aber mal etwas Neues auszuprobieren lohnt sich auf jeden Fall. Es muss ja nicht gleich eine leuchtende Jacke und dazu noch ein gelber Helm sein. Eine Überziehweste, die man bei Bedarf anziehen (z.B. auf der Bahn oder bei entsprechenden Witterungsbedingungen) oder auch wieder abziehen kann (z.B. auf einer Passstrecke, wo es ja selten um Vortritt und so geht) ist sicherlich keine schlechte Sache.
Frosch'n
- Dabei seit
- 08.11.2008
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- 13.265
stimme dir 100% zu..
nobbe
- Dabei seit
- 13.03.2010
- Beiträge
- 12.977
Nachdem man mich bereits mehrmals am hellichten Tag "übersehen" hatte, obwohl ich Leuchtweste und 3 Lampen an hatte und meine fahrende Schrankwand sicherlich nicht zierlich ist glaube ich inzwischen dass es genug Fahrer gibt die komplett blind sind egal was da wie kommt. Hilft also nur selber langsamer fahren und die beobachten ob sie evtl doch rausziehen..
Im Regen und dunklen Nebligen Waldstrassen zieh ich trotzdem lieber die Weste drüber..
mfg
Im Regen und dunklen Nebligen Waldstrassen zieh ich trotzdem lieber die Weste drüber..
mfg
Quhpilot
...es gibt im Leben NIX !!!!! ohne Risiko. Sogar der Tod ist gefährlich.
Auf meinem Grabstein wird NIEMALS der Satz stehen: Er wurde 72 Jahre alt
und war immer vorsichtig, vergaß zwar zu leben aber er war vorsichtig. Das
hat er nun davon.
...Langsam fahren ist natürlich ein probates Mittel übersehen zu werden.
Auf meinem Grabstein wird NIEMALS der Satz stehen: Er wurde 72 Jahre alt
und war immer vorsichtig, vergaß zwar zu leben aber er war vorsichtig. Das
hat er nun davon.
...Langsam fahren ist natürlich ein probates Mittel übersehen zu werden.
xyno
Hi - mir hat auf den letzten 40.000km dreimal das Abblendlicht den Geist aufgegeben, das habe ich jedes Mal daran gemerkt, dass meine zierliche GS massiv übersehen wurde... Ich fand Warnweste ein hässliches und überflüssiges Zubehör, bei den letzten BMW-Days in Garmisch habe ich dann mal auf die Signalwirkung bei den Kollegen auf der Autobahn geachtet (was sehe ich aus welcher Entfernung zuerst?) und war auch bei Tageslicht überrascht - "leider" stachen mir die hässlichen Warnwesten schon von weitem ins Auge und nun trage ich gelegentlich auch die Weste meiner Stadler-Jacke mit der Reflektionsseite nach aussen. Bin schon als Polizist und ADACler angesprochen worden - allerdings noch nicht als Müllmann
und nun trage ich gelegentlich auch die Weste meiner Stadler-Jacke mit der Reflektionsseite nach aussen. Bin schon als Polizist und ADACler angesprochen worden - allerdings noch nicht als Müllmann 
moeli
werde mich wohl
nie mit so einer Warnweste auf dem Moped anfreunden können......
nie mit so einer Warnweste auf dem Moped anfreunden können......
Feldjäger
moeli
Rieschdisch!
......kann mich trotzdem nicht anfreunden mit den Dingern.......... und diesen nie Enden wollenden Freds dazu
Batzen
Servus,
ich konnte mich schon mit einer anfreunden, sie heist Blinker und wohnt unter der Sitzbank von meinem Tigerle. Und immer wenn mich einer mit dem Mopped vor mir ärgert halte ich an, hol sie raus, zieh sie drüber, fahr wieder zu dem auf, überhole ihn und zeig ihm mein Westchen.....
NEIN, ich zieh keine an, aber der Fred hat sieben Leben wie unsere Katzen
ich konnte mich schon mit einer anfreunden, sie heist Blinker und wohnt unter der Sitzbank von meinem Tigerle. Und immer wenn mich einer mit dem Mopped vor mir ärgert halte ich an, hol sie raus, zieh sie drüber, fahr wieder zu dem auf, überhole ihn und zeig ihm mein Westchen.....
NEIN, ich zieh keine an, aber der Fred hat sieben Leben wie unsere Katzen
Thema:
