BMW System 7 Carbon oder Shoei Neotec II ?? Schubert M1 ?

[gs.rider]

Hallo zusammen,
ich brauch ne neue Mütze. Fahre bisher den Schubert C2 und den Schubert J1 im Sommer bzw wenn > 15° oder so. Den C2 habe ich irgendwann vor 10 Jahren+ gekauft, der J1 war damals ein Auslaufangebot von Polo od. Luise, auch schon 5 Jahre + her.
Im TF Helmtest haben der BMW, Shoei und Schuberth gut abgeschnitten, wobei der Schuberth im Lärmtest ziemlich miserabel war. Das entspricht auch meiner jetzt doch langjährigen Erfahrung mit Schubert. Geschwindigkeiten > 120km/h nur noch mit Ohrstöpseln (ok, der offene Helm ist logischerweise lauter, aber Stöpsel bei bei beiden!).

Mir ist klar, dass ich die Helme probefahren werde, aber eure Er"fahrungen" damit sind sicher hilfreich.

Bei dem BMW oder Shoei find ich die alternative Nutzung als Jethelm gut, wie sind denn da eure Erfahrungen? Meine Überlagung ist, ob einer der beiden Helme beide Einsatzbereiche vernünftig abdecken kann oder ob ich mir einen zusätzlichen Jethelm anschaffen muss / sollte (Schubi M1?)

Nachtrag: AGV Sportmodular als Alternative?

Danke für eure Tips
Martin

 

[Hallenser]

Auch wenn ich mich wiederhole - der BMW7 ist als Jethelm ungeeignet, da das Sonnenvisier dafür ausgetauscht werden muß. Mit der originalen Sonnenblende hat der Helm KEINE Jet-Helm Zulassung!
Das wird leider gern verschwiegen...

 

[gs.rider]

Hi Hallenser,
danke - habe das eben erst auch in deinem Beitrag gelesen ... also scheidet der schon mal aus zur Doppelnutzung!
Gruß
Martin

 

[lederkombi]

Auch wenn ich mich wiederhole - der BMW7 ist als Jethelm ungeeignet, da das Sonnenvisier dafür ausgetauscht werden muß. Mit der originalen Sonnenblende hat der Helm KEINE Jet-Helm Zulassung!
Das wird leider gern verschwiegen...

Seit wann braucht ein Helm eine "Jet"-Zulassung? Da wären ja all die vielen Halbschalenhelme nicht konform.

 

[Classic Sport CS]

Wer nur in Deutschland fährt dem kann das schnurz sein, hier muss ein Helm geeignet sein, was in anderen Ländern ist, ist eine andere Geschichte.

 

[Hallenser]

Denn eben für Euch nochmal anders:
Der Hersteller/Vertreiber des Helmes untersagt das Tragen des Selben als Jethelm mit der originalen Sonnenblende, bzw. schreibt vorher einen Wechsel der Sonnenblende vor

 

[lederkombi]

Denn eben für Euch nochmal anders:
Der Hersteller/Vertreiber des Helmes untersagt das Tragen des Selben als Jethelm mit der originalen Sonnenblende, bzw. schreibt vorher einen Wechsel der Sonnenblende vor

Man darf doch auch mit einer Sonnenbrille oder einer Töffbrille fahren, jedenfalls habe ich bisher weder in DE, noch in CH damit Probleme bekommen (bei Kontrollen). Das Visier ist bzw. war noch nirgends vorgeschrieben.

 

[Speiseeis]

Der Shoei ist auch nur bedingt eine Alternative. Mit hochgeklapptem Kinnteil sind max. 50 km/h erlaubt. Das macht in meinen Augen dann auch keinen Sinn. Da kann man auch jeden anderen Klapphelm kaufen.
Ich hab mir z.B. den HJC RPHA 90 gekauft, leider noch kein Testbericht zu finden. Aber er passt besser als die, die ich probiert habe. Und der Preis ist etwas tiefer als die genannten Alternativen.

 

[petermxbmw]

Hast Du schon den Shark Evo One probiert? Da lässt sich das Kinnteil einfach nach hinten wegklappen und Du hast einen Jet mit Zulassung. ich kann ihn empfehlen.
VG Peter

 

[gs.rider]

Hi,
ich habe in der letzten Woche den Shoei Neot II gefahren und den neuen AGV Klapper. Im Vergleich zu meinem Schubi C2: beide deutlich leiser, ich war richtig überrascht - ok, der C2 war jetzt auch schon 10 Jahre+ im Einsatz. Gehörschutz vermisste ich erst ab ca. 120 km/h.
Gefühlt war der AGV noch einen Tick leiser als der Shoei ... das könnte aber auch den Testumständen zugeschrieben werden. Ich konnte die Helme nicht direkt nacheinander fahren.

Ich hab mich für den AGV entschieden, da der dann doch noch etwas besser von der Passform war und deutlich leichter als der Shoei. Das Sichtfeld ist beim AGV definitiv größer, beim Shoei hatte ich nur bei geschlossenem Visier keine Kante vom Pinlock, sobald das Visier einen Spalt oder mehr offen stand, war die Pinlock Kante irgendwie im Gesichtsfeld. Beim AGV war das nicht der Fall. Weiteres Argument für den AGV: das Inlay hat eine Sommer- und Winterseite, es kann gedreht werden. Das habe ich so beim Shoei nicht entdeckt. Unterschied ist deutlich spürbar, habe den Helm bei ca. 20° in der Winterversion bei der Größenauswahl aufgesetzt und in der Sommervariante dann probegefahren. An den Doppel-D Verschlß muß ich mich ws erst gewöhnen ... Und: die Sonnenblende setzt mal gerne auf der Nase auf, da muss vll der Dremel ran.

Und in Sachen Integral- und Jethelm: da habe ich mich innerlich von dem sowohl-als-auch Ansatz verabschiedet. Und nachdem ich für meinen J1 Schubi noch einen neuen Visiersatz vom letzten Jahr habe, werde ich den erst wohl mal montieren.

@Petermxbmw: den Shark habe oder hatte ich schon mehrere Jahre irgendwo als Alternative im Visier. Prinzip: genial!! Bei einigen Anproben erschien mir der Helm immer deutlich schwerer als die in Frage kommenden Alternativen - habe den Helm allerdings noch nie probegefahren. Wenn mein J1 dann doch fällig wird, muss ich das Thema wohl noch mal angehen.

(aber unter uns gesagt: bei meinem aktuellen Fahrleistungen ist die Diskussion, welcher Helm, wohl eher akademisch ...)

Ich wünsch euch be"hütete" Fahrt
Martin

 

[gs.rider]

Update in Sachen Helm:
AGV gekauft, war aber erst letzte Woche wieder mit Mopped unterwegs. Und: Enttäuschung !! Der AGV war laut ohne Ende, sogar mit den neuen Pinlock Ohrstöpseln (... die beim Rausnehmen ziemlich fummelig werden können, aber das ist anderes Thema ...) ...

Was habe ich da beim Test gefahren? Ok, ist schon 4 Wochen her und ich hatte den direkten Vergleich ... Bei der Testfahrt: Landstr. bis ca. 100km/h, Autobahn ca 120 + ... und natürlich selbes Mopped! Lag ich da so daneben? Oder sind das Toleranzen vom Hersteller? Am neuen Helm sind keine auffälligen Ecken, Kanten oder sonstwas festzustellen, die Verwirberlungen verursachen könnten ...

Im Moment etwas ratlos ...
Martin

 

[Treets]

Ich fahre z. Zt. einen Shark Evoline Series 3 und bin sehr zufrieden. Die Konstruktion ist wirklich genial. Der leichteste und leiseste ist er nicht, aber das macht er durch Funktionalität absolut wett.
Gestern hatte ich mal einen LS2 Valiant FF399 auf dem Kopf (aber nicht gefahren). Der hat eine sehr ähnliche Konstruktion, saß aber noch etwas bequemer auf meiner Rübe - und die Sonnenblende war riesig und kollidierte selbst mit meiner großen Nase nicht. Der könnte auch eine Option sein...

Viele Grüße
Malte

 

[karlbraun89]

Habe einige Spezis, die fahren seit Jahrzehnten und kaufen nur günstige Helme. Nach dem Motto: wenn kaputt ist nicht viel Geld kaputt.

Ich hatte mit Schuberth angefangen und mir geht´s wie manch anderen. Ich hab keinen Schuberth Kopf. Jetzt fahre ich Shoei. Weil er mir besser paßt, leise ist und mein Unfall in 2015 hat gezeigt, auch sehr, sehr sicher (Helm nur zerkratzt, aber nicht gebrochen. Keine Kopfverletzungen).

Bei uns in München gibt es Händler, da kannst den Helm für ein paar Stunden probefahren. Mußt nur den Perso hinterlegen. Vielleicht hast Du auch einen Händler in der Nähe, der Dir ein Ausstelllungsstück nicht nur probetragen sondern auch probefahren läßt.
Verschiedene Helme von Motorrädern sind hier ausführlich beschrieben https://motorradhelme-test.com/

 

[greyman]

Bei jeder Louis Filiale problemlos:
https://www.louis.de/service/kaufen-und-versenden/top-service#jump-to:24h

 

[Classic Sport CS]

Wobei ja selbst für 10min. Probefahrt gleich Geld fliessen muss, etwas kompliziert wenn man mehrere Helme fahren will.

 

[gs.rider]

.. die Seite motorradhelme ... scheint mir ja wohl eher ein Test für die Webseite zu sein als für Helme .. kein Impressum, kein Hinweis wer die Seite betreibt ... und die Beschreibung der Helme sieht mir eher nach Marketingaussagen aus ...
OK, ich hab mich jetzt mal für den AGV entschieden und mit meinen neuen Ohrstöpseln, die vom Akustiker und individuell angepasst, sollte der auch deutlich leiser sein. Hab gestern die erste längere Runde mal wieder gedreht, mit meinem alten Schuberth J1 und Ohrstöpseln! Und ich konnte die ganze Diskussion um den Lärm nicht mehr nachvollziehen, meine Q "säuselte" nur noch ... von daher hab ich gute Hoffnung, dass sich der AGV auch noch bewährt.

Ansonsten: den AGV habe ich probegefahren beim Händler im Stuttgarter Westen, der wollte nur den Perso. Bei T. Luise musste ich den Shoei schon mal bezahlen, Gutschrift war dann aber zeitgleich.
Ich wünsch euch eine gute Herbstsaison
Martin