Ein neuer Helm muss her - wer hat Tipps?

[joreku]

Hallo zusammen,

da meine heißgeliebter Schuberth J1 in die Jahre gekommen ist (8 Jahre) soll ein neuer Helm her.

Da der J1 eigentlich der ideale Helm für meine Bedürfnisse ist, aber nicht mehr hergestellt wird, ist es ziemlich schwierig für mich etwas adäquates zu finden.

Worauf ich erheblichen Wert lege:

- Große Visierscheibe/Sichtfeld

- Leichtes auf- und absetzen mit Brille

- guter Sitz trotz Brille

- Kinnschutz


Aus diesen Gründen kommt ein Intergalhelm nicht in Frage. Auch die meisten Klapphelme haben ein eher kleines Sichtfeld (z.B. BMW 6 evo). Da ich schon eine zeitlang recherchiere bin ich u.a. auf den X-Lite 403 gestoßen (abnehmbares Kinnteil, großes Sichtfeld).

Hat jemand hier im Forum noch weitere Tipps, die die o.g. Randbedingungen erfüllen.

Wäre euch wirklich sehr dankbar, da die Saison beginnt und ich nicht länger ein gutes Gefühl mit dem alten J1 habe.

Stimmt es eigentlich, dass man einen Helm spätestens nach 5 - 6 Jahren austauschen sollte, weil sich das material der Helmschale mit der Zeit verändert und den Schutz im Fall des Falles nicht mehr gewährleistet?

Vielen Dank und ein sonniges Wochenende

Jo

 

[juekl]

Stimmt es eigentlich, dass man einen Helm spätestens nach 5 - 6 Jahren austauschen sollte, weil sich das material der Helmschale mit der Zeit verändert und den Schutz im Fall des Falles nicht mehr gewährleistet?

Hallo
das gilt nur für Thermoplast Helme und auch nur für ungünstige Bedingungen (wenn man ihn draußen in der Sonne liegen läßt).
Aber nach 6 Jahren ist der auch innen "fertig", ein BMW Systemhelm, den ich immer zum MR-Waschen-Fahren noch benutzt
hatte hat sich richtig innen aufgelöst.

Ich kann den Shoei Multitec empfehlen war bisher mein bester Helm. (wenn man ihn noch bekommt)

Den Shoei Neotec kann ich überhaupt nicht empfehlen der ist sehr sehr laut.

Gruß

 

[fmantek]

Ich verstehe nicht ganz warum bei Dir ein Integralhelm nicht in Frage kommt? Ist das wegen der Brille (ich hatte Klapphelm, fahre jetzt Integral mit Brille, und verstehe den "ich brauch nen klapphelm als Brillenträger" Argumentationsstrang gar nicht).

Frank

 

[AmperTiger]

ich empfehle dir die sog. Mulithelme z.b. den Nolan N44 Air
riesiges Visier und abnehmbarer Kinnschutz.

 

[ADVent]

Also das mit dem Sichtfeld beim evo 6, hast Du das erlesen oder selber getestet?? Wenn der evo 6 ein zu kleines Sichtfeld hat dann weiß ich es aber auch nicht mehr...

Den Multitec bekommt man nur noch mit viiieel Glück neu, ich hatte Glück

Da ich Brillenträger bin kann ich auch sagen das es nicht mehr unbedingt ein Klapphelm der Brille wegen sein muss, hatte auch schon den Shoei Gt Air auf und das klappte mit der Brille sehr gut, der Gt Air ist natürlich nicht sehr bequem beim anziehen, wenn er denn mal auf der Rübe ist dann ist er sehr gut.

 

[Roadrunner2]

Hallo Jo,

meine Erfahrung beim Thema "Helm" ist, Du musst halt schauen welcher passt. Ich hatte mir auch einige Wunschhelme ausgesucht, geworden ist es letztlich der Schuberth C3 (ohne Pro). Er war letztlich der einzige Helm der auf meinen Kopf passt. Leider war es auch gleichzeitig eine recht teure Lösung.

 

[metlet2]

Habe auch nach einem neuen Klapphelm gesucht , die bedinung war das ich die Brille auflassen konnte , habe so einige durchprobiert , schlußendlich blieben drei über die bei meiner Kopfform passten , Schuberth C3 mein letzter Helm , Nolan und HJC RPAH MAX EVO

geworden ist es der HJC weil er am besten passte und der leichteste war, Gefahren bin ich noch nicht wird wahrscheinlich erst im Mai sein , die Brille kann oben bleiben das war mir Wichtig

Gruss Franz

 

[cruisifix]

ich empfehle dir die sog. Mulithelme z.b. den Nolan N44 Air
riesiges Visier und abnehmbarer Kinnschutz.

Ich schließe mich der Empfehlung an. Diesen Helm habe ich auch.

 

[Gast 32829]

Wenn der evo 6 ein zu kleines Sichtfeld hat dann weiß ich es aber auch nicht mehr...

Dann hast du vermutlich noch nie einen J1 auf dem Kopf gehabt, das Sichtfeld ist einfach Panora....amamässig !

Ich habe selber BMW Sys-4 (der ist kurzum fällig), Sys-5, Schuberth J1 und seit kurzen einen C3 pro.
Rein vom Sichtfeld her ist der J1 EINSAME Spitze in meiner kleinen Helmauswahl, beim Komfort ist es aber der der C3 pro.

Josef

 

[mike196]

Ich schließe mich der Empfehlung an. Diesen Helm habe ich auch.

Kann ich unterschreiben. Fahre jetzt ist zwei Monaten den N44 und bin sehr zufrieden. Sehr guter Tragkomfort, sehr großes Sichtfeld, prima Lüftung und sehr variabel. Und nebenbei auch noch bezahlbar. N-Com ist sauber integriert, B5 hat aber noch Macken.

Hatte vorher Caberg Sintesi (Klapphelm, gibt's in 4XL, sehr schwer) und den 6 Evo (drückte bei mir bei längerer Tragedauer, größer als 3XL gibt's den aber nicht)

Allerdings ist der N44 an der ADV ziemlich laut, wenn man wie ich über der Scheibe sitzt. Abhilfe schafft bisher nur, Scheibe ganz nach unten, dann wird's auch im Helm deutlich ruhiger. Ansonsten Ohrenstöpsel, und Ruhe ist!

 

[ADVent]

Dann hast du vermutlich noch nie einen J1 auf dem Kopf gehabt, das Sichtfeld ist einfach Panora....amamässig !

Ich habe selber BMW Sys-4 (der ist kurzum fällig), Sys-5, Schuberth J1 und seit kurzen einen C3 pro.
Rein vom Sichtfeld her ist der J1 EINSAME Spitze in meiner kleinen Helmauswahl, beim Komfort ist es aber der der C3 pro.

Josef

Sorry aber der J1 ist für mich kein Helm

 

[Gast 32829]

Sorry aber der J1 ist für mich kein Helm

Und was bitte ist er dann, ein nettes Accessoir etwa ?

Hast du ihn schon mal auf dem Kopf gehabt auf dem Töff ?


Josef

 

[eMTee]

...Du musst halt schauen welcher passt...

Das war die entscheidende Aussage!
Was nutzen die besten Helm-Empfehlungen, wenn keiner von den empfohlenen in irgendeiner Größe passt, weil die alle entweder irgendwo drücken oder zu lose sitzen.
Beim Helm hilft nix anderes als ausgiebiges Ausprobieren.
Das kann dann durchaus bedeuten, dass man Kompromisse eingehen muss und seinen Wunschhelm nicht bekommt.

 

[joreku]

Ich verstehe nicht ganz warum bei Dir ein Integralhelm nicht in Frage kommt? Ist das wegen der Brille (ich hatte Klapphelm, fahre jetzt Integral mit Brille, und verstehe den "ich brauch nen klapphelm als Brillenträger" Argumentationsstrang gar nicht).

Frank

Hallo Frank,

da ich als Brillenträger jedesmal beim Auf- und Absetzen des Helmes die Brille erst ausziehen muß und nach dem Aufsetzen die Brille mühsam "einfädeln" muß, ist der Integralhelm für mich keine praktikable Lösung. Außerdem habe ich mich an das große Sehfeld des J1 gewöhnt und möchte zukünftig darauf nicht mehr verzichten.

VG
Jo

 

[fmantek]

Hallo Frank,

da ich als Brillenträger jedesmal beim Auf- und Absetzen des Helmes die Brille erst ausziehen muß und nach dem Aufsetzen die Brille mühsam "einfädeln" muß, ist der Integralhelm für mich keine praktikable Lösung. Außerdem habe ich mich an das große Sehfeld des J1 gewöhnt und möchte zukünftig darauf nicht mehr verzichten.

VG
Jo

Kenne den J1 nicht. Aber der Integralhelm GT-Air hat klar das Größere Sichtfeld im Vergleich zum Multitec der gleichen Firma. Das Einfädeln beim Air ist einfach, aber hängt klar von der verwendeten Brille ab . Vorteile des Integralhelms: leiser, sicherer, leichter, Größeres Gesichtsfeld.

Aber jedem das seine. Passen muss er.

Frank

 

[Wuz]

Hallo,
Eine Zwischenfrage sei erlaubt.
Fährt einer von euch den Caberg Tourmax?

 

[ADVent]

Und was bitte ist er dann, ein nettes Accessoir etwa ?

Hast du ihn schon mal auf dem Kopf gehabt auf dem Töff ?


Josef

Nein hatte ich nicht auf dem Kopf, den einzigsten offenen "Helm" den ich je hatte hab ich auf der Harley angezogen, ich meinte mit ist kein Helm, das ich alles was so offen ist für mich kein richtiger Helm ist, möchte bezweifeln das der nette Kinnbügel mein Gesicht beim Sturz von der Strasse fern hält.

 

[Wolfgang.A]

da ich als Brillenträger jedesmal beim Auf- und Absetzen des Helmes die Brille erst ausziehen muß und nach dem Aufsetzen die Brille mühsam "einfädeln" muß, ist der Integralhelm für mich keine praktikable Lösung. Außerdem habe ich mich an das große Sehfeld des J1 gewöhnt und möchte zukünftig darauf nicht mehr verzichten.

Bekommst du den J1 mit montiertem Bügel über die Brille?

Meine Liebste fährt den N44 und ist auch schwer begeistert davon.

 

[PStranger]

Kann mich eMTee (#13) nur anschließen, das wichtigste Kriterium ist, daß der Helm auf DEINE Birne passt, und da hilft nur probieren. Hast Du mal über einen seitlich sehr tief gezogenen Jethelm nachgedacht? Der Kinnschutz entfällt dabei zwar, aber es gibt viele Modelle, die alle anderen Kriterien erfüllen würden. Ich selbst fahre einen Systemhelm bei dem man das Kinnteil abnehmen kann (X.01), aber das bringt Dir wohl nichts, denn den "Umbau" von Jethelm auf Integralhelm machst Du ja nicht nach dem Aufsetzen, sondern davor.

 

[Phil]

Moin

ich bin auch Brillenträger und habe mich für den Arai Tour X4 entschieden, hat extra Aussparungen für die Brille, ein großes Sichtfeld bietet er auch, jedoch bleibt dir das auf- und absetzen der Brille nicht erspart.
Aber das wichtigste ist er passt und ich fühl mich wohl.

Gruß
Phil