Helmempfehlung "Alleskönner" auf R1200 GS LC

Diskutiere Helmempfehlung "Alleskönner" auf R1200 GS LC im Bekleidung Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; So unterschiedlich können Prioritäten sein. :) Mir persönlich wäre das zu viel Fummelei mit irgendwelchen Schiebern ständig das Visier rauf- oder...
Vatta

Vatta

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1200GS LC TB
Für meine unbedeutende Person:
Einspruch!
Den Luxus eines Sonnenvisieres kann keine Sonnenbrille kompensieren.
Das schnelle Umschalten zwischen Freiland und Waldstück ist ein absoluter Sicherheitsgewinn.
Habe das früher auch immer für Jammern auf hohem Niveau gehalten. Aber wenn man es ein Mal hatte...

Würde das bei der Helmwahl an oberste Priorität setzen.
So unterschiedlich können Prioritäten sein. :)

Mir persönlich wäre das zu viel Fummelei mit irgendwelchen Schiebern ständig das Visier rauf- oder runterzufahren und dann noch darauf zu warten, dass sich die Augen an die neuen Lichtverhältnisse anpassen. Wenn es mir mit Sonnenbrille mal zu dunkel wird im Wald, oder im Tunnel, dann senke ich leicht den Kopf und schaue über den oberen Brillenrand. Passiert aber eher selten und ich nutze im Sommer auch ein leicht getöntes Visier. Passt bei Sonnenschein mit Sonnenbrille und bei Wolkendecke oder auch nachts wunderbar ohne.
 
Q4me

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Oder die kürzere Sportscheibe - mit Ohrstöpsel .....

Bei der Auswahl des Helmes kommt es auf die Kopfform an. Egal wer hier was empfiehlt - du musst Deinen Kopf da hineinbekommen.

Aus dem Hause Shoei gibt es doch genug Auswahl.

Ich suche einen Klapphelm oder normalen Integralhelm mit Sonnenblende und Doppel "D" Verschluss - ist auch nicht einfach.


Für € 80,- bekommst du jeden SHOEI auf Doppel D umgerüstet!
 
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Gast20919

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Mein neuer Trend : Billighelme z.b. NAU oder demnächst von POLO NEXO

so ein Helm kostet einen Hunderter und kann auch mal runterfallen ,na und

und unter uns : habe eine Menge Geld ausgeben Troy Lee Design und anderer Quatsch


ein Jahr fahren und ab in die Tonne, und schlecht sind diese Helm auch nicht !
 
QVIENNA

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Ich suche einen Klapphelm oder normalen Integralhelm mit Sonnenblende und Doppel "D" Verschluss - ist auch nicht einfach.
Recht einfach: ich habe einen c3 pro, den hat mir das Werk auf Doppel D umgebaut. Louis hat ihn für mich eingeschickt. Kosten damals ca 70 Euro. Schuberth hat da auch gleich die Sonnenblende erneuert (die ich nicht benutze, weil ich lieber die Visiere wechsle), weil da „irgendwas“ verklemmt war.
 
RunNRG

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Weia....:)

Ich hab ja ab und an auch mal im Laden probeweise so eine Mütze aufgesetzt, aber alleine das Gefühl des Inenfutters, der fehlenden Paßform, der weichen und knarzigen Helmschale und des Visiermechanismus. :eek:
So sehr ich auch Sparbrötchen bin, zu einem Kauf eines solchen Billighelms konnte ich mich bisher nie durchringen. Da trage ich lieber meinen uralten und abgerockten Schoei RF 200 mal wieder zwischendurch, bevor ich mir so ein unbequemes, lautes und schwitziges Discounteretwas auf die Murmel stülpe.
 
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Gast20919

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Weia....:)

Ich hab ja ab und an auch mal im Laden probeweise so eine Mütze aufgesetzt, aber alleine das Gefühl des Inenfutters, der fehlenden Paßform, der weichen und knarzigen Helmschale und des Visiermechanismus. :eek:
So sehr ich auch Sparbrötchen bin, zu einem Kauf eines solchen Billighelms konnte ich mich bisher nie durchringen. Da trage ich lieber meinen uralten und abgerockten Schoei RF 200 mal wieder zwischendurch, bevor ich mir so ein unbequemes, lautes und schwitziges Discounteretwas auf die Murmel stülpe.
Echt ??? wenn man das Jobmäßig macht (Helme auseinandernehmen ) und dort was einbaut ,findet man überall dasselbe Styropor und Plastikzeugs und über den Preis eine Ware zu definieren geht nicht Sorry ...alles der selbe Müll.

Nimm z.b. NAU wird in Portugal gebaut interessiert keine Sau ... trägt Rossi den ab Morgen sind das Helme mit Jahrelange Tradition und Erfahrung und KOSTET .. wetten !

und schwitziges Discounteretwas auf die Murmel stülpe.[/QUOTE]. und genau deshalb ...nach 2 x Waschen ist das Ding durch ,deshalb ab in die Tonne und NEU.
 
GummiQ-Treiber

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R1200GS K25 TB, R1200GS LC Rallye, R1250GS MÜ, R75.5, R100RS Limited Nr 48, R100R, R1200C, R100CS
Was mir an den Billighelmen nicht gefällt ist der Chemie / China Geruch innen und meist Kratzen die. Mein jetziger X-Lite Carbon ist von innen wie Samt, total geiles Gefühl auf der Haut.

Schade das Louis den Arai nicht im Programm hat.
 
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Gast20919

Gast
Was mir an den Billighelmen nicht gefällt ist der Chemie / China Geruch innen und meist Kratzen die. Mein jetziger X-Lite Carbon ist von innen wie Samt, total geiles Gefühl auf der Haut.

Schade das Louis den Arai nicht im Programm hat.

Dann muss ich da mal reinriechen bei Polo beim NAU ist das nicht so ...

aber kommt nicht alles aus China / Indien ?
 
Peti

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Mein Kumpel wollte auch ganz schlau Geld sparen und kaufte billig.
Und es kam, wie es kommen musste.
Die Mechanik des Sonnenvisieres begann nach kurzer Zeit zu haken, die Dichtung an der Visierkante oben riss ab und wabbelt nun als loser Gummifaden da irgendwo rum, und laut ist das Ding auch.
Dazu kommt wie von Nussel beschrieben der Chemiegeruch (ok, der verfliegt vielleicht irgendwann).

Für das gezahlte Geld mag das Ding in Ordnung sein, aber Freude am Produkt stellt sich da nicht ein.
 
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Dazu kommt wie von Nussel beschrieben der Chemiegeruch (ok, der verfliegt vielleicht irgendwann).
JA, aber das kann alles nicht gesund sein, Du schwitzt unter dem Helm und über die Poren nimmst Du es dann auf. Das mag von heute auf morgen nicht wirken, aber auf Dauer wenn Du bei allem so lebst sind mit 50 Deinen Nieren im Eimer.

In der Türkei habe ich mir mal ein bedrucktes T-Shirt gekauft, hatte ich direkt 10 Minuten an bei 35° und habe dann ausgesehen wie ein Streuselkuchen, da war auf dem Oberkörper kein Platz mehr für einen neuen Pickel.
 
Vatta

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aber kommt nicht alles aus China / Indien ?
Nein, ARAI-Helme werden in Japan hergestellt durch Mitarbeiter eines Familienunternehmens. Man legt Wert auf viel Handarbeit und verzichtet dankend auf Profit-Druck irgendwelcher Anteilseigner. Und ein neuer ARAI-Helm stinkt auch nicht wie ein Chemiewerk.
 
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„Wie ist die Meinung bzgl. Shoei Hornet & Arai Tour X4 und dem fehlenden Sonnenvisier?
Wie sind da die Erfahrungen?“

Ich hatte meinen alten Arai TourX3 gegen den Shoei Hornet ADV ersetzt, weil der Hornet einfach moderner wirkte.
Nach 2 Jahren bin ich wieder beim Tour X4 gelandet.
Der Shoei ist nicht schlecht, ist aber eher ein Intregalhelm als ein Endurohelm.
Schwachpunkte: Schirm aus Hartplastik knarzt im Fahrbetrieb (ADV Scheibe mit 1,92m Größe) für einen Endurohelm ist die Belüftung mau, die filigrane Visiermechanik lässt kein Tragen von Crossbrillen zu, fahren ohne Schirm (Bsp. Autobahnetappen) nicht möglich und die Option das Visier ohne Abbau der Schrims zu wechseln funktioniert in der Praxis nicht.
Gefahren bin ich meistens mit dem verspiegelten Visier, dies ist leicht getönt.

Der Arai X4 ist qualitativ eine andere Liga, Belüftung top, Crossbrille passt trotz montieren Visier, fahren ohne Schim möglich.
Leider bietet Arai nur leicht oder sehr dunkel getönte Visiere.
Alternativ hatte ich das klare Visier mit einer selbsttönenden Pinlock Scheibe ausgestattet, funktioniert allerdings ist die Tönung eher schwach. Das leicht getönte Visier geht für alles. Durch den Schirm vermisse ich die Sonnenblende nicht.
Zusätzlich hat der Arai ein Sena 10U bekommen, mit ein bisschen tricksen passt das ganz gut.
Von der Lautstärke tun sich beide Helme nicht viel.

Auf Urlaubstour mit Sozia nutze ich gerne ein Klapphelm (Neotec 2).
VG
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JJ86

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Danke für das Feedback!

GB, ich habe gelesen der Arai X4 soll sehr laut sein. Wie würdest du den vergleichen zu deinem Neotec2 oder einem anderen den du bereits hattest?

btw... habe noch den Klim Krios noch entdeckt... hat den jemand?

Am liebsten würde ich einfach mal Shoei Hornet, Arai X4, Schuberth E1, Airoh Commander, TT Aventuro und Klim Krios (habe ich einen vergessen? :)) in Ruhe an- und ausprobieren. Nur wo ist das möglich??

FC-Moto hat alle. Aber da muss man ja Vorkasse leisten. Ich habe da generell kein Problem mit, nur ab einer gewissen Summe fühl ich mich unwohl dabei dann wieder nach Retouren darauf zu warten das Geld wieder zu bekommen. Ich weiß, ist eigentlich unbegründet aber...
 
GBAdventure

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Moin,
im Vergleich zu Intregal-Helmen sind die meisten Enduro Mützen lauter.
Aber ein Riesenunterschied zum Neotec 2 ist auch nicht, wobei ich da nicht so empfindlich bin und der Sean Versteller an der Scheibe zusätzlich hilft.
Mopedfahren bringt halt Windgeräusche mit sich, richtig laut ist ein Crosshelm mit Brille.
Ist der Klim Helm nicht baugleich zum alten Uvex Enduro, letzter passte mir nicht gut, der Touratec war nur mäßig verarbeitet (meine Meinung) und ich habe keine Schubert Birne.
Wichtig der Helm muss Dir passen, dann (wenn möglich) Probefahrt.
VG
GB
 
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bligh

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R 1200 GS TÜ
Am liebsten würde ich einfach mal Shoei Hornet, Arai X4, Schuberth E1, Airoh Commander, TT Aventuro und Klim Krios
Evtl. solltest Du Dir noch den BMW GS Carbon ansehen. Leicht, für meinen Geschmack recht leise, halt keine Sonnenblende. Aber die haben der Arai, der TT und der Shoei (soweit ich mich erinnern kann) auch nicht.
Der BMW Helm hat eine sehr ordentliche Belüftung und ein wirklich RIESIGES Gesichtsfeld. Endurobrille passt auch rein
 
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mike196

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Servus miteinander,

ich bin jetzt zwei Jahre den KLIM Krios gefahren und mein Urteil zu diesem Helm ist relativ einfach: bester Helm, den ich jemals besessen habe.
Dazu muss ich sagen, dass ich die die maximale Helmgröße benötige (3XL), der Schwabe würde sagen "Moschtkopf"!
Der Krios ist federleicht und sitzt bei mir wie ein Handschuh. Habe ihn im vergangenen Jahr zwei Wochen in Island unter unterschiedlichsten Bedingungen getragen, in diesem Jahr in Marokko und der Helm ist einfach spitze, bei Hitze, Kälte und Regen. Beim Aufsetzen etwas eng, danach aber nicht mehr zu spüren. Habe mir das SENA 10U für den Arai eingebaut, funktioniert prächtig und die Bedieneinheit ist sehr unauffällig.

Der Krios ist baugleich mit dem Nishua Carbon, aber den gibt's aus mir nicht nachvollziehbaren Gründen nicht in 3XL. Wenn Du also nicht die Elefantengröße brauchst, probier den NIshua.

Ach ja, Visierwechsel ist übrigens ohne Werkzeug in zwei Minuten erledigt, beim BMW Enduro dauert das mit Werkzeug erheblich länger, da brichst Du Dir die Finger ab. Da hat der Konstrukteur nicht zu Ende gedacht.

Zu guter Letzt: der Helm schützt wirklich. Hatte in Marokko einen heftigen Abflug, mein Luxuskörper wurde erheblich in Mitleidenschaft gezogen (Weiterfahrt beendet), aber am Kopf war nichts zu spüren. Zuhause habe ich dann festgestellt, dass der Helm einen Riss hat. Also prima Dämpfung und maximale Schutzwirkung.

Zusammengefaßt: klare Empfehlung für den Krios / Nishua

Hoffe ich konnte helfen.

LG
Peter
 
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