Heute beim Helme Ausprobieren

[BikeMalWieder]

Hallo,

ich war heute in München beim Helm-Center am Frankfurter-Ring und habe dort den Schubert C3 Pro probiert.
War ganz gut.
Dann wollte ich im Vergleich dazu den HJC R-Pha Max Evo anprobieren. Da sagte man mir, dass HJC abverkauft wird da es mit der Qualität der Helme (R-Pha Max; ohne Evo) sehr viele Probleme am Klappmechanismus gab. Er hat mir geeigt, dass es da ein Plastikteil gibt (je eins rechts und links), an dem das ganze Kinnteil hängt und dieses würde oft brechen.

Habt Ihr auch schon solche Erfahrungen mit dem HJC R-Pha Max (ohne Evo) gemacht?
Git es dieses Problem auch beim HJC R-Pha Max Evo?



Gruß
BikeMalWieder

 

[Bimpf]

der schuberth bringt 200€ mehr in die kasse, so einfach ist das. wenn selbst google dazu nichts ausspuckt, bezweifel ich, dass da was wahres dahinter steckt

 

[Jonni]

Hast du dir schon einmal den Nishua Klapphelm von Tante Louise angesehen? Unter dem Namen Nishua vertreibt der ehemalige chinesische Produzent der Uvex Karbon-Helme jetzt die alten Uvex Helme und eben auch neue Helme, wie den Klapphelm aus Karbon. Die ersten Kundenbewertungen für den Nishua Klapphelm sind vielversprechend.

CU
Jonni

 

[juekl]

Dann wollte ich im Vergleich dazu den HJC R-Pha Max Evo anprobieren. Da sagte man mir, dass HJC abverkauft wird da es mit der Qualität der Helme (R-Pha Max; ohne Evo)

Hallo
beim Test haben die gut abgeschnitten, aber die sollen sehr sehr laut sein, suche mal hier im Forum.

Den C3 PRO gibt es bei Polo mit 100 Euro Nachlass (495). ich habe ihn trotzdem nicht genommen war
mir zu laut bei der PROBEFAHRT:
gRU?

 

[End u RO]

Ich habe die letzten beiden Tage auch probiert bei Hein Gericke und bei Louis.
Zu erst bin ich den HJC RPHA MAX Evo gefahren. Hat gut gepasst, machte einen wertigen Eindruck. Bei der Fahrt ist mir die furchtbar schlechte optische Qualität des Sonnenvisiers aufgefallen. Das Sonnernvisier verzerrt die Umgebung. Da bekommt man nach kürzester Zeit Kopfschmerzen, sehr unangenehmes Gefühl. Zurück im Laden überprüft ob noch Schutzfolien drauf waren oder ähnliches, aber nichts dergleichen. Beim Test der Sonnenblende eines anderen Modells aus dem Regal das gleiche Phänomen.
Also dann die nächste Testfahrt mit einem C3-Pro gemacht. Helm passte sehr gut. Geräusche waren in Ordnung, Sonnenblende super. Eigentlich alles perfekt. Jedoch ist mir der Preis zu hoch gewesen und die Schuberts haben mir vom Design her noch nie so richtig gefallen.
Dann zum Louis und den X-lite 1003 aufgesetzt. Solide Verarbeitung und erste Eindruck i.O., Egal welche Größe ich probierte, bei allen X-lite 1003 fährt die Sonnenblende so tief ins Gesicht dass Sie mir auf den Zinken schlägt - also weg mit dem X-Lite.
Zu guter letzt den Shoei Neotec probiert. Schon beim aufsetzen ein "angenehmeres Gefühl" gehabt wie bei allen anderen davor. Hat auf anhieb gepasst und gleich ab aufs Mopped und getestet. War sehr positiv überrascht. Ein minimalen Ticken lauter als der C3-Pro. Aber eine Belüftung die so effektiv ist, wie ich sie noch nie vorher bei einem Helm erlebt habe. Super! Sehr effektiv und viele Einstellmöglichkeiten, speziell auch mit dem Ausblaskanal hinten am Helm welches man Öffnen oder Schließen kann. Optische Qualität des Visiers mit Pinlock und der Sonnenblende waren sehr zufriedenstellens. Alles in allem ein super Helm für den ich mich dann auch entschieden habe.
Grüße, Tom

 

[tweety38]

der schuberth bringt 200€ mehr in die kasse, so einfach ist das. wenn selbst google dazu nichts ausspuckt, bezweifel ich, dass da was wahres dahinter steckt

Dann schau mal die Bilder hier. Ist nur durch auf- und zuklappen passiert, Helmgröße L. Wurde zwar anstandslos zurückgenommen, war aber trotzdem ärgerlich, weil wir gerade auf einer mehrtägigen Tour waren und ich den Rest mit "Jethelm" fahren mußte. Schau Dir einmal genau die Aufnahme des abgebrochenen Kinnteils an.



Viele Grüße
Jörg

 

[BMW Peter]

Also ich hatte auch Mal einen BMW (Schubert)-Klapphelm für 200 Euro mehr.

Bei dem ist mir ohne äußere Einwirkung, mitten im F-Urlaub, nach nur 26 Monaten das Gelenk gebrochen.

Die Reparatur hat mich in F 160 Euro gekostet, danach gab es keine Rückerstattung von BMW/Schubert, da die Garantie schon 2 Monate abgelaufen war.

Für mich war das der letzte Klapphelm, egal wer den gebaut hat !!!

 

[Kaminski]

Hallo,

ich fahr den HJC jetzt schon seit ca. 10.000 km. Ich fahr meist mit offenem Visier und heruntergeklappter Sonnenblende. Ich würde den Helm jederzeit wieder kaufen. Er ist der leichteste Klapphelm weltweit, Visier klappt nicht von selbst runter wie beim C 3 von Schuberth. Die Belüftung ist super und er ist auch nicht übertrieben laut. Schubert hatte in der Vergangenheit massive Probleme mit dem Klappmechanismus. Shoei Neotec, ein super Helm, aber mir persönlich einfach zu teuer.

In anderen Ländern ist HJC Markenführer bei Helmen. Beim Evo ist nur das Kinn Innenteil geändert worden.

Dein Helmladen erzählt ein wenig Mist.

Soviel mal zum Praxistest.

Gruß

Jochen

 

[tweety38]

Dann schau mal die Bilder hier. Ist nur durch auf- und zuklappen passiert, Helmgröße L. Wurde zwar anstandslos zurückgenommen, war aber trotzdem ärgerlich, weil wir gerade auf einer mehrtägigen Tour waren und ich den Rest mit "Jethelm" fahren mußte. Schau Dir einmal genau die Aufnahme des abgebrochenen Kinnteils an.

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Viele Grüße
Jörg

Nur nochmal zur Klarstellung, die Bilder zeigen den R-PHA Max (ohne EVO)

 

[Qdriverle]

Morgen,
ich war gestern bei HG um mir den HJC Evo anzusehen. Leider war die "Kindergröße" XXL für meinen Quatratschädel nicht verfügbar.
Was mir aber beim aufquetschen der Xl Variante aufgefallen ist das die Sonnenblende extrem Verzerrt, mag vielleicht daran liegen das ich Gleitsichtbrillenträger bin aber ich fand das sehr unangenehm.
Den BMW Systemhelm 6 Evo probegefahren aber der drückt extrem auf der Stirn, sonst ein sehr schöner Helm von der Belüftung und verarbeitung her.
Hab halt einfach ein Shoei Kopf, der Neotec gibts aber nicht in meiner Farbwahl, also muss der Multitec noch diese Saison aushalten dann sehen wir weiter.
Gruß Elmar

 

[Mitglied 15676]

Was mir aber beim aufquetschen der Xl Variante aufgefallen ist das die Sonnenblende extrem Verzerrt, mag vielleicht daran liegen das ich Gleitsichtbrillenträger bin aber ich fand das sehr unangenehm.

Hallo Elmar,
da darf nix verzerren. Trage selbst ne Gleitsichtpanzerglasbrille und bei der Sonnenblende des C2 (mein erster und sicher auch letzter Schuberth ) ist da alles präzise abgebildet.
Gruß, höRnche

PS: mein Zukünftiger sacht mir grade, dat sich meine Brille auch "Glasbausteine" schimpfen dürfte, tz, sowat freches

 

[Qdriverle]

So kenn ich das auch.
Ich fahr mal bei Polo vorbei vielleicht haben die ja einen XXL da, dann schau ich nochmal nach der Sonnenblende, sonst hat sich hjc erledigt.
Eilt ja aber nicht, hab ja noch meine Shoei.

 

[Gast15171]

nach zwei Schuberths C2 und ein S1Pro und einem shoei neotec als zwischenlösung bin ich nun bei
ARAI Quantum ST angekommen.
Zum Schuberth:
der eine fiel vom Tank, und hatte über dem visierausschnitt einen 12-12cm langen riss. >>TONNE.
also wurde die helmschale ausgetauscht vom hersteller gegen eine neue. unkostenpauschale von 235.- eur.
der S1Pro einer bekannten fiel von einem ca. 70cm "hohen mäuerchen. am heckspoiler durchschlagen. >>> TONNE.

als ich die bruchstellen sah, war mir so einiges klar: der glasfaseranteil ist zwar homogen in der matrix der helmschale verteilt,
aber die glasfasern bestehen aus herstellungsgründen aus hackschnitzeln ca 25 - 30 mm lang und nicht aus gewebten matten oder zumindest aus glasvliesgelege. das hält zwar dort, wo der helm getestet wird( nach DIN bzw. nun EC ) festgelegte helmareale, aber offensichtlich nicht überall...

der shoei passte nie nicht richtig auf meinen kopp.

arai testet die helme, die aus verschiedenen lagen von glas- und kohlefaserGEWEBEN !!! im handauflegeverfahren hergestellt werden,
sowohl nach SNELL (usa) und EU-Normen. allerdings mehrfach und nicht nur an den vom NORM-ausschuss definierten punkten der helmschale. obendrein sind die verkäufer wirklich geschult und geben sich beim anpassen des helmes an den kopp wirklich mühe. yes,
der araihelm wird individuell angepasst und nicht nur verkauft.

 

[Wolfgang.A]

Also bei meinem PhaMax verzerrt die Sonnenblende überhaupt nichts, nur bei schnellerer Fahrt (> 120km/h) und offenem Visier kann es vorkommen, dass die Sonnenblende zum vibrieren anfängt.