Hosenbeine rutschen hoch.

[Ralsch]

Holá,
noch ein Problem mit meiner Reusch Kombi.
Würde mich aber wundern wenn das Andere nicht auch kennen würden.
Also - ich habe die TX2 Kombi in der Größe L, Ohne Schuhe liegen die Hosenbeine gerade so auf den Füßen auf. Die Länge sollte also passen.
Im Einsatz mit meinen Daytona Touring Star GTX auf der GS rutschen die Hosenbeine allerdings bei jedem Bein rausstellen und Bewegen auf der Maschine etwas höher, so dass es irgendwann hinten reinzieht (in die Hosenbeine...) und auch der Regen dort seinen Weg findet.
Selbes Problem hatte ich auch mit meinen etwas niedrigeren Dainese TRQ Race Out - deshalb der Umstieg auf die Daytonas.
Vom Problem denke ich nicht dass noch höhere Stiefel wirklich helfen, ggf. dauert es ein paar Minuten länger bevor sich die Hosenbeine hochgearbeitet haben.
Wer kennt das - und wie habt ihr das Problem gelöst? Für lange Regenfahrten kann man ja Regenüberschuhe verwenden, aber ich möchte die nicht bei jeder Fahrt anziehen müssen bei der Nässe/Kälte im Spiel sind (so wie heute früh...).

Bis dann,

Ralf Schmidt

 

[fuchs2266]

bei mir war die Lösung eine längere Hose, einfach aber effektiv :-) In meinem 1. Urlaub bin ich fast verrückt geworden, ständig rutsche die Hose über die Stiefel, lag einfach daran, dass ich meinen 1. Kombi ohne Anprobe im Sitzen gekauft habe.

 

[Larsi]

Holá,
noch ein Problem mit meiner Reusch Kombi.
Würde mich aber wundern wenn das Andere nicht auch kennen würden.
Also - ich habe die TX2 Kombi in der Größe L, Ohne Schuhe liegen die Hosenbeine gerade so auf den Füßen auf. Die Länge sollte also passen.
...

Im Stehen oder im Sitzen?
Wenn im Stehen: Hose zu kurz

 

[ChrisR]

Im Stehen oder im Sitzen?
Wenn im Stehen: Hose zu kurz

Ganz genau.

Meiner Erfahrung nach ist eine Motorradhose (auch ohne Sitzprobe, weil vielleicht keine Möglichkeit besteht) genau dann lang genug, wenn man im Stehen subjektiv das Gefühl hat "och nee, die ist jetzt aber was zu lang".

 

[Ralsch]

Im Stehen oder im Sitzen?
Wenn im Stehen: Hose zu kurz

Echt jetzt? Muss die noch länger sein? Größe L ist für mich volumentechnisch schon sehr massig, da passen 3 dicke Schichten drunter. Eigentlich dachte ich bei ca. 181cm und aktuell rund 77kg müsste das so passen, zumal es beim draufsetzen noch passt und dann Stück für Stück hochrutscht.
Aber ok, wenn der Abschluss am unteren Teil des Stiefelschaftes liegt ist die Trichterwirkung nicht so stark.
Ich werd jetzt erstmal mit Regenstulpen fahren, und dann ggf. Ende des Jahres in den sauren Apfel beissen und eine teure und längere Kombi kaufen. Jetzt lohnt sichs ja kaum mehr, Winter ist ja fast rum

Bis dann,

Ralf

 

[WorldEater]

Klar, die Hose soll doch passen, wenn Du auf dem Mopped sitzt.

Im Stehen ist das eher so, dass Du mit der Ferse beinah drauf herumläufst und die Knieprotektoren halb auf Schienbeinhöhe hängen.

Wenn Dir L jetzt schon zu weit, aber immer noch zu kurz ist, solltest Du Dich nach Langgrößen umschauen.
Vermutlich Gr. 98 oder 102.

 

[mkra6]

Die Hose ist wahrscheinlich auch zu weit am Knöchel. Bei mir sitzt die so eng um den Stiefel dass sie gar nicht hochrutschen kann. Evtl einen Gummi einnähen.

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[Qurator]

Gleiche problem bei mir! Gleiche hose reusch! Staucht sich im stand aber während der fahrt zieht sich das hosenbein hoch!
Werde ein gummiunterzug einnähen den ich unter den schuhabsatz lege

 

[apfelrudi]

Spiel mal mit der Höhenpositionierung der Knieprotektoren, wenn das nichts hilft, ist die Hose wirklich zu kurz

 

[Dave69]

Problem könnte auch sein das die Hose zu eng ist. Weil wenn ich im sitzen fahre und die Hose naturgemäß etwas hochrutsch ist es beim nächsten stehen genau anders rum, sprich sie rutsch wieder runter in die normale Lage. Wenn zu eng kann sie halt nicht zurück rutschen und wird beim nächsten sitzen oder anwinkeln wieder ein bisschen hoch rutschen bis sie dann über dem Stiefel ist. So meine Theorie.
Hab jetzt erst einen Hosen wechsel vollzogen aber bei beiden die Probleme nicht gehabt.

 

[kirmer]

hatte ich bei einer Rukka hose auch, hab die Hose dann etwas länger genommen, passt jetzt perfekt.

Gruß Markus

 

[X_FISH]

Ich kenne das Problem und hatte zwei Ursachen ausfindig machen können.

Das erste Problem: Jeans für daheim und im Büro vs. Motorradbekleidung (bei der Beinlänge)

Günstige Hose gekauft, hatte die Länge meiner Jeans. Fand das also total "passend". In der Realität dann aber trotz hoher Stiefel zu kurz -> im Sitzen hat es die Hosenenden so weit nach oben gezogen das der kühlende Wind bei heißen Sommertagestouren um die Waden wehen konnte... Oder der Regen bei frühlingshaften Tagestouren in die Stiefel gelaufen ist... Hab's mir für den nächsten (Gebraucht)Kauf gemerkt.

Die zweite Ursache für Hosenbeine auf Wanderschaft: Innenfutter mit Aufstelleigenschaft

Das Innenfutter. Das schöne an einknöpfbarem Innenfutter: Man kann es einknüpfen wenn man es braucht und herausnehmen wenn man es nicht braucht. Das Blöde daran: Da das Futter i.d.R. kürzer als das Hosenbein ist hat es sich am Stiefelschaft »aufgestellt«. Somit fiel das ausreichend lange Hosenbein nicht mehr zurück über den Stiefel sondern blieb deutlich weiter oben dank Innenfutter hängen. Da half auch kein energisches Schütteln oder das Ausstrecken vom Bein nach vorne.

Lösung für das zweite Problem: Ich habe das Innenfutter unten nicht mehr angeknöpft. Dann rutscht es zwar beim Ausziehen der Hose gerne mal mit nach oben und macht das ein wenig komplizierter, dafür hat man während der Fahrt seine Ruhe.

Grüße, Martin

 

[Gast 32829]

dass ich meinen 1. Kombi ohne Anprobe im Sitzen gekauft habe.

Dito, hab mich einmal vom Überreden lasen zu kaufen ohne vorheriges Probezitzen auf MEINER Maschine.
Seither kaufe ich nur noch, was ich vor dem Kauf auch auf meinem Hobel sitzend probiert habe.

Josef

 

[Gast 32829]

Vom Problem denke ich nicht dass noch höhere Stiefel wirklich helfen, ggf. dauert es ein paar Minuten länger bevor sich die Hosenbeine hochgearbeitet haben.

Du kannst ja mal noch so was versuchen, entweder wie hier die mit Klammern (tragen halt auf)
oder du nähst fest was in die Hosenbeine,

Josef

 

[X_FISH]

Die Hosenklammern wären schick wenn man Stiefelhosen trägt. Bei Lederhosen IN den Stiefeln also durchaus eine Idee.

Aber ich war irgendwie gedanklich bei Textilhosen ÜBER den Stiefeln.

Denn meine Lederhosen IN den Stiefeln rutschen nicht hoch. Dafür sorgt der Reißverschluss am Ende -> über die Waden kann da nichts hochwandern.

Grüße, Martin

 

[mkra6]

Die Hosenklammern wären schick wenn man Stiefelhosen trägt. Bei Lederhosen IN den Stiefeln also durchaus eine Idee.

Aber ich war irgendwie gedanklich bei Textilhosen ÜBER den Stiefeln.

Denn meine Lederhosen IN den Stiefeln rutschen nicht hoch. Dafür sorgt der Reißverschluss am Ende -> über die Waden kann da nichts hochwandern.

Grüße, Martin

Den Reißverschluss mit Klettsicherung haben alle meine Textilhosen auch.

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[Travelking]

Moin Ralf,

ich war ja einer von denen die zur Reusch geraten haben. Nun gut zu deinen mädchenhaften irgendwas in den 70 kg kann ich niGS.
Aber ich denke auch das deinen Hose zu kurz ist. Ohne Schuhe laufe ich auf der Hose rum. Mit Schuhen auch wenn ich hinten den Reißverschluß auf (Hochsommer) habe. Wenn der Reißverschluß zu ist liegt die Hose auf den Schuhen auf. So paßt es dann im Sitzen. Deine Probleme hab ich nicht. Bei meiner vorherigen Kombi war das aber auch so wie von die beschrieben. Ich hatte mit der Reusch auf dem Polomopedimitat die Sitzproben gemacht. Da ist der Kniewinkel ja extremer als auf der GS.

 

[Ralsch]

Moin André,
die Kombi ist, bis auf die krotesk kurzen Klettstrapse, toll, hatte ich jetzt auch beim Skifahren an.
In der Polo-Größentabelle wird "L" als Eurogröße 52-54 angegeben. In der realen Welt sollte ich damit einen Knoten in die Hosenbeine unter den Stiefeln machen können. Und natürlich noch einen Kumpel (w) mit drunter packen.
Btw: Ich empfinde meine 76kg als nicht eben mädchenhaft, eher als normal wenn man auch nur halbwegs sportlich unterwegs ist, was im Motorradbereich aber wohl eher die Ausnahme ist wenn ich mir hier so die Größen ansehe die in den unterschiedlichen Threads genannt werden. Da sind immer ne Menge Xe drin

Bis dann,

Ralf

 

[Travelking]

Ja Ralf,
das war nicht böse gemeint. Ich hab leider 'ne etwas andere Männergröße. 3XL

 

[X_FISH]

Den Reißverschluss mit Klettsicherung haben alle meine Textilhosen auch.

Das sind aber keine Stiefelhosen und daher erfüllt der RV dort einen anderen Zweck. Oder hast du Textil-Stiefelhosen?

Grüße, Martin