Klapphelm C2

Diskutiere Klapphelm C2 im Bekleidung Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Hallo Gemeinde, ich trage mich mit dem Gedanken ein Auslaufmodell vom Schuberth C2 zu kaufen. Er soll ja ganz gut sein, aber wie sieht er im...
GS-Oli

GS-Oli

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Hallo Gemeinde,

ich trage mich mit dem Gedanken ein Auslaufmodell vom Schuberth C2 zu kaufen.
Er soll ja ganz gut sein, aber wie sieht er im Vergleich zum Concept 1 aus?
Baut er genauso breit?
Schaue ich mir den Concept von meinem Kumpel an...ich weiß auch nicht, wirkt von vorn wie eine Schrankwand.
Bitte helft mir,will mit einer neuen Hinstürtzmütze in den Urlaub fahren!

Gruß in die Runde

Olaf
 
L

Lutz

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Hi...........

Also...ich hatte den C1....sehr guter Helm...aber optisch nicht gerade der Bringer...!

Nun habe ich seid etwa 2 1/2 Jahren den C2...ebenfalls ein sehr guter Helm...abgesehen von der Visier Thematik...optisch gesehen ist er ein Quantensprung zum C1...Zwar noch immer nicht gerade Zierlich, aber schon wesentlich verbessert!!

Der C3 hingegen trägt allerdings noch weniger auf....über Qualität und solche Sachen kann ich nichts sagen ....da ich keinen habe!!!

Kann dir eigentlich nur Raten....wenn du den C2 günstig bekommst....dann kauf ihn dir....wenn die Optik wichtiger ist...dann den C3!!!
 
MacDubh

MacDubh

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nicht mehr R1200GS,dafür: Ducati Multistrada 1260S, DUCATI - 750SS, Gilera RC600, Yamaha tenere 700
Hi...........

Nun habe ich seid etwa 2 1/2 Jahren den C2...ebenfalls ein sehr guter Helm...abgesehen von der Visier Thematik...
Hi,

da muß ich doch mal nachfragen, da wir den C2 für meine Frau holen wollen.

Was ist denn das Problem mit dem Visier?

nur mal schnell gefragt bevor ich die Suche benutze...:o

Gruß
 
Calli

Calli

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Das Sonnenvisier ist beim C2 immer noch nur so ein Balken.
Bei den neuen Helmen ist es wie eine Brille um die Nase gezogen.
Deshalb bei offenem Visier weniger Zugluft und Insekten.
Grüße
 
MacDubh

MacDubh

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Das Sonnenvisier ist beim C2 immer noch nur so ein Balken.
Bei den neuen Helmen ist es wie eine Brille um die Nase gezogen.
Deshalb bei offenem Visier weniger Zugluft und Insekten.
Grüße
ah, ok. Da kann man mit Leben. Ich befürchtete jetzt einen Mangel was die Haltbarkeit der Mechanik o.ä. angeht...

Danke.

Gruss
 
koboldfan

koboldfan

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Ich hab auch ein C2.
Hauptproblem ist, das das Visier bei 50kmh von allein zu geht. Im Sommer nicht doll. Die Visierrastung ist einfach zu "weich".
Leider lässt sich auch das Innefutter nicht vollständig zum Waschen entnehmen.
Sollte also auch bedacht werden. Ich werde den C2 demnächst gegen einen C3 oder Systemhelm 6 tauschen.
 
MacDubh

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Ich hab auch ein C2.
Hauptproblem ist, das das Visier bei 50kmh von allein zu geht. Im Sommer nicht doll. Die Visierrastung ist einfach zu "weich".
Leider lässt sich auch das Innefutter nicht vollständig zum Waschen entnehmen.
Sollte also auch bedacht werden. Ich werde den C2 demnächst gegen einen C3 oder Systemhelm 6 tauschen.
ich habe den C3 und dort geht das visier auch von alleine runter. Zwar erst ab ca. 70 kmh, das ändert sich aber mit der Stellung der Scheibe....:D
 
koboldfan

koboldfan

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Dann sei nicht geizig und kauf deiner Holden eine C3, ist der bessere Helm.:D
 
MacDubh

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Dann sei nicht geizig und kauf deiner Holden eine C3, ist der bessere Helm.:D
nönönö, den muß sie sich schon selber kaufen.... :cool:

Im Ernst: Der C3 kostet derzeit überall über 500 €. Meinen habe ich letztes Jahr im Februar für 419 € bekommen, und für den Preis würde sie ihn auch kaufen.....
 
GS-Oli

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Danke für die bisherigen Antworten.

Wie lässt es sich mit dieser integrierten "Sonnenbrille" fahren, stört der Übergang von abgedunkelt in den hellen Bereich?
Hatte bisher nur komplett getönte Visiere und kenne den Unterschied nicht.
Im Moment schwanke ich noch zwischen dem Systemhelm 5 und dem C2,wohl wissend dass der C2 der bessere Helm ist.
Optisch finde ich den System 5 aber besser.
Klar hätte ich lieber den C3, aber der ist mir leider etwas zu teuer:mad:

Gruß in die Runde
Olaf
 
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ssonntag

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ich hatte 3 jahre lang den C1, und jetzt seit 3 wochen einen C2. Mit hat der C2 besser gepasst als der C3 (den ich abgesehen davon auch sehr teuer finde). dass das visier rasch zugeht konnte ich bislang nicht feststellen, im stadtbetrieb bis 85 blieb es offen. angeblich soll der c2 leiser sein als der C1, aber ich hatte keinen echten "aha" effekt in dieser hinsicht.er sitzt jedenfalls deutlich kompakter und das ist gut so. war mit dem C1 bereits sehr zufrieden und der C2 legt noch eine (kleine) schippe drauf.
 
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Lutz

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Hi......

Also ....das kleine getönte Visier ist wirklich ne gute Sache...wenn man es braucht schiebt man es runter...wenn nicht einfach wieder rauf... ich fahre sehr oft mit ganz geöffnetem Helm....soll man zwar nicht aber....:cool:.....wenn es dann etwas zugig an den Augen wird...Sonnenblende runter und gut ist...

mit der " Visier " Thematik meinte ich die doch einige Zeit schlechte Qualität der Anti-Beschlag Beschichtung des Serien Visieres ! Wurde aber durch den Einsatz des Pin-Lock Visier sehr gut gelöst.... Also den Helm nur kaufen wenn das Pin-Lock ( Doppelscheiben Visier ) schon verbaut ist...dann wirst du, für den derzeitigen Preis so gut wie keinen besseren Helm finden !
 
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EugenGS

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Danke für die bisherigen Antworten.

Wie lässt es sich mit dieser integrierten "Sonnenbrille" fahren, stört der Übergang von abgedunkelt in den hellen Bereich?
Hatte bisher nur komplett getönte Visiere und kenne den Unterschied nicht.
Im Moment schwanke ich noch zwischen dem Systemhelm 5 und dem C2,wohl wissend dass der C2 der bessere Helm ist.
Optisch finde ich den System 5 aber besser.
Klar hätte ich lieber den C3, aber der ist mir leider etwas zu teuer:mad:

Gruß in die Runde
Olaf
Der große Vorteil der integrierten Sonnenblende liegt bei schnell wechselnden stark unterschiedlicher Lichtverhältnissen. Wenn du bei strahlendem Sonnenschein mit Sonnenbrille unter Helm plötzlich in einen unbeleuteten Tunnel fährst hast du schlechte Karten. Mit dem C2 greifst du kurz an den Helm und die "Sonnenbrille" ist ab. In den Alpen gibt es eine ganze Menge von Strecken mit wechselnden unbeleuteten Tunneln. Da lernt man das Sonnenvisier zu schätzen.

ciao
Eugen
 
GS-Oli

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Verleichstest

Habe mir gestern den C2 und C3 angesehen, aufprobiert und durfte beide Schüsseln probefahren.
Den C2 sollte ich auf anraten der Mitarbeiterin ohne Ohrenstöpsel fahren, da er ja so viel leiser wäre.
Also einen Teil der Testrunde ohne Stöpsel gefahren, angehalten Stöpsel reingesteckt und weitergefahren.
Das gleiche Spiel wurde mit dem C3 durchgeführt.
An Testtag war es sonnig und sehr windig, wobei ich den C3 als wesentlich lauter empfand als den C2, was wahrscheinlich auch an den starken Verwirbelungen hinter der auf 3. Position (von oben) eingestellten GS-Scheibe lag.

Die Sonnenblenden machen sich bei beiden Helmen sehr gut,mal eine ganz neue, positive Erfahrung, die sich in den Alpentunnels- und Italien als sehr nützlich erweisen kann.

Eigentlich müßte ich zum C2 tendieren, aber Passform,Sonnenblende,Bedienung und Aussehen vom C3 finde ich viel besser, weshalb ich noch etwas abwarten- und mir dann das begehrte Stück zulegen werde.
Auf derHeimfahrt fand ich meinen alten Systemhelm 4 übrigens auch nicht lauter als den C2.

Gruß
Olaf
 
SALZ

SALZ

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Moinsen!

So, ich geb mal grad meine Erfahrungen mit Schuberth zum besten ... ist für jeden was dabei :D

1.) Schuberth Helme bauen gerade in der Klapphelm-Variante breit auf - dafür ist das Blickfeld im Vergleich zur Konkurrenz einfach unschlagbar!

2.) C2 Problem:
a) weiche Rastung, Visier klappt zu -> Schuberth anrufen, Helm einschicken, wird innerhalb einer Woche behoben!
b) Innenpolster ausgeleiert bzw müssen angepasst werden -> Schuberth anrufen, Helm einschicken, wird innerhalb einer Woche behoben!
Beides hat meine Süsse erst letzte Woche machen lassen! Top Service!

3.) Balken-Sonnenvisier - Visier ist drehbar auf "Nasenvariante"

4.) C2 vs C3 ... ich würde die günstigere Variante wählen! Habe auf der Messe in Dortmund den S1 für schlappe €199 gekauft (2 Stück :D) ... meinen 5 Jahre alten S1 hab ich bei Ebay für €94 verkauft ... ich finde, das ist ok :p


scHELMische Grüße
Sascha
 
SALZ

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bin ja wie an andere stelle schon mal angemerkt ein blonder gs-fahrer ;)..kannst du mir bitte erklären, was du damit meinst?

danke

stefan
:-D ... na, dann hoff ich mal, ich hab mich nicht zu weit aus dem Fenster gelehnt und beim C2 ist es so wie bei den anderen Helmen von Schuberth :rolleyes:



Wenn du das Visier herausziehst und es auf einer Seite die "Nase" hat und auf der anderen gerade ist, dann brauchst du das Visier für die "Nasenvariante" nur umdrehen und einstecken ... geht definitiv beim S1 :rolleyes: ... und jetzt hoff ich mal ganz doll, die haben das bei C2 auch so ... *flööööt* ... sonst muss ich gleich bei meiner Süssen noch mal nachsehen ...


sonnengeblendete Grüße
Sascha
 
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Klapphelm C2

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