Pinlock beschlägt

[RexRexter]

Hallo,
bei meinem bmw systemhelm evo 6 beschlägt das pinlock.
die silikondichtung ist dicht, also nicht zwischen Visier und Pinlock, sondern auf dem Pinlock und das nur im Bereich der Nase.....
ist das Pinlock defekt oder ist dann einfach das Pinlock nicht mehr ausreichend..... Weil ich zu feucht bin...

 

[kirmer]

stell dein Windschild tiefer und dein Visier beschlägt nicht mehr.

Gruß

 

[RexRexter]

stell dein Windschild tiefer und dein Visier beschlägt nicht mehr.

Gruß

nicht sehr hilfreich

kann so ein Pinlock kaputt gehen? Ist da was von innen Ybeschichtet?

 

[Cjay]

Die mir bekannten Pinnlocks haben auch außen eine Antifogbeschichtung. Diese soll, zusätzlich zum physikalischen Luftpolster (Kälteisolation), wirken.

Ein paar mal mit Visierreiniger drüber, und die Beschichtung ist Pfutsch. Wenn es dann kalt genug ist, kondensiert der Atem auch auf der Pinlockscheibe.
Da innen üblicherweise nicht so oft geputzt werden muß, kannst Du Antifogzeugs aufsprühen, das dann auch ein Weilchen hält und die Tröpfchenbildung mindert.

Also Innen besser immer nur mit Wasser & Microfaser wischen, wenn nötig.

 

[monochrom]

Auf gar keinen Fall mit Antifogzeugs aufs Pinlock gehen!

 

[Cjay]

Auf gar keinen Fall mit Antifogzeugs aufs Pinlock gehen!

Wenn die Beschichtung schon "vernichtet" ist ?

 

[Roland83]

Wir haben früher immer in unsere Taucherbrillen gespuckt - probiers lieber nicht...

Schau dir das Visier mal genau an. Zwischen den zwei Scheiben muss ein Abstand sein. Wenn die innere Scheibe auf der äusseren aufliegt beschlägt sie in dem Bereich sehr schnell. Machs aber nicht bei geöffnetem Visier, da es da manchmal nicht die gleiche Wölbung hat wie geschlossen. Am besten mit einer Taschenlampe oder so von innen nach aussen leuchten und genau anschaun.

Das Pinnlock ist mit zwei Pinns befestigt, die einstellbar sind. Ich weiß nicht wie ich das genau beschreiben soll... Stell dir eine große Scheibe mit einem Bolzen vor, der nicht in der Mitte sondern aussen angebracht ist. Durch drehen der Pinns kannst du den Druck verstellen mit dem das Visier von innen angedrückt wird - so ists zumindest bei meinen zwei Helmen. Schau dir das Pinlock genau an, ob nicht doch wo ein Spalt ist - bei geschlossenem Visier.

Wenn du allerdings wie ein wilder Stier ausatmest bringt dir auch das Pinnlock niGS. Ich atme immer nach unten - evtl. hilfts dir ja.

Schöne Grüße!

 

[Endstille79]

Roland83 kann ich zustimmen; normalerweise kann man das "Pinlock" an den zwei Pinnen nachziehen. Schau mal, ob das bei dir geht und dann einfach die Pins drehen.
Eigentlich sollte dein Problem dann gelöst sein.

 

[teileklaus]

vl mal ein Neues probieren? Und mal nen tic öffnen bis Fahrtwind kommt..

 

[monochrom]

Wenn die Beschichtung schon "vernichtet" ist ?

Selbst dann wirds dir beim Auspolieren die Pinlockscheibe zerkratzen...

 

[monochrom]

Hallo,
bei meinem bmw systemhelm evo 6 beschlägt das pinlock.
die silikondichtung ist dicht, also nicht zwischen Visier und Pinlock, sondern auf dem Pinlock und das nur im Bereich der Nase.....
ist das Pinlock defekt oder ist dann einfach das Pinlock nicht mehr ausreichend..... Weil ich zu feucht bin...

Wie alt ist denn der Helm?

Ich würd ihn dahin bringen, wo du ihn gekauft hast - deren Problem...

Abgesehen davon:

Bei mir läuft auch mal ab und zu das Pinlock an, meistens von oben her.

Das kann also auch von zu grossem Temperaturgefälle und gleichzeitiger schlechter Belüftung kommen.

Wann tritts bei bei dir auf?

 

[Chefcook]

ist hier zwar schon ein paar Tage alt, aber folgendes hat bei mir das Problem nachhaltig gelöst: Scheinbar habe ich die Innenscheibe bei warmer, aber feuchter Luft montiert. Die miteingeschlossene Luftfeuchtigkeit hat dann gereicht, um störende Kondensflecken zwischen Pinlockscheibe und Visier zu erzeugen, sobald die Aussentemperatur unter 10°C gefallen ist.
Auf Tipp von meinem Händler habe ich die Pinlockscheibe nochmal rausgenommen, das Visier und die Pinlockscheibe mit dem Haarfön nur wenig erwärmt und wieder zusammengebaut. Seither ist alles perfekt, egal ob -5°C oder +30°C.

 

[*Topas*]

- Fön, beim Zusammnbau nach einer Reinigung das Visier erwärmen, saugt sich dann anschliessend fest, wenn es abkühlt....

- wenn der Helm nach einer Regenfahrt im Seitnkoffer gelagert wurde, beschlägt mein EVO 6 Visier auch - da hilft dann über Nacht
den Helm in der Wohnung troknen zu lassen..... die Restfeuchte aus dem Inneren ist dann verdunstet

- Reinigung nur mir Wasser ohne Zusatz....