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Rallye Pro 3 - nur off-road?????????

Erstellt von SA Moose, 17.11.2011, 07:31 Uhr · 62 Antworten · 9.489 Aufrufe

  1. Baumbart Gast

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    #11

    Auf und abseits befestigter Straßen führt kein Weg am Anzug Rallye 3 vorbei. Dafür sorgt er mit einer Vielzahl an Taschen und einer Sicherheitsausstattung, die ein Maximum an Schutz bietet. Hoher Tragekomfort und sein besonderes Design machen ihn zum Muss für Enduro-Freunde, die sich auch bei schlechtem Wetter jederzeit auf ihn verlassen können.
    • Speziell entwickelt für den Einsatz im Gelände
    • ....
    ein bisschen widersprechen sie sich schon "Auf und abseits befestigter Straßen..." aber der Zusatz speziell für den Einsatz im Gelände sollte nachdenklich machen. Maximalen Abriebschutz (soweit Tex-Klamotten den überhaupt bieten können) kann man jedenfalls nicht erwarten.

  2. Registriert seit
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    #12
    Zwischen speziell fürs Gelände und ausschließlich fürs Gelände sehe ich schon noch einen großen Unterschied. Sollte BMW der Meinung sein, dass der Rallye 3 besser nicht bei Straßenfahrten getragen werden sollte, gehört das ausdrücklich hingeschrieben und auch ein entsprechender Warnhinweis in den Anzug.

    Grüße
    Steffen

  3. Registriert seit
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    #13
    Zitat Zitat von ElCanario Beitrag anzeigen
    , na dann ...
    da kann ich ja beruhigt mit schlappen , t shirt und kurzer hose weiter fahren

    das ganze hick hack mit der schutzkleidung , ne ne ne
    Bei zwo bikes und vier Autos auf der Insel......? Du brauchst wohl eher einen Taucheranzug, da die Wahrscheinlichkeit groesser ist, dass Du bei hoher Geschwindigket im Wasser landest, wenn du nicht aufpasst.

    Buenos Dias........

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    #14
    leider kann ich die heisse nummer von bmw in deutschland nicht anrufen , da gibt es doch sofort eine konkrete aussage ---
    vielleicht kann das einer uebernehmen ...
    dann brauchen wir hier nicht weiter rätzelraten und wenn und aber und eventuell...

  5. Registriert seit
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    #15
    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    Ohne den Anzug und BMWs Aussage verteidigen zu wollen, aber zwischen "nicht allzu schnell" und "15-20m Rutschtour" sehe ich schon einen Widerspruch

    Grüße
    Steffen
    Hallo Steffen,

    ich bin vor ein paar Jahren in einer Ortschaft in einer Linkskurve auf einer Rapsölspur bei ca. 50 KM/H ausgerutscht und Vorder-und Hinterrad sind gleichzeitig weggerutscht, bin dann auch ca. 20-25m auf dem linken Zylinder gerutscht, ich sehe da also keinen Widerspruch. Ich hatte damals Rukka-Bekleidung an welche zwar ihren Zweck erfüllt hatte war aber schon mächtig eingerissen (zumindest die Jacke).

  6. Klaus_D Gast

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    #16
    Ich fahre auch den R. 3 und verstehe die Aussagen hier nicht. Woraus der R 3 besteht (oder auch nicht) ist doch auf der Homepage von BMW eindeutig beschrieben und somit ist doch "alles klar".

    http://shop.bmw-motorrad.com/is-bin/...eableNr=1%2C00

  7. Registriert seit
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    #17
    Zitat Zitat von SA Moose Beitrag anzeigen
    Wenn ich aber sehe, das viele biker sich den R3 kaufen, der wirklich nicht billig ist (hier ca. EUR 1200) und denken, sie haben den besten Schutz, der zu kaufen ist, dann ist da der Wurm drin. Ein grosser. Besonders wenn der entsprechend vermarktet wird und der Kunde nicht drauf hingewiesen wird, dass der Anzug im prinzip verkehrt ist fuer den Strassenverkehr.
    Hallo!

    Der beste Schutz ist nach wie vor Leder! Und nichts anderes!
    Einen ordentlichen Sturz hält aber jeder noch so billige Kombi (also auch die von BMW) aus.

    @TE: Welche Verletzungen hat dein Kumpel denn davon getragen?


    Gruß Peter

  8. Registriert seit
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    #18
    @ Klaus: und der Verkaeufer hat Dir mit grosser Wahrscheinlichkeit gesagt, dass der Anzug nur bis 60km und fuer off-road tauglich ist und eigentlich nicht auf der Strasse verwendet werden sollte? Da erinnere ich mich an die Aussage eines BMW Angestellten aus Muenchen bei einer lokalen GS Challenge: in Deutschland schaetzen wir dass ca. 95% der GS Fahrer die Strasse ueberhaupt nicht verlassen. Hallooooo, Zeit fuer einen Kaffee und dann aufwachen? Der Anzug wird also wissentlich an eine Mehrheit von Fahrern verkauft, die ihr bike nicht fuer den Verwendungszweck, fuer den dieser Hergestellt ist, benutzen. Das Argument hinkt.

    @ V: geringe Verletzungen. Hatte nochmal nachgefragt. Tempo zwischen 80-100, 15-20m gerutscht. Hose am Hintern zerfetzt, fetten roastie.

  9. Baumbart Gast

    Standard

    #19
    Es geht doch nicht darum was er aushält und was nicht, da sind die Plastikklamotten immer im Nachteil - BMW sagt selber dass er nur für den Offroad-Einsatz gedacht ist, teilt dies den Käufern aber beim Kauf nicht mit.
    Und dass sich gute Schutzwirkung auf der Straße und Entwicklung für den Geländeeinsatz durchaus widersprechen leuchtet eigentlich schnell ein, ein Enduro-Anzug muss luftig sein und darf vor allem nicht zu eng sitzen wg. Bewegungsfreiheit - auf der Straße ist's genau das Gegenteil, er soll eher körpernah sitzen damit die Protektoren (und nur die schützen beim Plastikanzug bei höheren Geschwindigkeiten) da bleiben wo sie hingehören.

  10. Registriert seit
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    Standard

    #20
    Zitat Zitat von SA Moose Beitrag anzeigen
    Hatte nochmal nachgefragt. Tempo zwischen 80-100, 15-20m gerutscht. Hose am Hintern zerfetzt, fetten roastie.
    Soweit zur Aussage "nicht allzu schnell" . Bei dem Tempo und der Landestrecke stößt jede Textilbekleidung an ihre Grenzen oder überschreitet diese.

    Grüße
    Steffen


 
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