suche Helm !

[tntkonrad]

Hallo Gemeinde,

ich suche einen Helm und wollte euch mal fragen was ihr so auf der Rübe habt.
Es sollte Enduro / Cross Helm sein. so um die 350 € kosten.
Ich wollte eigentlich den Tour x3 haben, aber der ist einfach zu teuer.

freu mich auf eure Vorschläge

 

[HP2Sascha]

Ggf. kriegste den hier noch, wenn passt und "frei" ist...
ARAI TOUR X3 - Long Way Blau - Gr. M

 

[tntkonrad]

hi

das prob ist das ich meine größe selber nicht weis...
und blau ... hmm.... jacke rot und mopped schwarz.

edit

habe grad bei arei geschaut 54-55 kopf"umfang" passt also nicht

 

[tntkonrad]

so hat sich erledigt.

habe den tour x2 gekauft .. war super günstig ....

gruss Konrad

 

[tntkonrad]

habe noch zwei fragen ...

was ist dieses pinlock ?

und gibt es vieleicht andere schrauben als die plaste schrauben.

wenn ich das visier 4-5 mal abgebaut habe sind die schrauben doch rund ...

gruss Konrad

 

[Road's End]

wozu willst Du das Pinlock abschrauben?

 

[tntkonrad]

ich will das gar nicht abschrauben... ich wollte nur wissen was das überhaupt ist. weil man kann es ja anscheinend beim tour x2 nachrüsten ...

bei den schrauben meine ich die visier / schirm - schrauben , welche ja aus plastik sind

gruss Konrad

 

[AlpenoStrand]

Innenvisier = Pinnlock

Schön, wenn man den Jungen noch mal die Welt des Internet zeigen kann.

Gruß,
Martin

 

[tntkonrad]

super danke ... dann war ich ja auf der richtigen spur ...

hat denn einer eine Idee zwecks der Schrauben ?

gruss Konrad
​

 

[Eckart]

Hallo Konrad

hat denn einer eine Idee zwecks der Schrauben ?

Die Schrauben sind ja recht zerbrechlich und stellen vermutlich eine Sollbruchstelle dar, wenn zu große Kräfte auf den Schirm wirken.
Leider gehen sie dann auch gern mal bei Montagearbeiten kaputt.

Nach so einem Zwischenfall hatte ich diese bei meinem Helm durch Nylon-Schrauben aus dem Baumarkt ersetzt, deren Köpfe ich mit einem wasserfesten Filzstift passend zur Helmfarbe angemalt hatte. Diese Schrauben sind jedenfalls haltbar, wenn auch die Funktion einer Sollbruchstelle verloren geht.
Nur die Einfärbung muss immer mal wieder wiederholt werden.
Die Schraubenköpfe haben zwar nicht die gleiche Größe wie die der Originalen, wenn aber nicht weiß wie es aussehen müsste, fällt das nicht auf.

Metallschrauben würden auch passen.

Es gibt allerdings die Originalschrauben auch als Ersatzteil zu kaufen (i. d. R. auf Bestellung).

Eckart

 

[Q-lenker]

also ich hab das mit dem Cross-Helm ja auf der dicken fast aufgegeben...

...oder ich benutze ihn nur auf der Landstrasse, denn nie wieder Autobahn...

Mein Erlebnis war nicht so toll, auf der A7 wollte ich einen BMW Kollegen einholen und gab GAs....210 km/h ne Bodenwelle und mein Kopf war kurzfristig aus dem Windschatten raus....

....und es war ein Erlebnis, den ich nie vergessen werde, mein Kopf wurde nach hinten gerissen, hab Reflexartig mit der Linken in den Cross-Helm gegriffen um ihn nach unten zu ziehen...Gottseidank, war niemand hinter mir als ich mit der Geschwindigkeit runter bin.

Nach ca. 3-4 Sec (gefüllt 20-30 Sec) konnte ich wieder nach vorn schauen und war Froh es ohne Schaden überlebt zu haben.

Aja app. Sollbruchstellen der Kunststoffschrauben....die mittlere hat sich verabschiedet, der Schirm ist auch nicht ohne Blessuren davon gekommen, aber mein Schrecken saß noch länger in den Knochen.

Also einen Cross-Helm ziehe ich jetzt nur noch an , wenn ich weiß, dass ich keine Autobahn fahre.

Wünsche so ein Erlebnis keinem und deshalb, die Linke zum Gruß und immer schön auf den Tacho schauen Jungs

Munter bleiben Chris

 

[Eckart]

210 km/h

210 km/h sind schon etwas flott für einen Crosser, auf jeden Fall ein Tempo, für das ein Crosshelm nicht
gebaut ist. Da ist er auch zu laut. Bei reinrassigen Crosshelmen gehört der Schirm fest zu Helm, aber Endurohelme wie der Arai Tour X sind wandelbar, der Schirm demontierbar. Derzeit habe ich den Shoei Hornet DS, dessen Schirm wesentlich kleiner ist und daher auch weniger wirksam - natürlich auch als Windfang weniger wirksam. Mit dem habe ich bei Autobahngeschwindigeit keine Probleme, wobei meine F650GS allerdings keine 200 fährt.

Eckart

 

[Q-lenker]

es sollte ja keine Dauergeschwindigkeit werden, ich hab´s ja nur vergessen, dass ich den an hatte.... na zumindest hab ich etwas daraus gelernt...