Wassereinbruch C4

[Tommy-]

Hallo. Mein Name ist Thomas und ich komme aus dem schönen Münsterland.
Habe seit einigen Wochen den Schuberth C4. Bei der letzten Regebfahrt tropfte es leider oben zwischen Dichtleiste und Visier rein. Habe den Helm dann bei Polo reklamiert und bekam auch anstandlos einen neuen C4. Nachdem ist dann beim neuen C4 zu Hause ein Glas Wasser zum Testen rüber gekippt habe tropfte es wieder rein. Werde auch diesen Helm wieder reklamieren. Laut Schuberth handelt es sich bei mir um einen bedauerlichen einzelfall...
Wenn jemand von euch auch einen Schuberth C4 hat wäre es schln wenn das auch mal jemand Probieren könnte. Sonst wird die nächste Regenfahrt ein Desaster. Ansonsten bin ich mit den Helm zufrieden was die Passform angeht.
Gruß
Thomas

 

[Kletterturm]

Ich habe ein Testhelm hier rumliegen, der ist dicht. Habe ihn mal unter die Dusche gehalten

Gruss
Christoph

 

[qtreiber]

mein C4 ist ebenfalls dicht. Wassereintritt hatte ich zwischen Visier und PinLock. Neues PinLock (kostenfrei) bekommen und gut ist. Eine klitzekleine Beschädigung war am alten PinLock zu erkennen.

 

[Tommy-]

Hallo Christoph.
Danke für dein schnellen Einsatz. Dann bin ich vermutlich mit meinen 2 Helmen doch nur ein bedauerlicher Einzelfall und werde den Helm nochmals reklamieren.
Gruß Thomas

 

[Tommy-]

Auch dir natürlich Bernd, besten Dank.
Mein Pinlok war anfangs auch undicht. Habe ein neues Visier bekommen.

 

[LaCy-boGSer]

Hallo. Mein Name ist Thomas und ich komme aus dem schönen Münsterland.
Habe seit einigen Wochen den Schuberth C4. Bei der letzten Regebfahrt tropfte es leider oben zwischen Dichtleiste und Visier rein. Habe den Helm dann bei Polo reklamiert und bekam auch anstandlos einen neuen C4. Nachdem ist dann beim neuen C4 zu Hause ein Glas Wasser zum Testen rüber gekippt habe tropfte es wieder rein. Werde auch diesen Helm wieder reklamieren. Laut Schuberth handelt es sich bei mir um einen bedauerlichen einzelfall...
Wenn jemand von euch auch einen Schuberth C4 hat wäre es schln wenn das auch mal jemand Probieren könnte. Sonst wird die nächste Regenfahrt ein Desaster. Ansonsten bin ich mit den Helm zufrieden was die Passform angeht.
Gruß
Thomas

Wie hast du denn den Schuberth Helm geschlossen ?

 

[Tommy-]

Bis unten und dann nochmal nachdedrückt bis es leise klick macht.

 

[LaCy-boGSer]

ok darauf wollte ich hinaus - ich habe zwar einen C3 pro aber bei mir war am Anfang das Einrasten bis es Klick macht während der Fahrt fast nicht möglich, da hierzu beide Hände erforderlich gewesen wären. Das Visier in die Einrastposition zu bekommen ging sehr schwer. Nach einiger Zeit wurde es dann besser.

Wenn du dir allerdings sicher bist, dass du es in dieser Position hattest dann sollte es schon bei einer Regenfahrt dicht sein.
Ob man allerdings eine Regenfahrt mit einem gezielten Schwall Wasser aus einem Glas vergleichen kann da bin ich mir nicht so ganz sicher - ehe unter einer Dusche

 

[AlpenoStrand]

Ich seh gerade alle C4 Besitzer nackt mit Helm unter der Dusche vor mir .....

 

[LaCy-boGSer]

nur die die einen Wassereinbruch im Helm testen wollen - die Anzahl wird somit geringer

 

[Tommy-]

Hatte das mit dem Glas Wasser ja probiert und es lief relativ viel Wasser rein. Deswegen hab ich das dann mit der Dusche gar nicht mehr probiert.....wollte an dem Tag ja auch noch ne runde fahren

 

[LaCy-boGSer]

du hättest ja gleichzeitig deine wohl hoffentlich wasserdichte Motorradbekleidung testen können

aber wie gesagt ich denke, dass ein gezielter Wasserschwall sich nicht eignet zum Testen

 

[Tommy-]

Habe den Helm jetzt erneut reklamiert. Der Händler bestellt mir jetzt einen neuen Helm bei Schuberth. Bin mal gespannt und werde euch dann berichten.

 

[Insi60]

Hallo zusammen, bin neu hier im Forum und seit 2 Jahren auch Besitzer eines C4. Ich konnte mir das nasse Innenvisier nicht erklären, bis ich letzte Woche bei einer Alpentour im Posthotel Pfunds zufällig bei einer Diskussion nach einer Regenfahrt auf andere C4 Besitzer traf mit dem gleichen (!) Problem. Es gab aber auch C4 Fahrer ohne Wassereintritt. Also ran an die Ursachenforschung. Und siehe da, alle C4 mit Wassereinbruch konnten im Bereich der Scharniere ein Stückchen Papier zwischen Visier und Dichtlippe schieben. Der anschließende Test mit einem Wasserglas zeigte hier die Undichtigkeit. Mit dieser Testmethode kann man z.B. bei Louis und Polo einen C4 dicht von C4 undicht unterscheiden.
Mit der „Papiertest Methode“ war ich zwischenzeitlich bei Polo.
Es handelt sich leider nicht um einen bedauerlichen Einzelfall. Hier hat Schuberth Handlungsbedarf.

 

[Kaminfeuer]

Habe dir eine PN geschickt.
Gruß Heinrich

 

[qtreiber]

Moin Heinrich,

wenn du einen Tipp für die Allgemeinheit hast, dann sind bestimmt weitere interessiert.

 

[Brassli]

ich fahre meinen C4 jetzt die fünfte Saison. Und Ende Saison klopp ich den in die Tonne. Der ist sein Geld wirklich nicht wert! hatte ihn bei Schuberth zur Überholung, wegen dem bekannten Akku-Schacht Problem. Pinlock wurde auch mal getauscht. Dennoch tropft es bei Regenfahrt rein, der Nackengurt ist ohne Sturz gerissen, das Polster im Kinnbereich hat sich gelöst, jetzt pfeifft der Wind durch, die Reflektoren am Halskragen fallen ab, die Beschichtung des Halskragens hat sich komplett aufgelöst, jetzt saugt sich das Polster bei jedem Regen voll... das sind so die grössten Ärgernisse...