Welche Funktionswäsche in kroatischer Sommerhitze?

[PStranger]

Ich fahre schon immer in meinen Alltags-Schlüpfern Aber wenn ich das hier so lese, sollte ich vielleicht doch mal was funktionelles probieren...

 

[KaTeeM is a schee...]

Also echt mal... Alltags-Schlüpper ... Das ist doch sowas von Oldschool...

 

[Smile]

alles gute Tips hier, ehrlich!

ABER: ich habe von Leuten gehört, die haben es tatsächlich überlebt Südeuropa im Sommer mit einfacher luftiger Motorradkleidung zu bereisen ohne dabei vom Töff gefallen zu sein.

Mach dir mal Gedanken über ein Trinksystem. Das finde ich viel wichtiger. Wir haben unseres mittlerweile in der Rallyejacke verbaut, aber es gibt auch gute Backpacks. Früher hatte ich den Camelbak im TR und habe regelmäßig dran genuckelt. Hilft bei mir viel mehr als jedes Funktionszeugs. Denn eigentlich trinkt man eh viel zu wenig und erst recht auf dem Töff. Außerdem fördert das regelmäßige Nuckeln am Trinkpack die Konzentration ungemein.

http://www.camelbak.com/en/International/Sports-Recreation.aspx
http://www.outdoortrends.de/rucksaecke/trinksysteme/
https://www.globetrotter.de/rucksaecke-taschen/trinksysteme/

 

[Drone]

Drunter bloss nichts langes, auch wenn "cool" draufsteht. Ein olles möglichst dünn gewaschenes T-Shirt oder ein möglichst luftiges Funktions TShirt. Viel wichtiger ist was drüber getragen wird. Die Venting Machine von BMW z.B. lässt den Wind weitgehend ungehindert durch und kann so den Schweiß auf der Haut wegpusten, eine bessere Klimaanlage gibt's nicht. Dieses Prinzip wird von jedweder langen Funktionswäsche verhindert da der Schweiß von der Haut transportiert wird und somit dieser durch den Fahrtwind nicht mehr kühlen kann.

 

[AlpenoStrand]

Drunter bloss nichts langes, auch wenn "cool" draufsteht.

So unterschiedlich kann das Empfinden sein. Ich fahre im Sommer nur mehr mit langer Unterziehhose (z.B. Coolmax) und finde dies viel angenehmer als das Material der Mopedhose direkt auf der Haut zu spüren.

Es gibt eben kein Allerweltskonzept, jedes muss das für sich selbst ausprobieren. 35° ist doch gerade mal angenehm warm, bei 40° wird es erst interessanter.

 

[toyom]

Bis jetzt hab ich auch den Süden in Oldscoolschlüpper und einfachst FU von Roleff bereist, war auch nie ein Problem. Nur zu der Zeit wars halt nie wärmer als 30°C.
Ich werds, wie gesagt mal mit Coolmax lang unten probieren. Anstatt Camelbag hab ich was im Tankrucksack.

 

[Murphy83]

Ich trage auch immer lange Klamotten drunter. Sonst klebt die Hose fest und macht das ausziehen nicht einfacher. Mit der Unterwäsche ist alles gut und wärmer ist es auch nicht.

 

[Drone]

Ich glaube es kommt darauf an was Du drüber anziehst. Wenn das nicht besonders luftig ist sind wohl lange "cool" Klamotten die beste Wahl damit der Schweiß von der Haut transportiert wird und die Mopedklamotten nicht kleben und man nicht im eigenen saft steht. Wenn es Meshsachen sind durch die die Fahrtluft ungehindert durchzieht dann willst Du den Schweiß auf der Haut damit der da durch den Fahrtwind zur Klimaanlage wird, also eher so wenig wie möglich.

 

[PaterHurtig]

Außerdem fördert das regelmäßige Nuckeln am Trinkpack die Konzentration ungemein.

Nur am Trinkpack?

 

[Michael K.]

Hallo,

ich trage immer Icebreaker(Merinowolle).Im Sommer die 150 im Winter die 200.Das war selbst bei 42 Grad noch ok.Ausserdem hat Merinowolle den grossen Vorteil das sie niemals so übel riecht wie Kunstfaser.

Grüsse

Michael

 

[sk1]

war einmal bei 35Grad in Kalabrien unterwegs; Rallye2 Jacke = Insert raus und alles auf, drunter enganliegendes sehr dünnes funktionsshirt = alles kein Problem

Hose Stadler auch hier Insert raus = kein Problem (ohne Unterhose)

Helm war eigentlich die größte "Hitzequelle"

 

[FENNEC]

Für Wüstenfahrten in die Sahara ab 38° empfehle ich:

- lockeres, kurzes Hemd (kann man auf und zuknöpfen)
- Rallye 3 Anzug mit offenen Lüftungen (kühlt gut)
- Shoei DS Hornet Helm in weiß (viel Raum um den Kopf)
- Stiefel (sind das unangenehmste, wärmste Teil, aber unverzichtbar im Gelände)

und vor allem ein Trinksystem! Ab 35° wirklich notwendig, denn man muss nicht ständig zum Trinken anhalten.

Funktionswäsche finde ich gut bis an die 30°, darüber verzichte ich auf alles Überflüssige.

 

[toyom]

Kurzer Nachtrag:

ich bin an den beiden heißesten Wochenenden im Juli bzw. August nach/von Kroatien gefahren. Es war jeweils deutlich über 30° im Schatten, nur ohne Schatten.. Die Kombi Revit Sand/Defender ohne Membran mit meiner stino FU von Roleff und einem Sporttrikot war ok. Solang ich gefahren bin war alles gut, ich habs sogar ne Stunde beim Essen unterm Sonnenschirm ausgehalten.



Gruß

Tom

 

[Heidekutscher]

Wenn nicht schon erwähnt, möchte ich noch beitragen, dass man möglichst verhindern muß, dass Schweiß in die Schutzkleidung eindringen kann. Für Leder ist das schlecht.
(Ein Sch.. satz, ich weiß)

 

[monochrom]

Alter Schwede, bekleidungstechnisch von Kroatien in die Sahara...

Als Normalreisender nach Kroatien, folgender Bekleidungsaufbau bei mir (von oben nach unten):

Helm, Motorradjacke ohne Membran, dafür mit ausreichend Belüftungsmöglichkeiten, darunter Rückenpanzer, darunter Funtionsshirt (vom Sport), Motorrad-Jeans, Funktionsunterhose, Stiefel und kürzere Sportsocken (nicht zu kurz, sonst rutschen die Socken über die Ferse).

Bei schlechtem Wetter werden Regenklamotten darüber gezogen.

Bei schlechtem Wetter und Kälte (zB bei der Heimfahrt), wird die kurze Unterwäsche gegen lange (Motorrad-)Funktionswäsche getauscht.

Fertig ist der Kroatienurlaub

 

[joreku]

Meine Erfahrungen bei 12 - 35° C : Lange Funktionsunterwäsche (gute Qualität - keine Billigkram für 20€), knöchelhohe Socken, Sommernierengurt von BMW, Atlantis 4 (bei hohen Temperaturen ohne Verbindungsreissverschluß und Taschen offen), ggf. Halstuch, vernünftige Stiefel und Sommerhandschuhe. Damit halte ich es i.d.R. den ganzen Tag fahrend aus. In Pausen wird die Jacke schnell gegen ein T-Shirt getauscht.

VG
Jo