Wer ist der Leiseste (Klapphelm) im Land

[Josef.]

Hallo,
fahre seit längerem einen Schuberth C2 und bin im Grunde recht zufrieden. Meine Maschine ist eine R1200GS AD. Wegen meines Tinitus lege ich Wert auf einen leisen Helm, wobei ich als Brillenträger Klapphelme bevorzuge.
Lohnt der Umstieg auf einen C3 pro? Ist dieser merklich leiser?
Hat jeand Erfahrungen mit dem BMW Systemhelm 6? Der währe meine Alternative.

 

[Mitglied 15676]

Hallo,

ich hatte jahrelang den C2. Bin auch Brillenträgerin und fahre ne R12R, sitze also nicht hinter nem Windschild in Schrankwandgröße.
Ich hatte den C3 pro ein Wochenende lang als Testhelm und mich trotz des komfortablen Sitzes gegen den Helm entschieden, da ich ihn für mich als NICHT wesentlich leiser als den C2 empfand.

Wirst aber ums testen nicht herumkommen, denn da ist Jede Rübe und auch Sitzposition anders.
Viel Erfolg, Gaby

 

[Boxerrockser]

Hallo, wirf doch mal einen Blick auf den HJC R-PHA Evo. Der hat gute Kritiken, die ich bis jetzt bestätigen kann.

 

[mmo-bassman]

Hallo Josef.

In der neuesten MOTORRAD (Nr.07, 20. März 2015) ist ein aktueller Klapphelmtest.
Kannste ja mal kaufen, S. 70 - 79.
C3 Pro ist Testsieger vor dem BMW Evo 6 (jeweils die neueste Version).
Bei der Akustik haben beide die beste Bewertung, nämlich 9 von 10 Punkten (auch Shoei Neotec)
Hier scheinen sich die Helme scheinbar nix zu nehmen.

Ich selbst fahre seit vier Wochen den neuen BMW Evo6, und bin von der Akustik begeistert, wobei auch viel von Windschild, Größe, Sitzposition, etc. abhängt. So richtig "leise" ist er auch nur, wenn der Kinnspoiler eng am Hals anliegt, das Visier komplett geschlossen ist, und am besten auch keine Lüftung geöffnet ist, was natürlich nicht geht. Über 100 km/h kann man das auch nicht mehr leise nennen, aber es ist erträglich (hab auch links nen Tinnitus seit 20 Jahren!). Wenn ich viel Autobahn fahren muss, mach ich trotzdem noch die Ohrstöpsel rein.

Allerdings sind C3 und Evo 6 grundverschieden in der Passform, musst Du probieren.
Mir passt der C3 gar nicht, drückt an einigen Stellen wie Stirn und Hinterkopf, dafür "schlabbert" er bei mir an den Seiten.
Der BMW-Helm ist sehr eng beim Überziehen, aber dann fühl ich mich wie in nem Sofa, einfach traumhaft die Polsterung, und die gleichmäßig anliegende Passform, muss wohl an der Form meiner Birne liegen. Wenn der C3 mir gepasst hätte, hätte ich auch den genommen, aber so ...

Probier auf jeden Fall beide mal aus, die Passform fand ich sehr unterschiedlich, übrigens, der alte BMW 6 (ohne Evo), passte mir gar nicht, wieder ne ganz andere Passform.
Berichte mal, wenn Du probiert hast.

Gruß, Reiner

 

[abdiepost]

Hi Josef,
ich fahre den 6 Evo und bin damit sehr zufrieden. Auch bei meiner Birne passt er wie angegossen. Lediglich im Bereich des Riemenschlosses musste ich ein wenig justieren, damit mir das Ding nicht auf den Kehlkopf drückte. Jetzt ist's aber astrein.

Leise/laut? Bin da ganz bei Gaby. Teste. Ich bin zwar ohne testen klar gekommen (ohne zu wissen, ob ein anderer Helm ggf. besser zu mit passt), aber dennoch ist das der beste Rat.

 

[Woelleffm]

Hallo,

ich habe einen Probike und bin auch zufrieden damit.4

Wie schon alle geschrieben gehaben, jede Rübe ist anderes und das empfinden auch! -> also alle Helme testen billig, wie auch teuer

 

[ADVent]

Der Bmw 6 evo ist der leiseste Helm und wer sagt der Neotec wäre leise, der hat schon was mit den Ohren.... Das Ding ist unerträglich laut.

 

[apfelrudi]

Der Bmw 6 evo ist der leiseste Helm und wer sagt der Neotec wäre leise, der hat schon was mit den Ohren.... Das Ding ist unerträglich laut.

Wer hat das gesagt?

 

[Bergler]

Wer hat das gesagt?

Ich wars nicht!

 

[apfelrudi]

Ich wars nicht!

Ich auch nicht!

 

[EugenGS]

Hallo,
fahre seit längerem einen Schuberth C2 und bin im Grunde recht zufrieden. Meine Maschine ist eine R1200GS AD. Wegen meines Tinitus lege ich Wert auf einen leisen Helm, wobei ich als Brillenträger Klapphelme bevorzuge.
Lohnt der Umstieg auf einen C3 pro? Ist dieser merklich leiser?
Hat jeand Erfahrungen mit dem BMW Systemhelm 6? Der währe meine Alternative.

Wenn du deine Ohren wirklich schonen willst, dann verwende einen geeigneten Gehörschutz. Auch unter den hochwertigen Klapphelmen "herrschen" ca. 100 dB A. Für einen schadlosen Dauerpegel zu hoch.

ciao
Eugen

 

[ADVent]

Hallo Josef.

In der neuesten MOTORRAD (Nr.07, 20. März 2015) ist ein aktueller Klapphelmtest.
Kannste ja mal kaufen, S. 70 - 79.
C3 Pro ist Testsieger vor dem BMW Evo 6 (jeweils die neueste Version).
Bei der Akustik haben beide die beste Bewertung, nämlich 9 von 10 Punkten (auch Shoei Neotec)
Hier scheinen sich die Helme scheinbar nix zu nehmen....

Gruß, Reiner

....

 

[Josef.]

Hallo,
danke für eure Antworten! Die Motorrad mit dem Testbericht hab ich natürlich! Nur, ist der Test objektiv wenn der Testsiger in gleicher Ausgabe ganzseitig inseriert?
Danke Gaby für die Info! Das war ein guter Hinweis. Bin eigentlich mit dem C2 zufrieden und würde nur einen neuen Helm kaufen wenn es sich wirklich lohnt und er deutlich leiser ist als der Vorgänger.
Das mit der Paßform ist klar. Der C2 paßte gut ebenfalls der C3 den EVO müßte ich noch probieren.....

 

[The_Nobody]

Hallo

Ich bin ca. 8 Jahre lang den Mutltitec gefahren und nun seit einiger Zeit den Neotec. Für mich verdammt leise das Teil (vor allem im Vergleich zum Multi) und bequemer als C3 und BMW. Dies ist aber wie alles subjektiv und vom eigenen Kopf abhänigig.
Den Test oben hab ich gelesen, dass der Neotec bei den Stosstests nicht überragt kann man natürlich nicht wegdiskutieren, alles andere empfinde ich nicht wie im Test erwähnt (Schwierig zu bedienende Sonnenblende etc.).
Den Neo kann ich zu 100% empfehlen.

Lieben Gruss
Denyo

 

[PaterHurtig]

Meistens bieten die üblichen Verdächtigen (Tante Louise, Hein G. & Co) Probe fahren an. Kaufpreis als Pfand hinterlegen und ab auf eine kurze Testfahrt.

 

[grafebner]

nach c3, c3pro jetzt den evo6. manchmal sien der c3 pro geringfügi leiser. aber der bmw helm ist vom felling her top. und als brillenträger wirst du die visierrasten lieben. ganz minileiner spalt und nix läuft bei kälte an. so du bei kälte fährst. und je nachdem, welche adv. du fährst und wie groß du bist ist der topf oder das windschild eher das problem.
nachdem ich diese beiden faktoren eliminiert (beinah) hab und mit dem bmw helm ist nun das summen während und nach der fahrt gescichte. hoffentlich bleibt das so.
meint
andreas

 

[juekl]

Hallo

Ich bin ca. 8 Jahre lang den Mutltitec gefahren und nun seit einiger Zeit den Neotec. Für mich verdammt leise das Teil (vor allem im Vergleich zum Multi) und bequemer als C3 und BMW. Dies ist aber wie alles subjektiv und vom eigenen Kopf abhänigig.
Den Test oben hab ich gelesen, dass der Neotec bei den Stosstests nicht überragt kann man natürlich nicht wegdiskutieren, alles andere empfinde ich nicht wie im Test erwähnt (Schwierig zu bedienende Sonnenblende etc.).
Den Neo kann ich zu 100% empfehlen.

Lieben Gruss
Denyo

Hi
so verschieden sind die Dinge, ich bin jahrelang den Multitec gefahren und war mit einer kleinen Spoilerscheibe
sehr glücklich, habe mir dann den Neotec gekauft, wegen besserer Belüftung und der ist sehr LEISE.
Aber nur, weil er im Regal in der Garage liegt, das Teil ist lautstärkenmässig eine Katastrophe, also nehme ich
wieder den Mutitec. Auch so, die Belüftung ist auch sch....se, genauso wie beim Multitec.

Den C3 und C3 evo habe ich mal probegefahren, die sind schon laut wenn man das Motorrad startet
als hätte man´vergessen die Dämmung einzubauen, dazu kam noch beim C3, dass das Visier ab 50 KMH
mit einem Schlag zuschnappt.
Gruß

 

[Burmi]

Ich hatte den C3 (nicht pro) und habe den nach 3 x einschicken wegen dem schlabbrigen Visier gewandelt und fahre z. Zt einen X Lite 551.
Von X Lite gibt es jetzt auch den Klapphelm 1003. Aufprobiert und passt, genauso wie der Shoei. Was sagt den der Test zu dem X Lite ?
Der X Lite hat als einziger eine Zulassung als Jethelm. Sprich das Kinnteil wird hochgeklappt und arretiert. Bei den anderen ist das Fahren mit hochgeklapptem Kinnteil nicht erlaubt. Fragt mich jetzt aber nicht wenn das stört und was man an Strafe zahlen muss wenn man erwischt wird?!?!

Btw. Lautstärke ist auch immer abhängig vom jeweiligen Motorrad (Scheibe ja/nein etc.) und der Sitzposition. Wenn die Murmel passt hilft nur noch eine Probefahrt zur finalen Entscheidung.

 

[Blaster]

...Sprich das Kinnteil wird hochgeklappt und arretiert. Bei den anderen ist das Fahren mit hochgeklapptem Kinnteil nicht erlaubt. Fragt mich jetzt aber nicht wenn das stört und was man an Strafe zahlen muss wenn man erwischt wird?!?!
QUOTE]

Hochgeklappte Kinnteile eignen sich hervorragend dazu, sich beim Sturz zu verfangen.
Passiert gar nicht so selten, das dabei das Genick bricht.

Ich würde solche spielereien lieber lassen.


Grüße
Blaster

 

[juekl]

Hi
heute morgen beim Aufstehen wäre ich fast über eine Latte gefallen, dabei hätte ich
mir auch das Genick brechen können.
Gruß