Zehenschleifer universal zum Nachrüsten

Diskutiere Zehenschleifer universal zum Nachrüsten im Bekleidung Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Servus, leider verliere ich nicht nur am Reifen Profil sondern in ähnlicher Geschwindigkeit auch an meinen Schuhen. Bräuchte daher irgendettwas...
SimonADV

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Servus,

leider verliere ich nicht nur am Reifen Profil sondern in ähnlicher Geschwindigkeit auch an meinen Schuhen.
Bräuchte daher irgendettwas an die Tourenstiefel zum Nachrüsten.

Danke.
Vg Simon
 
maxquer

maxquer

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Pack die Ballen auf die Rasten und schon ist es vorbei!

Gruß,
maxquer
 
SimonADV

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Ja mach ich. Es schleift ja ned an den Zehen sondern am Außenrist bzw. Außen am Profil.
Und man mat seine Zehen halt auch ned immer auf den Rasten. Besonders wenn man eher Faul unterwegs ist.
 
S

silverfox

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< ...Zehen halt auch ned immer auf den Rasten. Besonders wenn man eher Faul... >
Wie ?
Lässt Du die Füße hinterherschleifen ????

Dafür gibt's aber die Bobbycarschuhe

Gruß
Christian
 

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Marlo

Marlo

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Ich habe das gleiche Problem, daher habe ich mir bei meinen Daytona Stiefeln bei Daytona Frey die Ecken verstärken lassen. Sind Metalleinsätze und gehen von der Sohle zur Außenseite. Nie wieder Probleme gehabt. Kostete um die 80 € inkl. Versand.
 
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Ich habe gerade neue Schulterschleifer bestellt, weil die alten nach jeder Runde Funkenstrahlend ins Nirvana verschwanden.
 
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Ich habe das gleiche Problem, daher habe ich mir bei meinen Daytona Stiefeln bei Daytona Frey die Ecken verstärken lassen. Sind Metalleinsätze und gehen von der Sohle zur Außenseite. Nie wieder Probleme gehabt. Kostete um die 80 € inkl. Versand.
Könntest Du davon bitte ein Bild einstellen ? Meine Stiefel gehen im Winter zur Neubesohlung dahin, da könnte man das ev. gleich mitmachen lassen.
Danke.
 
Marlo

Marlo

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Mach ich, falls ich es heute nicht schaffe, muss ich dich auf die 39. Kw. vertrösten, weil ich solange im Ausland bin.
 
Lummel

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Ich habe gerade neue Schulterschleifer bestellt, weil die alten nach jeder Runde Funkenstrahlend ins Nirvana verschwanden.
Ist halt blöd, dass es die nur im Set mit einem neune Moped gibt.:giggle:
 
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Ich habe das gleiche Problem, daher habe ich mir bei meinen Daytona Stiefeln bei Daytona Frey die Ecken verstärken lassen. Sind Metalleinsätze und gehen von der Sohle zur Außenseite. Nie wieder Probleme gehabt. Kostete um die 80 € inkl. Versand.
Habe ich auch machen lassen bei Frey. Schleifer aus dem Rennsport aus Titan auf die Daytona GTX Evo Sport. Spitze die Dinger.
 
Dexter

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Ich halte das für unsinnig.

Hatte seinerzeit ähnliche "Probleme".
Rasten, - Zylinderschützer und Stiefel angeschliffen.

Das Zauberwort heißt Körpersprache!
Mit Popo etwas in die Kurve rutschen, Oberkörper auch, sodass man quasi in den Spiegel schaut, und schon kommt man mit weniger Schräglage flotter durch die Kurve.

Und "faul" geht auf dem Mopped für mich schon mal gar nicht - macht auf Dauer auch unkonzentriert!

Ist aber nur meine Meinung...:p
 
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Hoffe das Hochladen hat geklappt
Die gleichen hat Herr Frey von Daytona bei mir auch drauf gemacht.

Die Schleifer an den Schuhen sind jetzt 41.000 KM alt. 30.000 XR und 11.000 GS LC. Das Gummi ist natürlich weg, aber der eigentliche Schutz, die Titanimplantate, schrabbeln sich nicht ab. Die Schuhe nehme ich mit ins Grab. Beste was ich je hatte. Schalenschuh, bequem und leicht in einem. Es sind die Daytona Evo Sport GTX Racing Motorrradstiefel.

Normal reinlegen kein Drücken. Manchmal Hang off, aber eher selten. Die Rasten auf der GS LC Rallye sind 9.000 KM alt mit diesen Schuhen.

Schliefer Daytona Stiefel.jpg

20180827_092641.jpg

20180827_092711.jpg


20180825_130238.jpg

lc.raste.1.JPG

20180822_174522(0)[1].jpg

20180825_103038.jpg
 
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SimonADV

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Kann man die Kaufen? Vibram kenn ich sonst nur von Bergstiefeln.

@Nussel
Was kostet eigentlich die Fussraste? Und Onkel-TÜV wird auch sicher meckern :)
Bei mir begrenzt derzeit irgendwie der Alukoffer. Muss die Fahrlage immer auf min stellen, weil in Auto fährt sich das Fahrwerk fest.
Dann würde vielleicht der Fußraster vorher kommen. Aber im Prinzip sind die Plastikecken günstiger als die Fussrasten ;)
 
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Ich habe mal bei BMW angefragt ob die unter Verschleisteile geführt werden oder ein Garantiefall ist wegen mangelnder Fahrwerksqualität :)
Was die Kosten weis ich nicht und zu Onkel Tüv musste ich auch noch nicht.
 
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