Biete R850GS

[bikerheiko]

Hallo Gemeinde,
Ich bin mir noch nicht 100%ig sicher, aber ich glaube ich biete meine Dicke zum Verkauf an. Für meine Ansprüche hat sie sich leider doch als zu groß und zu schwer herausgestellt. Obwohl sie sich eigentlich sehr schön fährt. :-( Details seht ihr bei mobile.de (unter PLZ 40476). Wenn ich mehr Zeit hab schreib ich hier ausführlicher. Als VB hab ich so 4250 Euro gedacht. Wenn jemand Interesse hat, bitte melden.
Ach ja: an der Maschine ist Zubehör von Touratech für über 4000 Euro dran...
Update: seit Erstellung der Anzeige im mobile.de hab ich noch folgendes erneuert: Getriebeöl, Kardanöl, Bremsklötze hinten, Zündkerzen, zwei Reifen Heidenau K60 (incl Freigabe)

Update: habse mal geputzt... ;-)

 

[Mister Wu]

Setze doch einfach einen LINK auf Mobile.
Zumindest die Basisdaten sollten sonst hier gelistet sein.

KM ?
BJ?
TÜV?
Telefon ?

 

[Voggel]

Heilige Sch**** da is ja wirklich alles verbaut .... Tauschen Wir den Tank und die Verkleidung ?!
Liste doch einfach mal auf was alles verbaut ist

 

[bikerheiko]

Ja, mach ich wenn ich Zeit hab. Wie funtioniert das, einen Link hier reinzusetzen?
Ja,da ist wirklich alles dran verbaut,der Vorbesitzer war mal ein bißchen einkaufen bei Touratech... ;-)

 

[Voggel]

Hast PN

Ich denke mal es handelt sich um diese 850 GS http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...ORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

 

[bikerheiko]

Jo,das isse!

Also, hier nochmal die daten:

R 850 GS
Baujahr 1999
Tüv bis November 2010
ca. 33.000km (kann man nicht genau sagen weil ja der Tacho ein paar Wochen lang defekt war)
Preisvorstellung VB 4250.-

Ich bin ausdrücklich auch an Tausch interessiert! Mir schweben da F650GS ab 2000 vor, aber auch XT660 X oder R, Kawasaki Versys Suzuki V-Strom oder Honda Transalp XL700V!

Zubehör:
von BMW:
ABS
FID
G-Kat
Seitenkofferträger
Sturzbügel
Heizgriffe
Bordsteckdose

von Touratech und Co:
Handschalen plus Spoiler
Lenkererhöhung
Rallyekotflügel vorn (glaub ich)
Stahlflexbremsleitung vorn
Rallyefußrasten vorn
41-Liter-Tank mit Benzinleitungs-Schnellkupplung vorn
Auspuff ab Krümmer von Sebring (mit ABE)
Öhlins vorn
Öhlins hinten
Unterfahrschutz-Verlängerung am Hauptständer (momentan nicht angebaut)
Unterfahrschutz Carbon
Hardparts-Lenkanschlagverstärkung
Hardparts-Getriebeverstärkung

von anderen Zubehöranbietern:
SW-Motech-Quicklock-Seitenkofferträger (mit Adapter für GIVI-Koffer, bei Polo und Co. gibt es aber auch Adapter für Krauser, Hepco+Becker, Alukoffer für akleines Geld!)
Topcaseträger-Adapterplatte für GIVI-Topcases
verschiedene Navihalter (werd ich aber wahrscheinlich ans nächste Mopped mitnehmen)
Bordsteckdose (für Navi-Stromversorgung, von Louis)

So, mehr Zubehör fällt mir grad nicht ein, hab aber bestimmt die Hälfte vergessen...

Was ich im Zuge von Wartungs- und Pflegearbeiten erneuert hab:
Tachowelle (im Winter)
Bremszange hinten (war auch im Winter festgegangen)
Zündkerzen (ca. 1 Monat alt)
Getriebe- und Kardanöl (ca. 1 Woche alt)
Reifen Heidenau K60 vorn und hinten mit Reifenfreigabe v. Heidenau (ca. 1.000km alt)

Ventilspiel hab ich nach Problemen mit Konstantfahrruckeln auf max. Toleranz eingestellt und gleichzeitig Einspritzung synchronisiert, seitdem kein KFR mehr.
Jetzt muß nur noch Öl und Ölfilter gewechselt werden (hab ich schon hier) und der Luftfilter (muß ich noch kaufen)..

Bis auf die beschriebenen Macken lief sie immer sehr zuverlässig und hat mich auch sehr gut mit zwei Leuten plus Gepäck bis in die Alpen und wieder zurück gebracht. Leider leider leider paßt sie mir ergonomisch nicht so ganz, die normale Fahrerei hier im Flachland klappt zwar gut aber in den Alpen bin ich ein ums andere Mal an meine körperlichen Grenzen gekommen (zu hoch, Lenker zu weit vorn und zu breit...).

So, ich glaub jetzt ist erstmal alles gesagt, wenn ihr noch Fragen habt fragt ruhig! Telefon: 0172-2484223

Gruß, Heiko

PS: das Motorrad ist im täglichen Einsatz und aus Zeitgründen leider schon ziemlich lange ungeputzt. Die optischen Mängel sollten aber mit einem Wochenende Arbeit zu beseitigen sein...

PPS: der Vollständigkeit halber hier nochmal der Link zu www.mobile.de:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

 

[bikerheiko]

Up...

 

[giorgio]

Link geht ins Nirvana

 

[Voggel]

Nimm den von mir der Funzt ...

wie gesagt ich würde nur Teile tauschen wollen ... .

 

[bikerheiko]

Up...

 

[frank69]

Hallo Heiko !

Putz die Kiste und stell sie im Originalzustand nochmal ein. Dann bekommst Du auch den angedachten Preis.
Das Zubehör kannst Du bestens bei ebay verbimmeln, da bekommst Du noch ordentliches Geld für. So ein Umbau ist eben nicht jedermanns Sache, und ich würde Dir wirklich raten mal einen Eimer Wasser, ein paar Lappen und ein bisschen WD40 und zwei Stunden Arbeit zu investieren.
Keiner mag gern ein dreckiges Möppi kaufen, auch nicht die Putzmuffel.

Frank

 

[scubafat]

Die Beschreibung bei dem Inserat würde ich auch überarbeiten.

 

[bikerheiko]

Nochmal: ich habe das Motorrad so (bereits umgerüstet) gekauft und hab deshalb auch keine Teile zum Zurückrüsten. Also muß ich sie wohl am Stück verkaufen, ob ich nun will oder nicht-und ich will sie am Stück verkaufen! Zumal ich auch nicht die Gelegenheit hab das Motorrad hier irgendwo teilzerlegt stehen zu lassen.

Zum Putzen muß ich sagen daß ich in den letzten Wochen und Monaten beruflich und privat extrem eingespannt war und deshalb einfach keine Zeit hatte. Das wird in den nächsten Tagen/Wochen aber in Angriff genommen!

Und Scuba, was würdest Du am Inserat ändern? Ich hab versucht offen und ehrlich alles reinzuschreiben, damit gar nicht erst Zweifel aufkommen!?

 

[frank69]

Ventilspiel hab ich nach Problemen mit Konstantfahrruckeln auf max. Toleranz eingestellt und gleichzeitig Einspritzung synchronisiert, seitdem kein KFR mehr.
Jetzt muß nur noch Öl und Ölfilter gewechselt werden (hab ich schon hier) und der Luftfilter (muß ich noch kaufen)..

Bis auf die beschriebenen Macken lief sie immer sehr zuverlässig und hat mich auch sehr gut mit zwei Leuten plus Gepäck bis in die Alpen und wieder zurück gebracht. Leider leider leider paßt sie mir ergonomisch nicht so ganz, die normale Fahrerei hier im Flachland klappt zwar gut aber in den Alpen bin ich ein ums andere Mal an meine körperlichen Grenzen gekommen (zu hoch, Lenker zu weit vorn und zu breit...).

So, ich glaub jetzt ist erstmal alles gesagt, wenn ihr noch Fragen habt fragt ruhig! Telefon: 0172-2484223

Gruß, Heiko

PS: das Motorrad ist im täglichen Einsatz und aus Zeitgründen leider schon ziemlich lange ungeputzt. Die optischen Mängel sollten aber mit einem Wochenende Arbeit zu beseitigen sein...

PPS: der Vollständigkeit halber hier nochmal der Link zu www.mobile.de:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

Bis auf die Telefonnummer gehört das meiner Meinung nach nicht in eine Verkaufsanzeige. Das kann man einem Interessenten alles noch nach einer Kontaktaufnahme erzählen. Du möchtest doch schließlich verkaufen, da gibt man dem Interessenten doch nicht solche negativ klingenden (dreckig und ungepflegt, läuft komisch) Informationen.
Das ist zwar ehrlich, nutzt aber keinem sondern schreckt ab. Du sollst niemanden betrügen, sondern nur nicht das Möppi schlechter machen als es ist.
Das mit den nicht vorhandenen Originalteilen wußte ich leider nicht, sorry.

Frank

 

[scubafat]

Er hat ja schon Änderungen vorgenommen

 

[Voggel]

Wie gesagt , ich habe interesse am Tank und den Fußrasten , das ist schnell umgebaut , und ich würde auch in deine Richtung kommen mit meinem Moped ... über den Rest wird man sich einig ...

Denke auch das du Original besser verkaufst wie umgebaut ...

 

[bikerheiko]

So, sie ist jetzt halbwegs geputzt und sieht bis auf die Winterschäden (Felgen, Endtopf) wieder ganz gut aus. Um die letzten "Problemstellen" werd ich mich hoffentlich auch bald kümmern können...

 

[bikerheiko]

So, die Tage war jemand hier der sich meine Dicke angeschaut hat. Er hat sie mitgenommen um sie bei BMW durchchecken zu lassen. Als er zurückkam sah er ziemlich begeistert aus und sagte auch, daß sie sich toll fährt. Der BMW-Typ hatte wohl auch nix von Problemen gesagt außer dem Pflegezustand von Felgen und ESD. Das einzige was den Interessenten vom Kauf abgehalten hat war die-wie er sagte- fehlende Dokumentation ( -> Fehlendes Wartungs-Checkheft (naja, das Motorrad ist zehn Jahre alt...)) und daß ich den km-Stand nicht 100%ig nachweisen kann (kann man aber wohl bei keinem Gebrauchtmotorrad, manche drehen den Tacho zurück...). Und er wollte wohl doch lieber ein neuwertiges Motorrad und keine Ganzjahresalltagsmaschine.

So, das ist der aktuelle Stand.

Und wie gesagt, sie ist jetzt geputzt.

 

[bikerheiko]

Up... ;-)

 

[Voggel]

Kann net sein !!!!!!!! immer noch da ?!

Wie gesagt der Winter ist lang :-) Teiletausch ?!