R1200GS Rallye mit Historie und im Vollornat, 13Tkm, EZ 8/2012

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Zum Verkauf steht - zunächst exklusiv hier - eine BMW GS 1200 Sondermodell Rallye, die im Rahmen der internationalen GS Trophy South America als Marshall-Fahrzeug zum Einsatz kam. Sie als absolutes Unikat zu bezeichnen wäre ein wenig übertrieben, dennoch ist das Fahrzeug recht markant und so richtig viele gibt es davon nicht.

Ein Griff in die Zubehörregale von BMW und TOURATECH wird wohl nicht ganz genügt haben, das Motorrad ist recht üppig aufgerüstet worden - von Edelstahl-Stürzbügeln über diverse TT-Hardparts bis hin zum ABS-Sensor- und großen Motorschutz ist so ziemlich alles montiert, was das Herz begehrt. Alle Original Teile sind vorhanden.

Zu den übrigen Ausstattungs-Hard-Facts:

• ABS
• ESA
• ASC
• RDC
• heizbare Griffe
• Safetypaket
• Blinker LED
• Auspuff verchromt
• Kofferhalter
• Kreuzspeichenräder
• Sitzbank schwarz/weissgrau
• LED Blinkleuchten

Weitere Infos:

• EZ: 8/2012 Modell 2013
• HU: 8/2014
• km-Stand: 13.200
• Scheckheftgepflegt, letzter Service km 12.600
• Bereifung Heidenau K60: vorne 100%, hinten 100%
• 1. Zulassung auf BMW München, 2. Hand

Das Motorrad hat zwar leichte Gebrauchsspuren, ist aber gepflegt und optisch in einem guten Zustand. Der Standort ist Stuttgart.

Bis hier soll das Motorrad Euro 13.500,00 kosten.

Für weitere Euro 1.000,00 gibt es einen zweiten Radsatz mit eingelerntem RDC sowie ein paar Variokoffer mit Gleichschließung. Noch Mal Euro 500,00 obendrauf und ich lasse den elektrischen Roadbookhalter samt IMO 100R50 montiert.

Bei Interesse freue ich mich auf Kontaktaufnahme. Gerne auch unter +49(0)171 44 56 122.

 

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Trotz aller. so rasch erhaltenen Beschwörungen - ja, ich möchte das Motorrad verkaufen!

 

[Q-Tips]

Wieviele Offroad-Anteil würdest Du dem Teil zuteilen?
Ich bin mal neugierig:
Wie ist das Teil zu Dir gekommen, hier gekauft und verschifft oder da gekauft/angemietet und mit nach Hause gebracht?
Gruss
PS: Schickes Moped!

 

[Noch_ein_wenig_unbedarft]

Wieviele Offroad-Anteil würdest Du dem Teil zuteilen?

Ich hab' mal gehört, dass BMW die ganzen Karren nach Südamerika verschifft, um dann dort in einer großen Turnhalle rumzufahren...

 

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@mega_muh:

Schön, dass dir das Motorrad gefällt. Hast du auch Interesse?

Und wie oben schon vermutet, ist die GS auch off-road bewegt worden. Das kann ich dir aus guter Quelle versichern. Auch ich selbst bin damit nicht nur auf der Strasse gefahren - ist ja schließlich für beides entwickelt worden.

Einen guten Zustand schließt das aber definitiv nicht aus - vielleicht sogar ganz im Gegenteil...

 

[Q-Tips]

Sorry, vielleicht habe ich mich etwas ungeschickt ausgedrückt.
Das die GS Off-road bewegt wurde ist klar, die Frage war eher vieviel (von den 13500KM).

 

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Herzlichen Dank für deine Rückmeldung - ich interpretiere sie mal als Interesse, wenngleich meine Frage danach unbeantwortet blieb.
Um es kurz zu machen: Sollte dir eine Aussage zur prozentuallen Aufsplittung der Anteile off-road zu on-road wichtig für einen eventuellen Erwerb sein, so werde ich dich enttäuschen müssen. Weder werde ich mich da festlegen können, noch halte ich sie für entscheidend. Für wirklich sinnvoll hielte ich persönlich, eine Inaugenscheinnahme des Fahrzeugs, der ich gerne entgegensehe.

N.B.: Die bei der GS Trophy eingesetzten Motorräder waren für einen bestimmten Käuferkreis in München erwerbbar.

 

[Q-Tips]

Natürlich hatte ich Interesse aber zugegeben, bin mir noch nicht sicher, ob Rally oder wieder ADV - meine jetzige antiquirierte ADV bleibt, die 12er kommt also zusätzlich in den Stall.
Ich als Käufer halte die Historie schon für wichtig aber die Bilder, besonders die Letzten, beanworten eigentlich alle meine Fragen.
Viel Erfolg beim weiteren Verkauf...

 

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Das Motorrad ist jetzt auch in Mobile inseriert.

 

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Ich bin zugegebenermaßen ein wenig verblüfft, ob der doch stattlichen Anzahl von Klicks auf mein Angebot und das auf der anderen Seite verschwindend geringe, tatsächliche Interesse an dem von mir angeboteten Motorrad...

Nur soviel: gerne auch bin ich, was einen eventuellen Verkaufspreis betrifft, verhandlungsbereit, wenngleich mir der angegebene, relativ realistisch erscheint - insbesondere in Anbetracht der Tatsache, dass die GS recht umfangreich aufgemotzt ist und sich definitiv von der Masse abhebt.

Und noch etwas: das Motorrad wurde insgesamt ziemlich exakt 4o Tage gefahren!

In diesem Sinne, schönen Saisonstart!

 

[BMW Peter]

Schuldigung,

ich hab ja nur ein paar Mal geguckt wie der Stand der Dinge ist.

Muss ich deshalb gleich mit dir feilschen oder gar kaufen ?

 

[bemens17]

Ich bin zugegebenermaßen ein wenig verblüfft, ob der doch stattlichen Anzahl von Klicks auf mein Angebot und das auf der anderen Seite verschwindend geringe, tatsächliche Interesse an dem von mir angeboteten Motorrad...

 

[bastl-wastl]

Ich empfinde die Historie des Motorrades eher als Wertminderung.

Wenn ich eine im Gelände gequälte GS kaufen muß,sollter der Preis deutlich günstiger sein,als der einer auf der Straße herum getragenes Model.

Nur mal so als Feedback,weil du soooo verblüfft bist.

 

[DarkSilk]

Ich bin zugegebenermaßen ein wenig verblüfft, ob der doch stattlichen Anzahl von Klicks auf mein Angebot und das auf der anderen Seite verschwindend geringe, tatsächliche Interesse an dem von mir angeboteten Motorrad...

Vielleicht solltest Du Dir mal überlegen, woran das liegt....

Ich kann Dir zumindest sagen, dass deine Rechtsanwaltsschreibe nicht unbedingt Begeisterungsstürme hervorruft...

Happy Sunday
DarkSilk

 

[voyager]

Ich war in der NL München und ich gebe zu:Ich gehöre nicht zu diesem"bestimmten Käuferkreis"!Habe die diversen 12er und 800er Modelle der GS Trophy in Augenschein genommen und muss sagen,die sehen alle schon optisch wie im Zeitraffer gealtert aus.Selbst bei 30% aufs Preisschild wär ich da nicht schwach geworden.