Mit der 12er GS auf die Rennstrecke?

[moto-adventure.ch]

Hallo zusammen,

ich fahre schon Jahrelang Motorrad, meist auf der Strasse und des öfteren auch abseits. So hat es mich auch schon nach Südamerika verschlagen, wo ich die besten Off-road-Strecken meines Lebens gefunden habe. Nun habe ich mich aber gefragt, ob es denn nicht auch in die andere Richtung möglich wäre - mal neue Erfahrungen sammeln, man soll ja nicht stehen bleiben.

Im Klartext: Ich wollte mich mal erkundigen, ob es jemandem von Euch bekannt ist, ob man mit dem Dickschiff (12er GS Adv.) auf auf der Rennstrecke rumbretzeln kann. Ich war da ja noch nie und habe daher auch eher wenig Ahnung, wie das ganze abläuft. Ich meine, ich will ja nicht asl Bremsklotz für die Rennsemmeln funktionieren. Daher wäre es wohl nötig, dass es ein Training ist, in welchem Reisemaschinen und ähnliches auf der Strecke rumdüsen.

Ist Euch sowas bekannt? Evtl. vom Anneau du Rhin? Der würde so in meiner "Umgebung" liegen.

Würde mich freuen, wenn mir jemand da weiterhelfen könnte.
gruss moto-adventure.ch

 

[Baumbart]

Im Klartext: Ich wollte mich mal erkundigen, ob es jemandem von Euch bekannt ist, ob man mit dem Dickschiff (12er GS Adv.) auf auf der Rennstrecke rumbretzeln kann.

nein, steht in der Bedienungsanleitung, ist verboten...
Mumpitz, natürlich kannst Du auf die Renne, ein Einsteigertraining auf einem beliebigen Ring kann Dir da weiterhelfen. Und wie schnell einer ist liegt auch hier nicht am Mopped. Umgekehrt hingegen kann ich mir eine R1 nur schwer in Hechlingen vorstellen

 

[Hilti]

Hallo,

das ist eigentlich kein Problem, es gibt Veranstalter die damit kein Problem haben dich mit einer GS auf die Rennstrecke zulassen.
Ich war selber letztes Jahr auf dem Nürburgring (GP-Strecke) zwar mit der HP 2 aber da sind auch immer einige mit GSen (siehe Bild) und normalem Straßenmotorrädern.
Die Teilnehmer werden einzelnen Gruppen zu gewiesen und das passt dann schon.
Ach so hier der Veranstalter http://www.team-motobike.de./

Grüße Uwe

 

[gs-cowboy]

Wenn du es mal probieren magst gebe ich dir den Tipp,suche dir eine nicht zu schnelle Strecke raus (also nicht Hockenheim oder Oschersleben etc.).
Jeder Kurs der sich gut "rund" fahren läßt bezeichne ich als "geeignet".

Tue dir den Gefallen und investiere etwas in Temperaturstabile Reifen,der Grenzbereich von geläufigen Reiseendurogummis ist recht schmal

Ansonsten wünsche ich dir viel spaß.........

Mark

 

[moto-adventure.ch]

Besten Dank für die Infos. Was meint Ihr, wäre also der Anneau du Rhin ein guter Ort für einen ersten Start? Ist so etwa der nächst gelegene für mich.

Und was für Pneus würden sich eignen? Bis jetzt (fuhr ja oft Strasse und doch auch mal Kies und Dreck) war ich mit dem Conti Trail Attack unterwegs (der TKC 80 wird ja wohl nicht in Frage kommen

Besten Dank schon mal

Gruss Burnout1

 

[Touareg]

ich würde als anfang Anneau du Rhin vorziehen,kurvig und für die GS sehr gut.
Für den Rundkurs nimm reine Strassenreifen zb.Dunlop Roadsmart,ist sportlich auf einen hohem Niveau.Fahrwerk auf straff einstellen.
Wenn Du einen sportliche Fahrstil hast kommt Fun auf.
Das wäre meine Idee.
Gruss Remo

 

[ratzfatz]

gibt ja auch Lkw Rennen, also warum nicht mal mit ner GS auf die Rennstrecke und den "Bücklingen" so richtig den Hintern zeigen

 

[bastl-wastl]

.....also warum nicht mal mit ner GS auf die Rennstrecke und den "Bücklingen" so richtig den Hintern zeigen

Oh Mann,über so eine Aussage lach ich mich kaputt.

Das funzt höchstens als Profi in der Einsteiger Gruppe.Alles andere währe Wunschdenken.

Natürlich kann man mit jedem Bike auf die RS.Ich bewege auch ein eher Rennuntypisches Moped auf der RS.Es reicht sicher einige zu ärgern,doch eine echte Chance in der schnellen Gruppe habe ich nicht.

Wenn du auf die Strecke gehst,fahr für dich und deine Spaß,schau nicht auf andere und denke immer dran auf was du unterwegs bist.Besonders wenn du ein Neuling bist.

 

[Hilti]

Oh Mann,über so eine Aussage lach ich mich kaputt.

Das funzt höchstens als Profi in der Einsteiger Gruppe.Alles andere währe Wunschdenken.

Natürlich kann man mit jedem Bike auf die RS.Ich bewege auch ein eher Rennuntypisches Moped auf der RS.Es reicht sicher einige zu ärgern,doch eine echte Chance in der schnellen Gruppe habe ich nicht.

Wenn du auf die Strecke gehst,fahr für dich und deine Spaß,schau nicht auf andere und denke immer dran auf was du unterwegs bist.Besonders wenn du ein Neuling bist.

Hallo,

kann Dir voll und ganz zustimmen, ich bin vor 2 Jahren auch das erste mal auf der Rennstrecke gewesen und hatte jede menge Lampenfieber und Bammel aber wen man es ruhig angehen lässt, damit meine ich die grüne Gruppe dann wird jeder jede menge Spass haben.
Nur es besteht Suchtgefahr

Grüße Uwe

 

[Bonsai]

Ich weiß ja nicht, wie Eure Erfahrungen sind. Aber ich finde, daß die 12er - und da besonders die Adv - mehr zum reisen statt zum rasen ist.
"Ja, klar" denken jetzt die Meisten. Im direkten Vergleich zur 11er ist mir sofort die andere Massenkonzentration aufgefallen: So läßt sich die 12er zwar prima wenden, rangieren und durch Trialsektionen dirigieren, doch die hohe Vorderradlast läßt den Reifen um sein Leben wimmern (Anakee und EXP waren da ganz mies) und das Heck recht früh abheben. Gibt zwar hübsche Vorderradstoppies, ist für scharfes Kurvenreinbremsen aber gefährlich. Für richtig sportliche Gangart ist das nix, hatte auch schon einen Sturz durch Vorderrad "einklappen".
Da reagiert die 11er nicht so empfindlich auf den Vorderreifen, Hauptsache schwarz und rund. Und ich hatte auf der 11er auch einen großen Tank (den 41 l Tank von Touratech) drauf....
Diese Eindrücke hab ich - wie schon an anderer Stelle erwähnt - auf insgesamt über einer halben Million Kilometer auf der 11er und mittlerweile über 220 000 Kilometer auf der 12er Adv gesammelt.
Wie sind denn Eure Erfahrungen/Eindrücke?
Habe natürlich auch schon mit dem Gedanken gespielt, auf dem Arneau du Rhin zu fahren. Aber nur zu meiner Gaudi in der Krabbelgruppe...

Gruß

Bonsai

 

[Hilli]

Hallo zusammen,

Im Klartext: Ich wollte mich mal erkundigen, ob es jemandem von Euch bekannt ist, ob man mit dem Dickschiff (12er GS Adv.) auf auf der Rennstrecke rumbretzeln kann.
Würde mich freuen, wenn mir jemand da weiterhelfen könnte.
gruss moto-adventure.ch

Moinsen,
ich habe da ein Bildchen gefunden, es scheint auch auf einer RS zu gehen, das Dickschiff zu steuern...

 

[bastl-wastl]

Moinsen,
ich habe da ein Bildchen gefunden, es scheint auch auf einer RS zu gehen, das Dickschiff zu steuern...

Schräg geht die Kuh sicher,doch auch schnell?

 

[Larsi]

WAS bedeutet für dich "schnell"?

 

[bastl-wastl]

WAS bedeutet für dich "schnell"?

Das was die Uhr misst.Alles andere ist Subjektiv.

 

[Larsi]

was die uhr misst, kann auch langsam sein

 

[bastl-wastl]

was die uhr misst, kann auch langsam sein

Im Vergleich zu Rossi sicher.

Doch nimmt man die Zeit unter berüksichtigung des Bikes kann man serwohl eine Aussage treffen.

Z. B. am Pannonia Ring:

Streckenrekord von Andi Meklau,seines Zeichens Ex Superbike WM Pilot 1:53min.

Die guten Sportfahrer die mit Motorradfahren noch kein Geld verdienen schaffen so ca 2:00 - 2:05min.

Wenn nun ein sehr gute Q-Pilot mit seiner GS es schafft unter 2:25min zu kommen,währe er gut.

Wenn er an der 2:15min kratzt dann ist er SAUSCHNELL.

 

[AmperTiger]

jetzt wirds interessant hier.....

übrigens, wenn er das Knie mal hochnimmt gehts noch schräger

 

[Hilli]

jetzt wirds interessant hier.....

übrigens, wenn er das Knie mal hochnimmt gehts noch schräger

Moinsen,

vielleicht hat er sich aber nicht getraut....

 

[bastl-wastl]

Hab hier mal was gefunden zu dem Thema.

Ein Ringprofi wie Martin Bauer (Teamkollege von M. Schumacher in der Superbike IDM bei Holzhauer Honda) fährt mit einer V-Strom 2:20min am Pannoniaring.

Mit seiner Honda fährt er 1:54min.

http://www.1000ps.at/forum.asp?thema_id=831251&id=831251

 

[Larsi]

Im Vergleich zu Rossi sicher.

Doch nimmt man die Zeit unter berüksichtigung des Bikes kann man serwohl eine Aussage treffen.

Z. B. am Pannonia Ring:

Streckenrekord von Andi Meklau,seines Zeichens Ex Superbike WM Pilot 1:53min.

Die guten Sportfahrer die mit Motorradfahren noch kein Geld verdienen schaffen so ca 2:00 - 2:05min.

Wenn nun ein sehr gute Q-Pilot mit seiner GS es schafft unter 2:25min zu kommen,währe er gut.

Wenn er an der 2:15min kratzt dann ist er SAUSCHNELL.

wenn du die rechnung jetzt noch mal mit lausitzring, brünn oder oschersleben machen könntest ...
da kann ich dir dann eine persönliche einschätzung geben