800 GS - Ganganzeige spinnt

[ba3975]

Hab mit meiner 800 GS (BJ2010) jetzt 6.000 km drauf.
Seit kurzem spinnt die Ganganzeige im Bordcomputer. Fahre ich beispielsweise im 3. Gang, zählt die Anzeige munter im 10-Sekunden-Takt rauf bis in Sechsten und wieder runter. Das passiert so lange, bis ich wieder schalte.
Weiss jemand Abhilfe?

Danke vorab.

 

[Itzak]

Also von solche einem Problem habe ich bisher noch nicht gehört. Aber das sie EZ2010 ist, solltest du damit einfach mal bei deinem vorbeifahren und es ihm schildern, Sollte dich nichts kosten

Grüße!

 

[miepmiepzoeffff]

Ich habe ein gleiches Problem gehabt:

Versuche erstmals die Kette. Ist die OK (spannung)?!?

 

[GS Tom]

Kette spannen ????
Gruss Thomas

 

[miepmiepzoeffff]

Ich weiss nicht ob das Wort in Deutsch stimmt (ich bin ja Hollander)
aber wenn die Kette zu'lange' ist hat es mir die selbe Probleme gegeben.

 

[Helm42]

Ich hoffe, dass ich nicht der Einzige bin, der da keine Ahnung hat:
Ganganzeige und Kette, wie haben die miteinander zu tun?
Würdet ihr bitte einen zukünftigen GSler da aufklären?

Gruß
von Helmut

 

[paschi]

hey @all...

hab seit kurzem auch ne f800gs...

sie hat jetzt gerade mal 750km drauf, waren letztes wochenende 500km unterwegs.
jetzt beginnt bei mir auch schon die ganganzeige zu spinnen.

wenn ich in den dritten gang schalte fängt sie an, auf einmal nach oben und nach dann wieder nach unten zu zählen.
gelegentlich ist sie auch kurz die anzeige weg????

wenn der ärger mit meiner maschine jetzt schon los geht, da frag ich mich langsam echt, wo die QUALITÄT von BMW bleibt.

bin nur froh, dass ich noch Garantie drauf hab...

Lg Paschi

 

[alper]

meine hat das Ganganzeigeproblem auch (Bj.2010). Ist irgendwann zwischen der 10000er Inspektion und jetzt (18000km) aufgetreten. Ich werde das bei der demnächst anstehenden Inspektion ansprechen. Da gibts auch schon mehrere Threads dazu und es wurde ein Poti (oder so ähnlich) getauscht. Sollte also auch noch auf Gewährleistung gehen.

LG
Jörg

 

[Freerk]

Das Problem kann sowohl mechanische, als auch Software-Ursachen haben. Bei mir hat die Ganganzeige nur vor Kaltstarts verrückt gespielt, was natürlich insofern doof ist, als dass man nur mit gezogener Kupplung starten kann. Bei der 40000er Inspektion wollte BMW erst den zuständigen Sensor/Schalter wechseln, hat ihn dann aber nur gereinigt, und den Sensor im Zentralrechner neu angemeldet und justiert. Seitdem keine Probleme mehr. Hörte sich beim Service nicht so an, als sei das Problem bekannt, sind ja hier nun aber doch ein paar Leute mehr.
Sicherheirtsrelevant ist das zum Glück nicht, meines Wissens wird das Signal in der Steuerelektronik nicht irgendwie verwertet.

 

[JakeBlues]

War bei der F650GS meiner Frau auch der Fall.
Ursache war das Getriebepotentiometer rechts neben dem Antriebsritzel. Dies hatte unplausible Daten abgegeben und wurde getauscht.
Das neue Poti muß "angelernt" werden. Dazu muss das Motorrad jeweils eine gewisse Zeit in jedem Gang laufen.
Nach ein paar Wochen war es dann wieder aufgetreten. Man war im 5. Gang unterwegs und zwischendurch wurde mal der 6. angezeigt.
Hier hat dann aber erneutes kalibrieren des Potis genügt.

Gruß

Jake

 

[KoongFoo]

Schaut echt jemand auf die Ganganzeige?

Wow.

Gruß,

Bernd

 

[Benno]

Schaut echt jemand auf die Ganganzeige?.....

Ja, ich z.B.

 

[dave4004]

Ich auch, hab ja auch 180 Flocken dafür raus getan. Selbst wenn ich nicht drauf schauen würde, würd mich das stören....

Gruß

David

 

[Engelhardt]

Komischerweise, seit ich die habe, schau ich da öfters drauf. Bei meiner vorherigen TDM hab ich eine Ganganzeige nicht wirklich gebraucht.
Man gewöhnt sich doch an so einiges. :-)

Gruß Dirk

 

[Helmut-398]

Kenne von meiner nur den Fall, dass irgendwo zwischen 1. und 2. Gang manchmal gar keine Ganganzeige mehr da ist (meistens beim Runterschalten wenn ich mir recht erinnere).
Es könnte also 2, N oder schon 1 drin sein
(oder war da noch was Unbenanntes dazwischen... )
Da hilft nur nochmal rauf oder runter schalten bis man weiß wo man ist.
Ist an der Ampel etwas unschön, kommt aber nur selten vor und hoffentlich kündigen sich damit nicht weiterer Faxen an.
Andererseits hört man ja ganz gut ob der jeweilige Schaltvorgang erfolgreich war ...