Benzinverbrauch/ Tankanzeige/ Restreichweite

[walterld]

Solobetrieb.

Ich benötige auf Touren in der Fremde ca. 3,3 - 3,6 Ltr. Damit komme ich ca. 460 Km weit.
Zuhause im Hausstreckenrevier max. 4.1 ltr.

Ich fahre sehr, sehr viel im hohen Gang, schalte spät zurück und überspringe die Gänge (ich weiß dass das Gas rechts ist).

Die Restreichweitenanzeige stimmt bei mir perfekt, in den Tank passen sogar über 16 Ltr. Ich bin auch schon mehrer Kilometer mit der Restanzeige Null gefahren.

Ich habe anscheinend ein gute Serie bekommen.

 

[Art Vandelay]

Im "spritmonitor" haben 23 Biker ihre Verbrauchswerte für die F eingegeben und kommen auf 4,20 l / 100 km im Durchschnitt. Maximalwert war 4,78 L, Minimalwert war 3,48 L.

Jaja, aufgrund des Bordcomputers machen offenbar sehr wenige mit unserem Modell bei spritmonitor mit. Hier der Link:
http://www.spritmonitor.de/de/ueber...ype=2&constyear_s=2008&power_s=70&powerunit=2

Einerseits bin ich aufgrund des Bordcomputers auch zu faul, dort mitzumachen. Andererseits wärs auch deprimierend, weil ich mit GROSSEM ABSTAND die Nummer 1 beim Verbrauch wär: Ich hab immer 5,3 - 5,4 L/100km. Um irgendwelche Fehler im Motormanagement auszuschliessen, hab ichs mal auf ungefähr 20km Fahrt über Wald und Wiese mit Hügeln, Kehren, Ortschaften etc getestet, wie weit ich runterkommen würde, wenn ich so sanft wie möglich fahre: Auf ziemlich genau 3 Liter/100km.

Soll heissen: sprintmonitor.de ist mit den paar Hansln, die da mitmachen bei unserem Modell, zu ungenau. Zu wenig Streuung. Das werden vermutlich alles so Öko-Fahrer sein, die deshalb den Aufwand des Erfassens nicht scheuen. Soweit meine Theorie, warum ich mir keine Sorgen wegen meines Verbrauchs machen muss. ;-)

 

[LieberOnkel]

J
(...)
Das werden vermutlich alles so Öko-Fahrer sein, die deshalb den Aufwand des Erfassens nicht scheuen.(...)

Hey, ich mache (allerdings mit der F800GS) da auch mit!

(Und obwohl ich gerne am Kabel ziehe, habe ich einen Durchschnittsverbrauch von rund 4,8 Litern.)

 

[Art Vandelay]

Heh, zerstör mir nicht meine Illusionen! Sonst muss ich mir wirklich noch Sorgen wegen meines Verbrauchs machen. ;-)

Ich glaub, ich muss mal spezifisch für die F650GS recherchieren, wie lange durchschnittlich ein Reifensatz hält. Das sollte ja theoretisch am ehesten mit der Fahrweise korrelieren. Dass jemand, dessen Reifensatz 15.000 km hält, wesentl. weniger Verbrauch hat, liegt ja auf der Hand.

 

[LieberOnkel]

Heh, zerstör mir nicht meine Illusionen! Sonst muss ich mir wirklich noch Sorgen wegen meines Verbrauchs machen. ;-)

Ich glaub, ich muss mal spezifisch für die F650GS recherchieren, wie lange durchschnittlich ein Reifensatz hält. Das sollte ja theoretisch am ehesten mit der Fahrweise korrelieren. Dass jemand, dessen Reifensatz 15.000 km hält, wesentl. weniger Verbrauch hat, liegt ja auf der Hand.

Grundsätzlich ist die Idee nicht schlecht. Allerdings hängt das dann wiederrum auch vom Fahrprofil ab.
Wenn ich jeden Tag mit 100 über die BAB zur Arbeit fahre, habe ich einen geringen Verbrauch und die Reifen trotzdem schnell eckig.

Zur Info: Der Hinterreifen war bei mir nach etwa 7.000 km runter.

Der Bock hat schon einen recht niedrigen Verbrauch, wobei ich es nie geschafft habe, auf eine Tankfüllung eine drei vor's Komma zu kriegen.
Wäre mir zu anstrengend....

 

[walterld]

Der Bock hat schon einen recht niedrigen Verbrauch, wobei ich es nie geschafft habe, auf eine Tankfüllung eine drei vor's Komma zu kriegen.
Wäre mir zu anstrengend....

Ganz einfach und vollkommen stressfrei: Viel im 6.Gang fahren.

Wobei ich vermute dass die F650GS sparsamer als die F800GS ist.

 

[LieberOnkel]

Stimmt, der sechste Gang trägt wesentlich zur Sparsamkeit der Maschine bei.

Und natürlich wird der auch ausgiebig genutzt, solange der Fahrspaß dabei nicht auf der Strecke bleibt...

Und: Ein Moped mit rund 85 PS, daß bei zügiger Gangart immer - und ich meine immer - unter fünf Litern bleibt ist mir absolut sparsam genug... :-)

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Verfaßt mit Tapatalk

 

[GSfuzzy]

Verbrauch und Restreichweite

Also bei meiner GS (650) komme ich bei Landstrassen mit ca.4,2 l zurecht.

Bei Autobahn mit Koffern und Gepäckrolle ca. 4,9-5,1 l !!

Habe jetzt ca.23000 km genudelt und meine BC funktioniert ohne Probleme.

Allerdings setze ich nach jedem Tanken den Durchschnittsverbrauch und die

Durchschnittsgeschwindigkeit auf null.Reservelampe kommt bei 70-60 km

Restreichweite.Bin aber auch schon 20km weiter gefahren ,wie die

Restreichweite angibt.

Gruß GSfuzzy

 

[LieberOnkel]

Heute bei 7 km Restreichweite 15,69 Liter getankt.

Paßt relativ genau, würde ich sagen.

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(Tapatalk)

 

[maddax]

sagt mal..
ich hab die 800er.. demnach 16Liter und davon 4 Reserve..
ich habe letztens getankt, nachdem ich ca 50km mit Reserve gefahren bin, entsprechend meinem Durchschnittsverbrauch hätten da noch ca 2 Liter drinn sein müssen, auf der Uhr standen aber 16,9 Liter!!
Was war denn da falsch?

 

[Vatta]

sagt mal..
ich hab die 800er.. demnach 16Liter und davon 4 Reserve..
ich habe letztens getankt, nachdem ich ca 50km mit Reserve gefahren bin, entsprechend meinem Durchschnittsverbrauch hätten da noch ca 2 Liter drinn sein müssen, auf der Uhr standen aber 16,9 Liter!!
Was war denn da falsch?

Betrug durch Tankstellenpächter - Der Drecksack hat die Zapfsäule manipuliert!!!

Der Tank soll ja angeblich größer sein als es in den Prospekten etc. heißt, aber solch` eine Differenz hatte ich noch nicht.

Ich bin letztens an die Tanke mit Anzeige Restreichweite 20Km und dann war das Fässchen mit 16,1 Litern randvoll.

 

[maddax]

so in etwa habe ich es bisher auch immer erlebt.. daher will ich deine Theorie man nicht direkt von der Hand weisen! wird doch überall beschissen!

 

[LieberOnkel]

O.K., wer fährt das Ding denn jetzt mal trocken und tankt nach? Q
:-)

 

[Lilli]

Hallo,

also ich fahre mit 3,6l (aber ich wieg ja auch keine 50kg). Trotzdem haut die Tankanzeige bei mir genau hin. Hab ich vor 2 Wochen ausprobiert. Da wars knapp.

LG, Lilli

 

[maddax]

Hi Lilli
und wieviel ist dann reingegangen?

ICH wiege auch keine 50 kg

 

[Canario]

Also bei meiner Mühle klappt das prima. Gestern 2x getankt:

1. 13,06l auf 317km -> 4,12l/100km bei angezeigten 4,2l/100km
2. 13,82l auf 337km -> 4,10l/100km bei angezeigten 4,2l/100km

Die Reservelampe schaltet sich bei dieser Fahrweise bei etwa 13,3 verfahrenen Litern ein. Dann sind noch theor. 2,7 Liter drinne, die dann für etwa 66km reichen würden, was auch als Restreichweite im BC angezeigt wird.

Stefan

 

[b200]

So, bei mir sieht es momentan so aus:

Ich habe heute nach 337,3 km getankt, die Reservelampe war da 17 km an. Es gingen 14,39 l in den Tank.

Ich habe den Tankrüssel in den Tankstutzen der Maschine eingesteckt. Der Benzinfluss schaltete nach ca. 12,7 ltr. aus. Dann habe ich den Tankstutzen herausgezogen und weiter befüllt. Nach 14,39 l. konnte ich am Sprit spielen. So befülle ich den Tank, wenn ich anschließend noch fahre.

Das heist für mich, dass bei Befüllung des Tanks mit Tankrüssel im Tankstutzen ca 16 lt. Benzin im Tank sind. Wenn ich aber bis zum Rand des Stutzens fülle, gehen ca 2 ltr. mehr in den Tank.

Wie sieht das bei Euch aus? Ich vermute auch, dass hier die Unterschiede in den Tankfüllungen liegt.

Gruß

Lothar

 

[euGSchi]

Hallo allerseits,

in meinen Tank gehen auch mehr als 16 l rein. Fahre in der Regel einen Durchschnitt von 3,8 l und meine Reseve geht bei ca. 330 km an. Wenn ich dann gleich tanke, ist es genau so, wie oben beschrieben. Rüssel drin, gehen 12, irgendwas Liter rein, dann den Rüssel zurück bis zur Sichtgrenze, dann fließen nochmal ca. 1,5 l rein. Also, passt genau auch mit der in der Betriebsanleitung "vorgeschriebenen" Tankweise. Der Rest ist Reserve, zum Ausdehnen des Sprits, wenn er warm wird, damit das Fass nicht überläuft. Aber wenn ich weiß, dass ichz noch ein paar km fahre, dann mache ich eben voll. Vielleicht brauche ich den Schluck ja mal in einem Tankstellen-Niemandsland .

 

[Lilli]

Hej Dax,

da gingen 15,9 l rein. Aber ich hab auch nicht bis Anschlag aufgetankt.
Ach ja, und vorm Ritzelwechsel bin ich mit 3,3l gefahren.
Jetzt mit 3,6l und mit Alukoffern 3,7l. Trotzdem noch ein Sparschwein

LG, Li

 

[Helmut-398]

Wie sieht das bei Euch aus? Ich vermute auch, dass hier die Unterschiede in den Tankfüllungen liegt.

Genauso sieht's bei mir auch aus. Tankrüssel ganz rein bis abgeschaltet und dann noch aufgefüllt bis ich den Sprit im roten Plastikeinsatz stehen sehe. So mach ich's jedenfalls wenn's gleich non-stop weiter gehen soll. Da hat der Sprit keine Zeit es sich im Tank gemütlich zu machen und sich aufzuwärmen
Ob's nun wirklich 2 l sind, die noch draufgeschenkt werden können, muss ich nochmal checken ...