Gewicht der F 800 GS

[Eggi]

Mir ist folgendes aufgefallen:

Bei BMW auf der Seite und in BMW-Prospekten werden 207 kg angegeben.
Da hab ich mir gedacht:"Boa, ein Zweizylinder, der weniger wiegt als meine 211 kg schwere XT 660 Z."

Aber: In nahezu jedem Test hat die F 800 GS so um die 222 bis 225 kg! :shock:
OK, da ist ABS, die Handprotektoren (die wohl kaum ins Gewicht fallen) und ein Metall-Motorschutz.
Aber wiegt das alles 18 kg?? Nie im Leben. Aber woher kommt das Mehrgewicht?

Hat da jemand eine Erklärung?

 

[Edi990]

Aber woher kommt das Mehrgewicht?

Hat da jemand eine Erklärung?

Klar, von 16L Sprit, Batteriesäure, Kühlwasser
Der Alumotorschutz war bei den Testmaschinen übrigens noch nie drauf. Dafür ist auch kein Bordwerkzeug zum Mitwiegen dabei

Gruß
Edi

 

[Eggi]

207 kg fahrfertig vollgetankt.
Trocken 185 kg.

Quelle: BMW-Seite

Und nu?

 

[peter-k]

Die Werksangaben sind schon meistens ziemlich genau. Aber eben 100 % nackig fahrfertig mit 90 % Sprit, ohne Betriebsanleitung, Werkzeugtaeschchen etc.. Die Motorradzeitschriften bekommen immer Vollaustattung, so wie wohl 97 % die Karre kaufen.

 

[peter-k]

z.B.
Hauptständer 4 kg
Gepaecktraeger 5 kg
ABS 4 kg
bischen Spit und die Kleinteile = 222 kg

 

[Eggi]

z.B.
Hauptständer 4 kg
Gepaecktraeger 5 kg
ABS 4 kg
bischen Spit und die Kleinteile = 222 kg

Die Maschinen hatten zwar Sprit (fahrfertig vollgetankt is ja 207 kg), hatten aber nur ne Motorschutzwanne und ABS.
Ups, übersehen: und Hauptständer.
OK, nach Deiner Rechnung sind:
207
+4
+5
+4
_____
220 kg

Damit ist sie in etwa so schwer wie meine Tenere mit Zubehör.

 

[Canario]

Meist wird ja inklusive Koffersystem getestet. Die Halterung wiegt allein schon einige 100 Gramm.

Gruß
Stefan

 

[Eggi]

Ohne Trägersystem.

Das ABS wiegt übrigens ca. 2 kg.

Ich hab so ein klein wenig den Eindruck, daß bei der Werksangabe des Gewichts ein wenig geschummelt wurde.

 

[Canario]

Ohne Trägersystem.
[...]

Hi Eggi,

ich meinte die Tests der Zeitschriften. Beim Enduro-Test in der aktuellen "Motorrad" ist z.B. das Koffersystem mit dran.

So, ich werde mich jetzt mal in den Sattel schwingen und inklusive linkem Koffer den Odenwald erkunden.

Gruß
Stefan

 

[Eggi]

Ich hab die Tests vom "Tourenfahrer" und aus der neuesten "MotorradAbenteuer". Da war es net drann.

Ich war gestern auf Offroad-Grill-Tour mit jeder Menge Grillfleisch in den Kisten.

 

[HP2Sascha]

Sers Eggi! Hast Du Deine XT gewogen? Wenn ja, wie?

 

[Eggi]

Auf ner Waage.

Ich komme aus der Logistik und ich habe noch so einige Kontakte, die ich nutze.
Bei einem Abfertigungsterminal habe ich meine Maschine auf eine geeichte Waage gestellt und somit das Gewicht ermittelt.

 

[HP2Sascha]

"Vitamin B"
Hole Dir an einem Werktag mal eine Leih-F und stelle sie auch auf die Waage.
Ergebnis mitteilen nicht vergessen!

 

[Eggi]

Das wird schwer.
Dort, wo ich arbeite (und auch in der Nähe die Waage ist), ist kein BMW-Händler und die geben eine Probefahrtzeit von max. eine Stunde.

Warum eigentlich?
Ist das bei Euch mehr?

Meine Z nehm ich direkt mit zur Arbeit. Ist ja auch u. a. mein Alltagsmotorrad.