Gelblichtbremser
Noch eine Anmerkung. Falls wirklich die Tauchrohre verdreht sind, dann steckt noch die Spannung in der Gabel und man braucht gar nicht soooo viel Druck um die dann an der Wand wieder zurück zudrehen.
Lenker an F650GS verbogen
Diskutiere Lenker an F650GS verbogen im F 650 GS, F 700 GS und F 800 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Noch eine Anmerkung. Falls wirklich die Tauchrohre verdreht sind, dann steckt noch die Spannung in der Gabel und man braucht gar nicht soooo viel...
Schönwetter_manni
Sooooo ick berichte:
Lenker wurde ausgebaut, auf eine gerade Fläche gelegt und für schief befunden :P
Zum Thema Zubehörlenker oder Lenker für Heizgriffe vorbereitet muss ich sagen: völliger quatsch
Die Heizgriffe haben 0 Einfluss auf den Lenker. Weder wegen den Kabeln noch wegen sonstewas! Die gehen nicht durch den Lenker sondern in die Amatur und mit dem normalen Kabelstrang in die Mitte.
Das einzige, was spezieller ist, ist eine durchgehende Bohrung an der linken Seite um den linken Griff zu befestigen.
Allerdings ist da auch nichts dabei den es ist egal, wie man diese Bohrung setzt, da der Linke Griff ruhig verdreht angebracht werden kann ;-) Er hat keinerlei Einfluss auf die Amaturen oder sonstiges.
Der rote Kreis markiert die durchgehende Bohrung an der linken Seite.
http://s1.directupload.net/images/121122/623bs9gv.jpg
Wofür allerdings (grün markiert) die Verengungen am Ende des Lenkers sind bleibt mir schleierhaft. Sie haben keinerlei Funktion da in den Griffen nichts ist, was diese Aussparung benötigen würde.
Einzige Erklärung: Das die Gewinde im Lenker so befestigt sind. Die Gewinde wurden reingeschoben und dann 'festgequetscht'.
Für andere Lösungsvorschläge bin ich offen :-D
http://s14.directupload.net/images/121122/k45zj3gj.jpg
Lenker wurde ausgebaut, auf eine gerade Fläche gelegt und für schief befunden :P
Zum Thema Zubehörlenker oder Lenker für Heizgriffe vorbereitet muss ich sagen: völliger quatsch
Die Heizgriffe haben 0 Einfluss auf den Lenker. Weder wegen den Kabeln noch wegen sonstewas! Die gehen nicht durch den Lenker sondern in die Amatur und mit dem normalen Kabelstrang in die Mitte.
Das einzige, was spezieller ist, ist eine durchgehende Bohrung an der linken Seite um den linken Griff zu befestigen.
Allerdings ist da auch nichts dabei den es ist egal, wie man diese Bohrung setzt, da der Linke Griff ruhig verdreht angebracht werden kann ;-) Er hat keinerlei Einfluss auf die Amaturen oder sonstiges.
Der rote Kreis markiert die durchgehende Bohrung an der linken Seite.
http://s1.directupload.net/images/121122/623bs9gv.jpg
Wofür allerdings (grün markiert) die Verengungen am Ende des Lenkers sind bleibt mir schleierhaft. Sie haben keinerlei Funktion da in den Griffen nichts ist, was diese Aussparung benötigen würde.
Einzige Erklärung: Das die Gewinde im Lenker so befestigt sind. Die Gewinde wurden reingeschoben und dann 'festgequetscht'.
Für andere Lösungsvorschläge bin ich offen :-D
http://s14.directupload.net/images/121122/k45zj3gj.jpg
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