mal wieder navi + halterung

[animonda]

@harry69:
bin da heute drüber gestolpert......

http://www.navisys.de/Ladegeraet-5V-1A-fuer-Bordnetzsteckdose-gewinkelter-Mini-USB-Stecker
weiß nicht ob das was für dich sein könnte?

LG iris

 

[bike-didi]

@bike-didi: Foto wäre toll.......womit haste das denn festgeklebt?

Ist einfach mit einem Klettstreifen festgeklebt - läßt sich also auch schnell mal wieder lösen:

Das Navi mittels Halterung an eine Mittelstrebe zu packen ist sicher erstmal für mich die einfachste Lösung.... klasse finde ich diese "Kugeldinger", die hatte ich noch nie gesehen.....

Ich hatte anfangs auch die Mittellenkerlösung, allerdings hat es mich genervt, dass das Cockpit zum Teil abgedeckt und die Bedienbarkeit eingeschränkt war.
Jetzt ist das Navi am linken Lenkerende, noch näher - also besser ablesbar - und einfacher bedienbar:

 

[pdgs12]

Versorgung TT Rider II

Hi,

Stehe auch vor der Herausforderung Strom fürs Navi zu ziehen!
Cartool ist nicht lieferbar, darum werde ich mich parallel zur Steckdose
neben der Zündung hängen.

Frage: Die wird doch vom CAN Bus abgedreht, oder?

Ich hatte bei meiner 12er GS ein leichtes "Entladungsproblem" nach einem SW-Update

Gruß
PD

 

[Riechenderfuss]

Hi,

...
Frage: Die wird doch vom CAN Bus abgedreht, oder?
...

PD

Nach ca. 1 min.

VG Dag

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

<spitzfindig_on>
nicht vom CAN BUS, von der zentralen Fahrzeugelektronik
Klick Mich

 

[pdgs12]

<spitzfindig_on>
nicht vom CAN BUS, von der zentralen Fahrzeugelektronik
Klick Mich

Danke!
Hauptsache - Spannung ist weg!

Gruß
PD

 

[AmperTiger]

Wenn du dich an die Steckdose hängst, dann schaltet die 2 min. nach Ausschalten der Zündung ab und zwar unabhängig davon, ob ein Verbraucher dranhängt. Ich habs grad selbst getestet.

 

[pdgs12]

Wenn du dich an die Steckdose hängst, dann schaltet die 2 min. nach Ausschalten der Zündung ab und zwar unabhängig davon, ob ein Verbraucher dranhängt. Ich habs grad selbst getestet.

Hey Super Danke!
Dann brauch ich nur mehr die Stromdiebklemmen

Gruß
PD

 

[pdgs12]

Hey Super Danke!
Dann brauch ich nur mehr die Stromdiebklemmen

Gruß
PD

Fast vergessen:
Danke für eure Tipps!
Navi hängt nun an der vorderen Bordsteckdosen-Zuleitung.
Wird brav nach 2min deaktiviert.

Gruß
PD

 

[Vatta]

Hallo zusammen.

Die Tipps hier waren sehr informativ. Danke dafür!

Ich denke, ich werde mir bald das Zumo 220 zulegen und zum Anschluß die Bordsteckdose mit den oben genannten Adaptern nutzen. Die Lösung mit dem Kabel an die Batterie gefällt mir nicht so gut, weil ich dann permanent das Kabel da vorne liegen habe, auch wenn ich das Navi nicht nutze.

Was haltet Ihr eigentlich von den Touratech Halterungen? Die Dinger machen einen robusten Eindruck. Aber ist das wirklich notwendig, das Navi in so eine Halterung zu betten? Sind die Halterungen die Garmin mitliefert nicht ausreichend???

Grüße

Burkhard

 

[Rheinboxer]

Halterung Zumo 220

Hallo,
ich benutze beide Halterungen: die Garmin-Motorrad-Halterung an meiner KTM LC 4 Adventure mit RAM-Mount am Lenker und die abschließbare TT-Halterung an meiner 12er GS Adv., montiert auf dem Bügel hinter der Scheibe. Meine Erfahrungen:
1) Es geht nichts über die TT-Halterung.
2) Da die serienmäßige Halterung von Garmin keine Vibrationsentkopplung hat, verlor das Navi aufgrund der Vibrationen alle paar Minuten oder auch Sekunden die Stromverbindung zum Motorrad und lief auf Akku. Tierisch nervend, da sich das Zumo, wenn es von der externen Stromversorgung getrennt wird, ausschaltet und bei neuerlichem Kontakt wieder einschaltet und das dann dauernd. Ich habe nun zwischen der RAM-Mount-Halterung und der Navi-Halterung ca. 1 cm dicke Gummipuffer mit Löchern versehen und längere Schrauben verwendet; nun funktioniert's an der KTM.

Der TT-Käfig ist an der BMW fest montiert.
Gruß
Hans