MOTORRAD DIAGNOSEGERAET

[MAKEN]

Hallo.

Hat jemand erfahrung damit ?

Motorrad Diagnosegerät Servicerücksteller für BMW R1200GS LC F800GS K1600GT | eBay

 

[bdr529]

Würde ich tendenziell von abraten. Der Verkäufer weist schon darauf hin, dass mit dem Gerät keine Service-Rückstellung möglich ist. Das bedeutet, dass es wie viele Billig-OBD-Geräten nur wenige Funktionen abbilden kann. Ein mit BMW kompatibles Gerät kann das.

Der Motoscan-Anbieter empfiehlt u.a. diese:

https://www.amazon.de/gp/product/B00H9S71LW/ref=oh_aui_detailpage_o07_s00?ie=UTF8&psc=1

Ich habe die für 58€ bekommen. Die Preise schwanken je nach Anbieter. Das Teil funktioniert einwandfrei. Du brauchst dann noch das Adapterkabel und natürlich eine App.

Ich hatte vorher eine Billig-Variante aus Hongkong; war nutzlos. Damit konnte ich am PKW ein paar Tachodaten auslesen, aber an der BMW ging gar nichts.

 

[Herschdorfer]

WTF? Die haben auch schon OBD im mopped?? Ich hab so ein Ding für mein Auto. Wo ist bei der 650er der OBD Stecker?

 

[Larsi]

Den genormten aus dem Auto bekannten Stecker gibt's bei Moppeds bis Euro3 nicht.

Ab Euro4 ist ein genormter Stecker vorhanden, ob derselbe wie beim Auto weiß ich nicht.

 

[Herschdorfer]

Sieht so aus als ob die F[650,800]GS einen Stecker hat, aber nicht mit dem OBD2 kompatibel ist. Man braucht also einen Adapter ala:

http://gigi600.altervista.org/f800gs/f800gs_obd2.jpg

Keine Ahnung ob dieser runde Stecker genormt ist oder nicht...

 

[lederkombi]

Den genormten aus dem Auto bekannten Stecker gibt's bei Moppeds bis Euro3 nicht.

Ab Euro4 ist ein genormter Stecker vorhanden, ob derselbe wie beim Auto weiß ich nicht.

Es ist der selbe (weil so durch die Norm verlangt). Ich betreibe ein normales Auto-OBD2-Bluetooth-Modul (von Scantool.net, https://www.scantool.net/obdlink-mxbt/) daran. Was aber nicht geht: Das Ansteuern der Komponenten wie z.B. Scheibenmotor bei gewissen Modellen, Druckmodulator etc.

Die älteren BMW-Modelle (Euro3 und älter) verwenden den BMW-eigenen runden Stecker und dafür braucht es entweder einen Adapter oder ein passendes Diagnosegerät.

 

[lederkombi]

Hallo.

Hat jemand erfahrung damit ?

Motorrad Diagnosegerät Servicerücksteller für BMW R1200GS LC F800GS K1600GT | eBay

Dieses Teil ist Schrott! Du bekommst da für Dein Geld so gut wie gar nichts!

Was Du brauchst ist bei Euro3-Fahrzeugen: entweder ein Tool wie Motoscan oder Hexcode GS911 (ich empfehle Dir derzeit noch das GS911, denn da ist alles dabei. Motoscan ist aber dabei gleichwertig zu werden (Funktionalität) und somit durchaus auch empfehlenswert.
Bei Euro4 benötigt man noch einen Adapter von Euro3 auf Euro4 für BMW Bikes. Also von Rund auf Rechteckig.
Willst Du billigst arbeiten (ohne Garantie, dass Du den Servicereminder zurücksetzen kannst), dann brauchst Du: einen OBD2 Adapter und den hier auch verlinkten Bluetooth-OBD2-Adapter (Beitrag 2). Zusätzlich eine App und die ist kaum völlig kostenlos....es sei denn, man will nur die Basisdaten lesen und nichts schreiben. Adapter gibt es ab ca. 70Euros, ein Kabel bzw. das Zwischenstück von Euro3 auf Euro4 gibt es so ab 8Euro und dann noch die Software. Schau doch einmal auf der Webseite von Motoscan, da wird Dir geholfen.


Wenn auf Deiner verlinkten Seite jemand damit sein Produkt anbietet mit "braucht keine Updates", dann ist das nur noch eines: Verarschung!

 

[Herschdorfer]

Aus vollkommener Neugier, was ist ein Scheibenmotor?

 

[lederkombi]

Aus vollkommener Neugier, was ist ein Scheibenmotor?

Verstellbare Frontscheibe mittels Motor.
Das haben z.B. die RT, K1600, C650 etc.

 

[Herschdorfer]

Was es nicht alles gibt...

 

[teileklaus]

nimm ein GS911 das kann fast alles.

 

[Roadrunner1]

Rate dir auch zum GS911 Diagnosegerät, ist zwar teuer aber ich hab das nun schon seit 5 Jahren im Einsatz. Das kann schon fast alles was wichtig ist und die Software wird vom Hersteller immer auf dem Aktuellen Stand gehalten. Das teil kann die RDK Sensoren prüfen und anlernen. Das ABS Entlüften und prüfen. Alle wichtigen Daten auslesen und die komplette Elektronik testen. Und noch vieles mehr. Zu Hause koppel ich das mit meinem Laptop um alle Service Funktionen zu haben und unterwegs mit meinem Smartphone um evl Fehlermeldungen auszulesen oder zu löschen.

 

[MAB]

Hi,
ja das GS-911 ist prima. Nutze es auch schon seit Jahren ohne Probleme.

MlG
MAB

 

[teileklaus]

da ein Modellwechsel zum GS911WiFi stattfand, kann ich das Vormodell GS911 günstig anbieten.

Der deutsche Vertrieb MFT hat nur noch das Neueste Wifi auf seiner Seite 439.- plus Versand für die Hobbyversion.
GS-911 - Diagnose für BMW Motorräder

 

[AnKar]

Ich würde gerne im Frühjahr nach dem Einbau der Batterie in meiner F 700 GS das Datum selber umstellen.
Nur, was jetzt nutzen?
Ich nutze als Smartphone ein iPhone XR, somit fällt Motoscan raus. Das Ganze soll in vertretbarem Schmerzrahmen unter 100€ liegen.

Kann mir da Jemand Empfehlungen geben?

 

[pogibonsi]

ist es nicht so, dass wenn die Batterie nur kurz abgeklemmt ist das Datum erhalten bleibt?!

 

[AnKar]

Über die Wintermonate steht die Batterie im Keller zum Laden, leider nicht kurz mal abgeklemmt.

 

[Eckart]

Ich würde gerne im Frühjahr nach dem Einbau der Batterie in meiner F 700 GS das Datum selber umstellen.
Nur, was jetzt nutzen?
Ich nutze als Smartphone ein iPhone XR, somit fällt Motoscan raus. Das Ganze soll in vertretbarem Schmerzrahmen unter 100€ liegen.

Eine andere, in Preis und Funktion Motoscan vergleichbare Einrichtung kenne ich nicht. Beim Kauf eines gebrauchten Smartfons, das dann halt nur diesem Zweck dienen würde, kommt man mit den Teilen für Motoscan mit 100 Euro vielleicht gerade so aus.
Die andere Frage ist, ob das Ansinnen vernünftig ist, um nur das Datum einzustellen.
Das Motorrad fährt doch ohne Datum genauso gut !?

Eckart

 

[AnKar]

Ich gehe noch mal in mich

 

[Lucy-Fahrer]

Genauso wie Eckart mache ich es auch.
Die Kombination ist preisgünstig und ausreichend für viele Zwecke.

Die Linke zum Gruß
Lucy-Fahrer