Panamericana mit F800GS

Diskutiere Panamericana mit F800GS im F 650 GS, F 700 GS und F 800 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Bon Voyage Hola Pan. Da schließe ich mich meinem Vorredner an. Über die Haltbarkeit des Mopeds würde ich mir keine Gedanken machen. Die 800er...
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matte

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R 100 GS`93, Umbau 2008 zur HPN-Sport (Nr. 707)
Bon Voyage

Hola Pan.

Da schließe ich mich meinem Vorredner an.
Über die Haltbarkeit des Mopeds würde ich mir keine Gedanken machen. Die 800er ist ein modernes gutes Motorrad. Kaputtgehen kann jedes Motorrad. Nimm die typischen Verschleißteile mit. Aus der Welt bist du auch in Südamerika nicht. Man muss im Falle einer Panne einfach Zeit einplanen und Geduld haben. Irgendwie wird dir immer geholfen - es kann halt nur etwas länger dauern. Die Menschen können noch richtig toll improvisieren.

Die Latinos sind unglaublich hilfsbereit und gastfreundlich. Auf dem Land mehr als in der Großstädten.
Und mit der Sprache, mache dir da keinen Kopf. Ich hatte in Ecuador einen kleinen Sprachführer Spanisch (Alles für die Reise) von Pons dabei. Das reicht aus.
Natürlich kannst du damit keine richtige Konversation führen, aber du kannst damit alle Bedürfnisse für das tägliche Leben erledigen. Auch ohne Spanischkenntnisse wirst du überrascht sein, wie toll die Unterhaltungen sein können. Irgendwie geht es immer - man darf einfach nur keine Hemmungen haben. Für eine nette Unterhaltung hatte ich eine kleine Weltkarte, eine Europakarte und eine Ipod mit Bildern aus der Heimat dabei. Die "Gespräche" sich damit ergeben haben sind unvergesslich.
Auf die Menschen zu gehen, öffnet dir jede Tür. Und jeder Mensch ist von Natur aus neugierig.

Verheimlichen will ich aber dennoch nicht, dass, als ich wieder Zuhause war, ich es dennoch schade fand, eben nicht mit den Leuten richtig ins Gespräch zu kommen.

Meine Erfahrung ist, dass es auf dem Land sicherer ist, als in den Städten. Aber egal wo, man sollte das Motorrad mit Gepäck nie aus den Augen lassen. Sichern kann man "lose" Teile mit dünnen Stahlseilen. Da muss der Langfinger erstmal eine geeignete Schere herbeischaffen.

Ich beneide dich und wünsche dir tolle Erlebnisse.

Bei mir haben die Reisen tiefe Spuren hinterlassen. So tief, dass ich in 3 spätestens 4 Jahren für immer nach Ecuador gehen werde. So komme ich meinem Traum, Südamerika mit dem Motorrad zu bereisen ein ganzes Stück näher und habe die Anreise nicht mehr :rolleyes:

Saludos desde Hamburgo,

Matthias
 
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panam2013

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Moin panamericana13,

hier panam2013. Habe mich heute hier angemeldet. Wollen auch nächstes Jahr starten. Haben aber die schweren Böcke.

Lass uns mal schreiben.

Gruß
Enno
 
GSAchris

GSAchris

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Habe gestern von boomers folgende Info erhalten:

Die neuen Federn beim Tankumbau waren ja praktisch im Neuzustand ein Austausch der schwachen alten, bei Ōhlins gab es nur neues Öl. Ist jetzt also der ersteAustausch.
Aktuell sind wir bei 78.000 km.
Die 800 schlägt sich nach wie vor ganz gut. Ein neues Lenkkopflager werden beide sicherlich nochmal brauchen, aber das ist bei der Leistung i.O.
Der Motor begeistert mich immer wieder! Brummt vor sich hin und der Verbrauch ist Klasse. Im Yellowstone waren max 80 km/h erlaubt, da sind wir mit 2,9 Litern durchgeblubbert. Auch sonst nie über 5 Liter, immer die 4 vorne dran.... Feines Moped!
 
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wegimex

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Moin. Gruss aus Mexico (seit 20 Jahren fast). Wenn Du Fragen DAZU hast immer gerne. Bisher über Costa Rica nicht hinausgekommen mit dem Moped aber ohne schon. 800 GS ist prima geeignet. Kenne aber auch Leute die das mit ner DR 350 gemacht haben und viele die die KLR Kawa bevorzugen weil man die mit Draht und Hammer reparieren kann. Komme aber mit meiner 1200er bisher auch ueberall hin.
Vergiss die ganzen Fahrwerkanpassungsfelgenaustauschetc. Tips. Kommst wunderbar mit dem Originalsetup überall hin. Nimm nicht zu viel Gepäck mit. Den meisten Kram kannst Du hier auch kaufen, Jeans und T-Shirts aber auf alle Faelle :-) In Mexico gibt es sogar eine Touratech-Vertretung.
 
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H-D

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Hi, möchte ebenfalls die Panamericana fahren. Bei mir entscheidet es sich in den nächsten paar Wochen ob ich bereits 2013 kann, obwohl eventuell die Planungs-und Vorberistungszeit für 2013 etwas kurz sein kann. Was man so liest sollte man einen Teil Südamerikas in der Zeit Februar - April in Angriff nehmen (Wetterbedingt). Sollte sich bei mir für nächstes Jahr was tun würd ich mich wieder melden.
gruss
Franz
 
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wegimex

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Gerne ! Melde Dich. Die Regenzeit in Mexiko ist so ungefaehr JETZT zu Ende, geht von Mai bis September wobai der August am meisten Wasser schickt. Beste Reisemonate hier Oktober und November weil 1. billig weil niemand unterwegs ist und niemand Ferien hat und 2. gruen weil der Regen gerade aufgehoert hat :-)

Gruss,

Alex
 
Boomer

Boomer

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Gerne ! Melde Dich. Die Regenzeit in Mexiko ist so ungefaehr JETZT zu Ende, geht von Mai bis September wobai der August am meisten Wasser schickt. Beste Reisemonate hier Oktober und November weil 1. billig weil niemand unterwegs ist und niemand Ferien hat und 2. gruen weil der Regen gerade aufgehoert hat :-)

Gruss,

Alex
Klingt super - genau deswegen werden wir in wenigen Wochen nach Mexiko einreisen und freuen uns wieder auf etwas mehr Exotik als in den USA :D
 
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wegimex

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In USA ist alles klinisch und ausserdem verboten aber das kennt man ja aus Michelland. Wenn Ihr Infos braucht die ich habe immer gerne. Wo soll es denn hingehen ? Vorsicht in den Grenzregionen wegen der bösen Buben. Niemals Nachts !! Im Grunde aber normalerweise keine Probleme für Biker. Wäre ja auch noch schöner :bounce:
 
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enduro43

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Servus,

na ob die 800er GS da das richtige für ist? Man kann aber bestimmt auch Glück haben.

Possi's Webseiten , dann mal Tibet anklicken, da sind sie ihnen Reihenweise abgekackt.
Hallo Batzen
möchte nicht hetzen, siehe ANJU im Nachbarforum Triumpf 800XC. Leider nicht mehr sichtbar.Bei allen Herstellern gibts mal "ein Montagsprodukt". Würde viel Motorräder für dieses Projekt als geeignet einstufen!
Grüße Eugen
 
jehova

jehova

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Bei Possi und seinen Mitreisenden waren wohl alle am Montag gebaut - ein Desaster unbedingt mal Lesen !!
 
yessy

yessy

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Hallo zusammen,

gepackt ist ja schon . Jetzt warten wir nur noch auf den Flieger.:schrei:Reisevorbereitungen 036.JPG Südamerika

- - - Aktualisiert - - -

Reisevorbereitungen 019.jpgReisevorbereitungen 018.JPG Auch mit diesen Teilen kann man Südamerika unsicher machen:93::motoradsmiley:
 
Boomer

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In USA ist alles klinisch und ausserdem verboten aber das kennt man ja aus Michelland. Wenn Ihr Infos braucht die ich habe immer gerne. Wo soll es denn hingehen ? Vorsicht in den Grenzregionen wegen der bösen Buben. Niemals Nachts !! Im Grunde aber normalerweise keine Probleme für Biker. Wäre ja auch noch schöner :bounce:
Hi Alex,

rein wollen wir über die Baja, dann quer rüber nach Yukatan - das 21 Millionen Moloch wollen wir wenn möglich umgehen.
Dann Belize und runter bis Costa Rica. Panama ist kein muss - soll nicht sonderlich spannend sein, aber wir werden sehen...
 
yessy

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uuups, und ich dachte du postest jetzt irgendeine 350er, schön klein leicht und handlich.....hihihi, so kannman sich täuschen[/QUOTE]

Tut mir jetzt aber wirklich leid dich so enttäuscht zu haben . .... 350er würde ja auch reichen !
 
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wegimex

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Baja ist sicher sobald ihr die Tijuana Area hinter Euch habt und absolut traumhaft schön. Wenn ihr die Fähre nach Los Mochis nehmt dann könnt Ihr die Küste runter bis Puerto Vallarta oder so. Vallarta ist gross, lieber vorher in San Francisco oder Sayulita bleiben. Zwischen Vallarta und Acapulco ist ein bisserl einsam. Vor Lazaro Cardenas gibt es 300 km keine Tankstelle !! In Mexiko generell bei halb voll wieder volltanken just in case. Würde lieber von Vallarta Richtung Guadalajara aber vor Guadalajara zum Lago Chapala und dann nach Michoacan. Michoacan ist alles Wald und sehr schön. Coloniale Städte über Uruapan nach Patzcuaro, Zirahuen, Morelia sehr sehenswert. Auch hier immer nur tagsüber bitte aber dann problemlos nach allen Erfahrungen. Von Morelia über Ciudad Hidalgo nach Zitacuaro, Valle de Bravo, Ixtapan de la Sal, Cuautla. Danach Izucar de Matamoros nach Oaxaca. Oaxaca ist wunderbar. Runter an den Strand von dort nach Puerto Angel aber wenn es geht nicht an Weihnachten weil voll. Danach an der Küste lang über Huatulco und den Istmo nach Tuxtla Gutierrez (nicht sehenswert) Von da San Cristobal de las Casas, Agua Azul, Palenque, Grenze Guatemala (El Ceibo). Ist ne Turbo zusammenfassung und sicherlich nicht die einzige Möglichkeit !!! Wenn es Euch interessiert immer gerne mehr mit Details und so. Geht auch über die Pazifikseite, dann aber eher über Queretaro, San Juan del Rio, Jalpan, Xilitla, Tampico. Varacruz etc. Auch nett.
 
yessy

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morjen,
ich möchte 2013 die panamericana mit einer F800GS befahren. Leider ist die f1200 adventure wohl zu mächtig bei einer größe von 174cm und 100kilo manneskraft. also habe ich mich für die 800er entschieden. ich fange gerade an alles zu planen und zu organisieren, da ich bislang motorradtechnisch nur einen führerschein habe und 80er gefahren bin.





hoffe auf ein paar konstruktive antworten.

gruss

panamericana13
Bin gerade wieder von da zurück
Meine Frage an Dich : Welche Erwartungen oder VorstellungenDSCN0399.JPG hast du eigendlich von der Panamerikana ?
 
RIP

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Hat eigentlich irgendwer mal wieder etwas vom Ersteller des Themas gehört?
 
QVIENNA

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morjen,
ich möchte 2013 die panamericana mit einer F800GS befahren. Leider ist die f1200 adventure wohl zu mächtig bei einer größe von 174cm und 100kilo manneskraft. also habe ich mich für die 800er entschieden. ich fange gerade an alles zu planen und zu organisieren, da ich bislang motorradtechnisch nur einen führerschein habe und 80er gefahren bin.
meine fragen:
1)ich möchte mir eine gebrauchte F800gs kaufen. wie lang macht den so ein motor? kann ich mir eine mit 10000km auf der uhr kaufen? werde halt in den nächsten 2 jahren ordentlich km abreisen. allein die tour hat ca. 30000km. bin mir halt nicht sicher wie neu die sein muss!

2)hat jemand erfahrung mit dem schrauben an der maschine? ist die technik gut notfalltechnisch zu versorgen? ich werde noch einen schraubkurs machen, aber wenn die maschine vor technik so strotzt muss ich vieleicht doch noch mal umschwenken.

3)hat einer von euch schonmal so eine tour gemacht und hat lust sich mit mir etwas auszutauschen? oder besser, hat jemand ambitionen evtl. mit zu fahren. bislang bin ich alleine. aber das nur so nebenbei.

hoffe auf ein paar konstruktive antworten.

gruss

panamericana13
mit 1,74 benötist du mindestens die niedrige sitzbank, evtl. eine tiefergelegte. mein kollege (in deiner größe) hat meine alte 800er und darauf die niedrige bank gegeben - er tut sich immer noch sehr schwer (ist um 25kg leichter). die birne im hauptscheinwerfer geht bei der 800er jedenfalls viel leichter zu wechseln als bei der 1200er... meine 800er hat keinen tropfen öl gebraucht - jetzt bei meinem kumpel auch noch nicht.
 
Thema:

Panamericana mit F800GS

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