Wartungsplan für 10.000er Service F650GS

Diskutiere Wartungsplan für 10.000er Service F650GS im F 650 GS, F 700 GS und F 800 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Biker! Hab meine 650er für's 10.000er Service angemeldet, der :) will €350,- dafür. Auf meine Frage, was da alles gemacht wird war die...
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berli

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Hallo Biker!

Hab meine 650er für's 10.000er Service angemeldet, der :) will €350,- dafür. Auf meine Frage, was da alles gemacht wird war die Antwort: "Ölwechsel und ein paar Sachen kontrollieren". Dafür scheinen mir 350,- doch etwas viel.

In der Bedienungsanleitung ist überhaupt keine brauchbare Information (...über die Inhalte der BMW Services können sie sich bei ihrem BMW Motorrad Partner informieren...) und hier habe ich für mein Modell leider auch nichts gefunden.

Wisst ihr was gemacht werden muss, bzw. ob dieser Preis gerechtfertigt ist?

LG
berli
 
FrauZephyr

FrauZephyr

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Also, ich hatte gerade meinen Jahresservice bei 8500 km, da wurde Ölwechsel gemacht, Bremsflüssigkeit, allgemeine Durchsicht und das für 141 Euronen. War allerdings der Wintertarif, das Bike wurde mir nach Hause gebracht, ich war zufrieden. Auf meine Frage, was er bei der 10000 Inspektion gemacht hätte, sagte er, nix anderes.
Lieben Gruß, Christine
 
Bonsai

Bonsai

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Beim 10.000er Service werden ja nicht mal Zündkerzen und Luftfilter erneuert, auch die Ventilspielkontrolle ist nicht mit dabei.
Evtl muss die Bremsflüssigkeit (Jahresservice) erneuert werden.

Aber trotzdem sind meiner Meinung nach 350.-€ dafür zu teuer!!

Gruß

der Kurze
 
Wolfgang.A

Wolfgang.A

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Da steht eigentlich nichts Großes an, Ölwechsel und Durchsicht.
Eventuell, wenn das Moped ein, drei oder 5 Jahre alt ist, wird auch die Bremsflüssigkeit gewechselt
 
voyager

voyager

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Hallo
108,61 incl Märchensteuer.Beim 10t wird Öl und Ölfilter gewechselt,incl Bremsflüssigkeit und Diagnosetest.Öl und Ölfilter habe ich problemlos beigestellt.Mehr Geld kann man nicht sparen wenn man aus Garantiegründen diesen beschi..enen Stempel braucht!Der Inspektionsaufwand an Können entspricht ja ungefähr dessen was man an Können und Werkzeug braucht um eine Salamipizza zu backen.Beim 20t werd ich wieder Öl und Filter beistellen sowie den Lufi.Bremsflüssigkeitswechsel fällt weg,dafür werden die Ventile eingestellt.Wehe die wagen es die Kette zu spannen oder zu schmieren.oder womöglich die Bremsbeläge zu wechseln(mach ich selber)oder sich erdreisten mehr wie 150 Euro für den 20t abzugreifen.....
 
Wolfgang.A

Wolfgang.A

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Wenn eine 650er jetzt erst zum 10Tkm-Service geht, dann können durchaus bis zum 20Tkm-Service wieder 2 Jahre vergehen und daher auch die Bremsflüssigkeit wieder fällig werden. Die ist ja nicht kilometer- sondern zeitabhängig. ;)
 
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berli

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Danke für eure Rückmeldungen.
Das Moped ist zwei Jahre alt, voriges Jahr (5400km) wurde die Bremsflüssigkeit getauscht und ein Öl- und Filterwechsel gemacht, hat €226,- gekostet.
Wenn mir der :) kein besseres Angebot macht, muss ich wohl die Werkstatt wechseln.

LG
berli
 
Wolfgang.A

Wolfgang.A

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Ein weiteres Angebot einholen kann auf keinen Fall falsch sein. ;)
 
voyager

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@Wolfgang.A
Ich bin MotorradFAHRER und nicht MotorradANGUCKER,bei 15t/Jahr mit der 798 ist im nächsten Jahr natürlich kein Bremsflüssigkeitswechsel fällig,sondern wie von dir richtig bemerkt alle 2 Jahre.Es lohnt sich wegen dem Wartungsplan auch das Reparaturhandbuch von T+T zu holen.Twin.jpg

Gruss
voyager
 
Wolfgang.A

Wolfgang.A

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@Wolfgang.A
Ich bin MotorradFAHRER und nicht MotorradANGUCKER,bei 15t/Jahr mit der 798 ist im nächsten Jahr natürlich kein Bremsflüssigkeitswechsel fällig,sondern wie von dir richtig bemerkt alle 2 Jahre.
Es geht hier aber eigentlich um das Moped von Berli, der diesen Thread gestartet hat.

Und wenn eine 2012er bei 15Tkm im Jahr erst Ende der Saison 2013 zum 10Tkm-Service geht, dann wäre das wohl leicht überzogen ;)
 
B

berli

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also, war gestern dort, nochmal nachgefragt. neue Auskunft: 300,-, dann räumte er die Möglichkeit ein, auf den bremsflüssigkeitstausch zu verzichten (nach seiner aussage jährlich notwendig): 200,-. letztendlich habe ich heute 157,- bezahlt, das ist für mich OK.

lg
berli
 
P

PitBremen

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Hi,
entweder der Hersteller schreibt die Flüssigkeitswechsel vor, oder nicht. Aus die Maus.
8/13 war deine Kiste aus der Gewährleistung raus. Will man Kulanz - bzw. die Möglichkeit der Kulanz so wirst du nicht umhin kommen die Vorgaben weiterhin einzuhalten, egal wie unsinnig sie erscheinen.
Bei einer Anschlussversicherung gilt das Gleiche.
Ansonsten kannst du davon abweichen.
Will sagen, das Angebot...dann lassen wir mal yxz weg....kann irgendwann mal nach hinten losgehen.
Gruß
Pit
 
B

berli

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ja, die Kulanz, ein eigenartiges wort!
bin mit meiner Honda 19 jahre ohne reperatur gefahren, habe mir ein ähnlich hohes qualitätsniveau auch von der BMW erhofft als ich sie gekauft habe.
ausserdem widerstrebt es mir (auch aus umweltschutzgründen) jählich 1/4l Bremsflüssigkeit in den Gully zu schütten.

wenn mir mal in 10 jahren die Kulanz verweigert wird, werde ich mich hier beklagen;)!

lg
berli
 
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