Wofür steht "F"....

[Cillit Bang]

Nicht so abwertend über die G Modelle bitte , wir haben doch auch Gefühle 


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[dave4004]

Nicht so abwertend über die G Modelle bitte , wir haben doch auch Gefühle 

Mach dir doch nichts draus, sind im Gelände doch die absoluten Spaßmobile und der Motor, egal wo gebaut, hält auch ewig...

Gruß

David

 

[Cillit Bang]

So war das ja nicht gemeint, manche mögen halt "Mollige". 
Und wenn es um längere fahrten geht, ziehe ich mit meinem Knochengerüst definitiv den kürzeren. Über Land fühlt sich neine xMoto aber richtig wohl. Sie schreit förmlich nach mehr..... und das bekommt Sie dann auch.

Gruß Cillit


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[silkline]

Aber zurück zur eigentlichen Frage, was das F bedeutet. Liegt eigentlich auf der Hand:

Da es eine BMW ist, bedeutet es Freude am Fahren!

In diesem Sinne
silkline

 

[logotobi]

Das "F" steht für Funduro, Das "GS" wie schon geschrieben für "Gelände Sport".

Eher nicht.

Die f800r f 800 s f 800st sind reine Straßentöffs.


Gruß aus de palz

 

[Nordlicht]

Eher nicht.

Die f800r f 800 s f 800st sind reine Straßentöffs.


Gruß aus de palz

Entschuldige, wenn ich dich altklug darauf hinweise, das das "F" bereits jahre VOR den 800ern bei besagter FUNDURO 650 Verwendung fand... wofür es HEUTE steht, war ja nicht die Frage. Das darf man sich bei GS auch getrost überlegen. Es ging aber um den Ursprung....

Hier ganz gut, wenn auch unübersichtlich im Layout, nachzulesen:
http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/typenbezeichnungs-abc-teil-1-a-d/75375

 

[Geregeltkrieger]

R-Modelle: Alle Luftgekühlten Motorräder, Ursprünglich nicht nur die Zwei Zylinder Boxer, die R 39 hatte einen senkrecht stehenden Einzylinder.

K-Modelle: Alle Wassergekühlten Reihenmotoren, die K 75 hatte drei Zylinder.

F-Modelle: F stand anfänglich für Funduro (beim erscheinen der 650 Einzylinder), intern steht es für Fremd, da die F Motoren nicht von BMW Hergestellt werden.

G-Modelle: sollte eigentlich für die reinen Gelände Motorräder stehen. Steht nicht für China, die erste G hatte ihren Motor von Kymco aus Taiwan.

HP 2-Modelle: High Performance, Sportliche Motorradmodelle.

S-Modelle: Super Sport, hier gibt es nur die S 1000 RR, eigentlich könnte es auch eine K sein

Du hast C vergessen, das war der Roller. Kommt ja im Herbst wieder einer, C800?

Geregeltkrieger, der mal eine C1 hatte.

 

[logotobi]

Entschuldige, wenn ich dich altklug darauf hinweise, das das "F" bereits jahre VOR den 800ern bei besagter FUNDURO 650 Verwendung fand... wofür es HEUTE steht, war ja nicht die Frage. Das darf man sich bei GS auch getrost überlegen. Es ging aber um den Ursprung....

Hier ganz gut, wenn auch unübersichtlich im Layout, nachzulesen:
http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/typenbezeichnungs-abc-teil-1-a-d/75375

Hi Holger,

es ging nicht um den Ursprung , sondern um seine f 800 r.

 

[Mortenhh]

Hi Holger,

es ging nicht um den Ursprung , sondern um seine f 800 r.

Für die F 800 R wurde die Bezeichnung nicht neu Erfunden.

Wie ich schon geschrieben habe:
F-Modelle: F stand anfänglich für Funduro (beim erscheinen der 650 Einzylinder), intern steht es für Fremd, da die F Motoren nicht von BMW Hergestellt werden.

 

[Mortenhh]

Du hast C vergessen, das war der Roller. Kommt ja im Herbst wieder einer, C800?

Geregeltkrieger, der mal eine C1 hatte.

Ich hatte auch einen bis er in der Schanze bei Krawallen als brennende Blockade verwendet wurde, ich war zum Essen dorthin gefahren.

Für die City (C) habe ich ihn geliebt und mein Auto fast nie benutzt.

 

[Nordlicht]

Hi Holger,

es ging nicht um den Ursprung , sondern um seine f 800 r.

Stimmt. Asche auf mein Haupt. Unwahr wird meine Aussage dennoch nicht

 

[GS Jupp]

Moin Männers!

Ich konnte bis jetzt nich in Erfahrung bringen wofür das F und das GS bei der BMW F 800 GS stehen.
Bitte sagts mir falls ihr es wisst.

MfG
Tom

fuckin bwm für gelände/strasse

 

[MP]

F

Moin,

m.W. hatten alle Einzylinder F immer einen Rotax Motor aus österreichischer Fertigung.

m.W. hat nur die G 650 XCountry und die (neue) G 650 GS einen Rotax Motor aus chinesischer Fertigung, die G 650 XChallenge und die G 650 XMoto jedoch stets einen Rotax Motor aus österreichischer Fertigung.

Die alter F 650 (ohne "GS" und mit Vergaser-Rotax-Eintopf) wurde damals in den 90ern als Funduro beworben.