Zusatztank und Verbrauch 800 GS

[Riechenderfuss]

Tja Benno, die 50kg habe ich auch .........einmal unterhalb und einmal oberhalb des Bauchnabels...

Na also, da haben wir´s doch, Ihr versaut den CW-Wert und schiebt´s dann auf die Kleine.

VG Dag

 

[rrspeeedy]

Na also, da haben wir´s doch, Ihr versaut den CW-Wert und schiebt´s dann auf die Kleine.

VG Dag

..........mmmhhhhhhhh......wir versauen das Gewicht-Leistungsverhältnis, aber da wir eine rundere Angriffsfläche für den Fahrtwind bieten, nicht wie die dürren Heringe mit einem Profil wie ein Schalbrett......somit verbessern wir doch eher den cw-Wert..........oder??

Ich breche jetzt auf und mach eine Tour durch die Eifel.............mal schauen wieviel von dem teuren Saft sich meine Kleine jetzt genehmigt, ich versuche mal genau darauf zu achten!

Grüße


Richard

 

[bug]

Tja Benno, die 50kg habe ich auch .........einmal unterhalb und einmal oberhalb des Bauchnabels

bei unseren GSsen macht das Gewicht nicht soooviel aus, meine 800er nimmt so 4,5-4,7 im Schnitt, Barbara´s braucht mit 40kg weniger Last ca. 4,2-4,4 - ich denke es liegt auch an der rechten Hand.

 

[ulixem]

Jetzt habe ich diese schöne 800 seit ein paar Tagen im Gebrauch und bin schon ein wenig verwundert.
Laut Händler soll die Maschiene so um die 4 Liter fahren. Doch jetzt ( Km Stand 104) verbraucht sie nach BC 6,2 Liter.
Ist das normal in der Einfahrzeit??

Jetzt kam mir der gedanke eines Zusatztanks, aber wie wenn der Tank hinten ist. Kennt einer eine Lösung??

Fahr sie leer, tanke sie voll und dann kennst du den Verbrauch.
Bei den Temperaturen Kurzstrecke säuft jedes Mopped.

 

[rrspeeedy]

Aaaaalso..............mein Verbrauch heute:
Von hier nach Luxemburg (30km) zum tanken --- Moped also warm --- vollgeschüttet --- 256km durch die luxemburger Schweiz und die Eifel --- zurück nach Lux zum tanken und knapp 15L reingeschüttet, genau 14,87 --- entspricht einem Durchschnittsverbrauch von 5,8L/100km.
Durch feuchte Straßen und wenig warmes Wetter ganz sicher keine Raserei, sondern recht gemütliches cruisen..........das wäre auch ein Verbrauch, den ich bei der Strecke und flotter Fahrweise bei meiner 1000er mit 99kW erwarten kann.

Sollte da echt ein Problem vorliegen?? Oder ist das die berühmte Serienstreuung?

Wenn ich jetzt so höre das mein Kälbchen vielleicht überdurchschnittlich viel Sprit schluckt macht sie mir doch schon ein bissel weniger Spaß

Grüße


Richard

 

[Zörnie]

Sollte da echt ein Problem vorliegen?? Oder ist das die berühmte Serienstreuung?

Da verbrauche ich ja mit meiner GS weniger. Ich sehe da eher ein Problem mit deiner Gashand oder deinem Fahrstil Hast du mal die Gänge nach dem Zweiten probiert? Von Serienstreuung bei dem Rotaxmotoren in der Größenordnung ist mir jedenfalls nichts bekannt.

Grüße
Steffen

 

[rrspeeedy]

Da verbrauche ich ja mit meiner GS weniger. Ich sehe da eher ein Problem mit deiner Gashand oder deinem Fahrstil Hast du mal die Gänge nach dem Zweiten probiert? Von Serienstreuung bei dem Rotaxmotoren in der Größenordnung ist mir jedenfalls nichts bekannt.

Grüße
Steffen

@Zörnie

Ich habe auf so einen überflüssigen Kommentar eigentlich fast schon gewartet.....

Was soll ich dir darauf sagen??? Das ich seit 25 Jahren Moped fahre, inzwischen mehr als eine halbe Million km und das auf einem halben Dutzend verschiedener Mopeds.........ich glaube, ich kann inzwischen beurteilen, wann ich meine rechte Hand nicht unter Kontrolle habe und ob ein Getriebe mehr als zwei Gänge hat........und wenn ich schreibe das ich gemütlich gefahren bin, dann meine ich das auch.........in Lux sind die Tickets teuer!

Nichts für ungut, aber nur weil ich hier recht neu bin heißt das nicht zwingend, das ich erst seit gestern Moped fahre................und deine Antwort hat mir auch nicht weiter geholfen.


Grüße


Richard

 

[Zörnie]

Ist doch toll, dass du schon seit 25 Jahren Motorrad fährst. Dann solltest du auch wissen, dass eine Abweichung von beinahe 30% zum Durchschnittsverbrauch der meisten anderen Fahrer keine Serienstreuung sein kann. Da es an dir ja nicht liegen kann, wird wohl das Motorrad ein Problem haben, dem sich ggf. mal der BMW-Service annehmen müsste.

Grüße
Steffen

 

[rrspeeedy]

Eben, es ist eine Abweichung zu den meisten Fahrern........aber scheinbar nicht zu allen...........
Der hat ja erst drüber geschaut, bei der letzten Inspektion und da mir da noch nicht bewußt war, das ich evtl ein zu durstiges Kälbchen habe war das dabei auch noch kein Thema..............und um solche Dinge zu erfahren bin ich ja in einem modellspezifischen Forum

Grüße


Richard

 

[ulixem]

bzgl deines Problems, also dem Verbrauch:
Du warst bei der Inspektion.
Ist denn der Luftfilter neu ?
Das wäre das Einzige was mir einfällt, allerdings ist das beim Themenstarter mit ner Neumaschine ja nicht gegeben.
Im Winter ist die Lufttemperatur halt nicht optimal für die Verbrennung.

 

[peter-k]

Kühle Luft ist besser für die Verbrennung. Allerdings steigt der Benzinverbrauch etwas, selbstverständlich nicht 30 %.



In der Einfahrzeit ist bei vielen Motorrädern die Motorsteuerung anders programmiert, oder die Ventile auf andere Werte eingestellt, oder beides. Das beeinflusst den Verbrauch.

Manche haben auch ein Anti-Korrosionsmittel im Tank, was sich ungünstig auf den Spritverbrauch auswirkt (bei Plastiktanks natürlich nicht).

 

[ulixem]

Kühle Luft ist besser für die Verbrennung. Allerdings steigt der Benzinverbrauch etwas, selbstverständlich nicht 30 %.



In der Einfahrzeit ist bei vielen Motorrädern die Motorsteuerung anders programmiert, oder die Ventile auf andere Werte eingestellt, oder beides. Das beeinflusst den Verbrauch.

Manche haben auch ein Anti-Korrosionsmittel im Tank, was sich ungünstig auf den Spritverbrauch auswirkt (bei Plastiktanks natürlich nicht).

Wer hat dir denn das erzählt ?

 

[Hansemann]

Auf so einen Thread warte ich seit Monaten!

Da meine Chips alle sind und Sonntags die Geschäfte zu haben, hab ich mal die Friteuse voll mit Pommes gemacht...

 

[ulixem]

Dann viel Spaß, ich fahre jetzt Mopped.

War kalt und jetzt einen schönen...

 

[rrspeeedy]

Bei der letzten Inspektion wurde sicher nicht der Lufi erneuert, bei 10tkm ist das glaub auch noch nicht nötig........er steht auch nicht auf der Rechnung.

Der Verbrauch von um die 6L hat meine aber auch im Sommer gezeigt, also wird der Faktor Umgebungstemp vernachlässigbar sein, das die GS während der Einfachzeit andere Einstellungen hat wäre mir neu, außerdem hat sie inzwischen 12tkm auf der Uhr und sollte damit langsam aus dem Einfahrbereich raus sein...............

Vor einer Stunde getestet:
An der Mosel entlang, sehr wenig auf und ab, kaum Wind, warmer Motor und laut Tacho genau 100 gehalten..........angezeigter Verbrauch 5,0 - 5,2....bei 120 waren es dann 5,5 - 5-7.....ach ja, ich stand dabei weder auf der Bremse noch hatte ich meinen Bremsfallschirm geöffnet

Damit hier niemand zu viel Cholesterin in seinen Pommes futtern muss, lasse ich das Thema hier jetzt mal sein, bis ich Gelegenheit hatte, meinen danach zu fragen.........wenn ich da was interessantes hören sollte, werde ich das natürlich hier posten!


Grüße


Richard

 

[GS Tom]

Wenn ich so an der Mosel rum fahr, braucht meine so um die 4 Liter. Da stimmt also was nicht.
Gruss Thomas

 

[stollenreiter murmel]

6,5 liter hatte ich auch mal, da bin ich mit gas anschlag nach berlin gepeitscht.
also normal zwischen 4 - 5 liter.
selbst bei 200 km offroad mit max 3. -4. gang und immer drehzahl komm ich kaum über 4,5l.
da ht vielleicht jemand vergessen in den 6. gang zu schalten

 

[rrspeeedy]

6,5 liter hatte ich auch mal, da bin ich mit gas anschlag nach berlin gepeitscht.
also normal zwischen 4 - 5 liter.
selbst bei 200 km offroad mit max 3. -4. gang und immer drehzahl komm ich kaum über 4,5l.
da ht vielleicht jemand vergessen in den 6. gang zu schalten

..........laut deiner eigenen Aussage dürfte sich der Verbrauch dann immer noch unterhalb der 5,irgendwas bewegen.............

......ich hatte also nicht nur keinen Bremsfallschirm offen, stand nicht auf der Bremse, hatte keine Kartoffel im ESD, hatte den 6. Gang drin und keinen 1200kg-Hänger dran...............bin mal gespannt, welche Idee als nächstes kommt................ich bin bergauf gefahren und habs nicht bemerkt??? Die Uhr stand eigentlich auf 200 und ich habs verpeilt?? Meine Kette ist nicht ausreichend geölt???

kopfschüttelnde Grüße



Richard

 

[ulixem]

Es hat noch niemand minderwertigen Sprit aus Luxemburg erwähnt.

 

[rrspeeedy]

Genau, am billigen Sprit wirds dann wohl liegen Wenn er billig ist, macht ein kleiner Mehrverbrauch ja auch nichts aus............aber die Idee ist klasse, da bin ich jetzt selbst nicht drauf gekommen,...........vielleicht finden sich ja noch andere potentielle Störgrößen, denen ich den Mehrverbrauch verdanken könnte! Immer her damit

Da ich aber inzwischen auch schon in Südfrankreich, Italien und Österreich mit meinem Kälbchen war, kann es mit hoher Wahrscheinlichkeit ausgeschlossen werden, das die dort auch überall den Billigsaft aus Lux importiert haben, oder!?!??!


Grüße

Richard