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2002er F650GS für Anfänger?

Erstellt von Connyk, 04.09.2011, 08:19 Uhr · 6 Antworten · 873 Aufrufe

  1. Registriert seit
    04.09.2011
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    1

    Frage 2002er F650GS für Anfänger?

    #1
    Mache gerade meinen Führerschein und bin auf der Suche nach dem richtigen Fahrbaren Untersatz.
    Ich habe da besagte 2002 er gesehen.Muss aber noch die Sitzhöhe testen, weil die Bank abgepolstert ist und ich ja gar nicht so klein bin.

    Was sagt ihrdenn grundsätzlich mit eurer Erfahrung dazu als Anfänger motorrad?

    Conny

  2. Registriert seit
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    Standard

    #2
    Da biste im falschen Forum, die 2002- er ist noch eine Einzylinder. Hier geht es um die Twin ab 2007

    Für die Einzylinder gibt es ein Forum unter www.f650gs.de

  3. Registriert seit
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    1.236

    Standard

    #3
    Hi Conny,
    AUF JEDEN FALL. Allerdings hat BMW eine Merkwürdige Modellpolitik. Eine 2002er F650GS ist noch das Einzylinder Modell. Ich glaube ab 2008 ist es ein Zweizylinder Motor. Ein paar Sparten unter dieser ist dann die richtige Rubrik. Wobei auch die Zweizylinderversion ein schönes Anfängermopped ist.

    Gruß Hermann

  4. Registriert seit
    17.01.2011
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    11

    Lächeln

    #4
    Hallo,
    ist ein super Anfänger Bike. Hat mich nach über 20 Jahren Pause wieder zum Biker gemacht. Hatte mir am Gardasee zwei Mal ein Mietmotorrad geholt und festgestellt, dass ich mit einer Uralt F 605 GS sofort sehr gut klar kam. Obwohl der Einzylinder bei niedrigen Drehzahlen stark auf die Kette hackte und der nutzbare Drehzahlbereich sehr schmal war, fühlte ich mich trotz meiner langen Motorradpause sofort wohl und hatte Spass. Und ab Baujahr 2000 läuft sie wegen Einspritzung noch schöner.

    Das hat mich dann danach nicht mehr los gelassen, so dass ich mir jetzt - obwohl mir an allen Ecken und Kanten sie Zeit fehlt - eine neue 2-Zylinder F 650 GS gekauft habe.

    Wenn Du ein gepfegtes Exemplat ab Baujahr 2000 findest und sie auch noch ABS hat: KAUFEN!


  5. LGW Gast

    Standard

    #5
    Absolut super! Mit ABS, das sollte sie haben. Handling ist easy, Maschine robust und hält ewig (100tkm sind drin), man hat also auch viel Freude an ner gebrauchten, Motor ist nicht zu übermotorisiert, macht aber auch RICHTIG Spass (gestern wieder ne speed Triple gejagt ).

    Also, Probefahren, denn sie muss dir ja auch liegen - der Einzylinder ist auch gewöhnungsbedürftig, läuft etwas ruppig, aber wenn man sich gewöhnt hat will man erstmal nix anderes mehr. Die normale F (nicht Dakar) ist vergleichsweise niedrig, und zur Not hilft die niedrige Sitzbank noch ein paar Zentimeter runter.

  6. Registriert seit
    26.07.2007
    Beiträge
    1.537

    Standard

    #6
    Zitat Zitat von Connyk Beitrag anzeigen
    Muss aber noch die Sitzhöhe testen, weil die Bank abgepolstert ist und ich ja gar nicht so klein bin.
    Conny

    Zitat Zitat von LGW Beitrag anzeigen
    Die normale F (nicht Dakar) ist vergleichsweise niedrig, und zur Not hilft die niedrige Sitzbank noch ein paar Zentimeter runter.
    Das scheint eher nicht ein Problem zu sein.

  7. LGW Gast

    Standard

    #7
    Oh.

    Also dann noch mal:

    eine normal hohe Sitzbank kannst du für unter 100€ gebraucht bekommen, die angepolsterte vermutlich genauso verkaufen

    Ich hätte sogar auch noch eine normal hohe stehen. Falls es also nur an der Bank hängt


 

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