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650er kontra 800er

Erstellt von GSAchris, 02.06.2009, 14:59 Uhr · 73 Antworten · 12.593 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard 650er kontra 800er

    #1
    Hi zusammen,

    bietet der Aufpreis von 1960,oo Euronen wirklich viel mehr Fahrvergnügen oder ist die 650er für gelegentliche Feldwegfahrten und ansonsten Landstraße fahren ausreichend genug motorisiert und gefedert?

    Von der Ergonomie her sollen sie ja identisch sein, die 800er ist lediglich durch die Federwege und das größere Vorderrad etwas höher.


    Bedanke mich für Euere Rückantworten

  2. Registriert seit
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    Standard

    #2
    Äpfel versus Birnen

    Die Fragestellung muss doch erst einmal lauten : Was will ich mit meinem bike machen? Will ich ins Gelände ? Gefällt mir die hohe 800 oder ist ir optisch die kleine 650er lieber ...

    Fahrspaß bieten beide, jede auf seine Art.

  3. Registriert seit
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    Standard

    #3
    Für die Stadt, für die Landstraße und für gelegentliche Ausflüge in leichtes Gelände ist für Menschen bis ca. 1,77 m die F 650 GS sicherlich ausreichend, wenn man den Aspekt außer Acht lässt, dass imho die 800 GS ein paar bessere Zutaten bietet und erwachsener aussieht. Die kleine ist etwas handlicher und der Motor läuft laut meinem insgesamt runder und harmonischer. Normal gebaute Fahrer über 1,77 m könnten sich auf der 800 GS wohler fühlen und für das Gelände ist sie auch besser geeignet.
    Wie du bei mir siehst, war die 800 GS aber nicht die richtige Alternative zur 650 GS, die ich aber mit 5200 km ausführlich getestet habe

    Grüße
    Steffen

  4. Registriert seit
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    Standard

    #4
    1960 Unterschied dafür, dass es eigentlich die gleichen Bikes sind?

    Wenn man sich die Datenblätter ansieht ist ja bis auf Federung, Felgen, Leistung (Motor ist jedoch ident), Sitzhöhe(800 ist 6cm höher) und Lack alles gleich?


    Oder lieg ich falsch?

  5. Registriert seit
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    2.654

    Standard

    #5
    Zitat Zitat von CrayGridArray Beitrag anzeigen
    1960 Unterschied dafür, dass es eigentlich die gleichen Bikes sind?

    Wenn man sich die Datenblätter ansieht ist ja bis auf Federung, Felgen, Leistung (Motor ist jedoch ident), Sitzhöhe(800 ist 6cm höher) und Lack alles gleich?


    Oder lieg ich falsch?
    Doppelte Scheibenbremse und anderer, breiterer Lenker vorne kommt noch dazu.

    Ich würde mich drauf setzen und die kaufen, die besser passt. Haben wir auch so gemacht und dabei ist für meine Frau eine 650er und für mich die 800er herausgekommen. Meine Frau ist übrigens weder schmächtig noch kleinwüchsig.

  6. Registriert seit
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    60

    Standard

    #6
    Was ist den das für eine Frage ???
    Ist ne Adventure gleich mit ner 12 gs???
    Wofür der Aufpreis???

    Würde ich mal drüber nachdenken !

  7. Registriert seit
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    #7
    Zitat Zitat von R1F800 Beitrag anzeigen
    Äpfel versus Birnen

    Die Fragestellung muss doch erst einmal lauten : Was will ich mit meinem bike machen? Will ich ins Gelände ? Gefällt mir die hohe 800 oder ist ir optisch die kleine 650er lieber ...

    Fahrspaß bieten beide, jede auf seine Art.

    Hab ich doch geschrieben, was ich mit dem Ding möchte /erwarte.

    Optisch müsste ich die 12er ADV nehmen, aber so ein Trumm mag ich eben nicht mehr.

    Und ein grosser optischer Unterschied zwischen 650er und 800er besteht m.E.eigentlich nicht.

  8. Registriert seit
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    Standard

    #8
    Zitat Zitat von Benno Beitrag anzeigen
    Doppelte Scheibenbremse und anderer, breiterer Lenker vorne kommt noch dazu.

    Ich würde mich drauf setzen und die kaufen, die besser passt. Haben wir auch so gemacht und dabei ist für meine Frau eine 650er und für mich die 800er herausgekommen. Meine Frau ist übrigens weder schmächtig noch kleinwüchsig.
    So sieht es bei uns ja auch aus.

    Mich interessiert halt einfach: Haben sich für Dich die Mehrkosten effektiv gelohnt?

    Weil schneller fahren tuste mit dem Mädel zusammen nicht und Wege fährst du auch nur, die Dein Mädel auch fahren kann.

    Warum also so viel mehr investieren?

  9. Registriert seit
    15.04.2009
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    17

    Standard Gegenüstellung

    #9
    Schau mal da:
    http://www.1000ps.at/modellnews-2271...800GS___F650GS
    ... runterscrollen.

    Da zeigen sich dann noch 1 - 2 Unterschiede ... (zB Speichenräder vs. Aluguss, USD vs. Telegabel).

    Zur Entscheidungshilfe: hier noch ein paar ausführliche Berichte:

    800GS: http://www.1000ps.at/testbericht-2337253-BMW_F_800_GS
    650GS: http://www.1000ps.at/testbericht-2338316-BMW_F_650_GS

    650 vs 800 vs 1200: http://www.1000ps.at/testbericht-233...W_GS_Vergleich

    lg
    f

  10. Registriert seit
    10.09.2007
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    2.843

    Standard

    #10
    Diese Berichte habe ich alle gelesen. Ich bin die 800er auch 6 Tage Probr gefahren und habe halt auch schon einige km auf der 650er meiner LAG gefahren.

    Aber die Frage, ob sich die Mehrkosten wirklich rentieren konnte mir bisher niemand beantworten.

    Und für die Mehrkosten kann man sich z.B. schon wieder einen Urlaub leisten

    Favorit ist schon die 800er, aber man macht sich halt so seinr Gedanken wenn man Zeit hat und nicht fahren kann


 
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