Ja, indem man einen neuen Scheinwerfer bei BMW für ca. 300 Euro kauft. Kleiner Trost: Alle Glühbirnen sind inklusive.
Das muss eine andere Ursache haben, mit dem Reflektorproblem gibt es zumindest keinen unmittelbaren Zusammenhang.
Hallo,
Genau. Ich habe es auch erst gesehen, als mich jemand darauf aufmerksam gemacht hat. Da gutes Licht speziell beim Motorrad aber im eigenen Interesse ist, würde ich es beheben, unabhängig davon, ob der TÜV es bemerkt. Der Austausch ist zwar teuer - s. o. - aber relativ einfach, d. h. auch für Nichtschrauber wie mich einfach zu bewältigen.
Hattest Du denn Erfolg damit ?
Warum stellt sich Dir diese Frage?
Wenn der Reflektor oberhalb des Birnchens schwarz ist, hast du etwa 10-20m vor dem Motorrad einen großen schwarzen Fleck im Scheinwerferkegel auf der Straße. Wenn du nur im Hellen fährst ist das egal. Im Dunkeln ist es leider sehr störend und auch eventuell gefährlich. So ist es mir damals bei meiner aufgefallen.
Da muss man aber schon arg langsam fahren, wenn die Sicht vor's Motorrad bei 10-20m relevant ist! .... Mit vorausschauender Fahrweise hat das jedenfalls wenig zu tun
....Mit viel gutem Willen scheint die Abblendfunzel ja gerade mal 30m weit. Da ist der Dunkelbereich genau in der Mitte schon relevant. Wie du schon sagst, mit Abblendlicht werde ich mit der GS zum schleicher. Für den Preis kann man halt nicht einen so guten Scheinwerfer, wie bei meiner Honda erwarten.Da muss man aber schon arg langsam fahren, wenn die Sicht vor's Motorrad bei 10-20m relevant ist! .... Mit vorausschauender Fahrweise hat das jedenfalls wenig zu tun
Hat der Prüfer den Fehler nicht bemerkt oder hat er ihn durchgehen lassen ?
Geh' mal davon aus, dass der Fehler schlimmer wird. Und eigentlich müsste man einen Vorher-Nachher-Test machen. Ich würde es jedenfalls nicht auf sich beruhen lassen, sondern Abhilfe schaffen.
