Baehr verso an F 650 GS

[masa962]

Hallo Leute,

ich suche verzweifelt nach einem Einbauort für meine baehr verso xl in die kleine GS. Hat das schon mal jemand gemacht?
unter dem Heck ist leider kein Platz mehr.

Danke

masa962

 

[nordeifelyeti]

Hallo masa962
Habe bei der R850R und bei der 1200GS unter der Sitzbank eingebaut wo sich die Werkzeugtasche befindet.
Jöge

 

[agustagerd]

Einbauplatz Verso XL/F650 GS

Hallo masa,

ruf mal an!!
02295 90 98 45

 

[Ludwo]

Einbau Baehr Anlage

Hallo,

ich habe die Anlage ganz hinten zwischen dem Haltebügel und dem Steuergerät unter der Sitzbank eingebaut.
Kenn allerdings die Masse nicht von deiner Anlage,und weiss jetzt auch gar nicht welche Baehr anlage ich eingebaut habe.

Gruß Ludwig

 

[masa962]

Danke an alle, besonders an Gerd.

Werde die Anlage im Bereich des Luftfilters einbauen.

Grüße

masa

 

[agustagerd]

gern geschehen!!

 

[BMW-Hans]

An der GS ist fürwahr wenig Platz. Eine Möglichkeit sehe ich noch an der Sitzbank. Da ist vorne so ein Einschub für den Verbandskasten. Da hätte das Steuergerät Platz, müsstest den Stromanschluss trennbar machen, die Helmkabel spielen keine Rolle. Ich hatte die Verso auch mal auf der LT mit Radio, gute Anlage. Heute nur noch kabellos.

 

[Zebulon]

Ich werde den demnächst den Platz beim Luftfilter auch benutzen, um dort eine Baehr Capo unterzubringen. Die schenkt sich von der Größe, zur Verso gesehen, nix. Nur ob ich einen festen Helmanschluss montiere oder das Kabel vorne am Lenker lose rausführe bin ich mir noch nicht ganz sicher.
Und im ggs. zu BMW-Hans werde ich, so lange es nur geht, versuchen, meine kabelgestützte Baehravrianten ( GS 1200 mit Baehr Verso XL und Capo 3U sowie F 650 GS mit Capo3) zu erhalten. Kein aufladen der Helme, kein pairen nötig, verzögerungsfreie Sprachsignale des Navigators, glasklare Sprachübertragung. Ich bin immer noch etwas ernüchtert von meinem Baehr BT Versuch vor knapp 2 Jahren. Aber vielleicht ist die Technik ja besser geworden.

 

[agustagerd]

BT besser geworden.??

Hallo Zebuon,

es gibt derzeit nur 2 Herssteller/Anbieter die annähernd Qualität( im Vergleich mit Baehr) bieten!
Aber wie Du schon geschrieben hast: Ich bleibe beim Kabel!!!
Wir auch!!!

Thema Helmsteckdose: Wir vertreiben die "hochwertigen" Einbausteckdosen mit "Schnappdeckel" Bislang hatten wir keine Ausfälle oder Reklamationen, und die von Baehr sehen einfach "grottenschlecht" aus!!(sorry Manfred!!)

 

[masa962]

Ich hatte bis vor 3 Monaten eine 1150 RT und da spielte Platz keine Rolle.
Da ich über 8 Jahre TOPzufrieden mit meiner Baehr war, wollte ich Sie einfach nicht tauschen. Ich hatte mir auch einen Adapter vom Navi (Medion 4410) an die Baehr gebastelt, hat prima funktioniert. Probleme gab es nur mit der Tel.kopplung per BT. War aber für mich beim Fahren eh nicht so wichtig.
Mit der kleinen GS muss ich nun wieder auf meinen alten SP 3 zurück, da der Wetterschutz für das Medion nicht reichen dürfte.

Ich muss nur auf etwas besseres Wetter für die Basteleien warten, da der Schuppen leider nicht geheizt ist.

Schöne Woche

masa

 

[Zebulon]

Hallo Zebuon,

es gibt derzeit nur 2 Herssteller/Anbieter die annähernd Qualität( im Vergleich mit Baehr) bieten!
Aber wie Du schon geschrieben hast: Ich bleibe beim Kabel!!!
Wir auch!!!

Thema Helmsteckdose: Wir vertreiben die "hochwertigen" Einbausteckdosen mit "Schnappdeckel" Bislang hatten wir keine Ausfälle oder Reklamationen, und die von Baehr sehen einfach "grottenschlecht" aus!!(sorry Manfred!!)

Die Dinger wären im Prinzip nicht schlecht, wenn sie nicht mit der Öffnung nach oben eingebaut werden sollten, damit das Kabel nicht zur Seite raussteht. Somit sind sie extrem feuchtigkeitsgefährdet.
Tip: ich nehme eine Kupferhülse, keine Ahnung wie das Ding richtig heisst, ein Kumpel hat einen Installationsbetrieb, die Teile werden zum Abschluss von Kupferleitungen verwendet. Ist ein 100% passgenauer Abschluss, absolut wasserdicht bei Nichtgebrauch, kann schnell schwarz lackiert werden und im Verlustfall kostet der Ersatz quasi nix.
Aber gut zu wissen, dass es da auch andere Lösungen gibt, war mir bisher nicht bekannt und vor Verwendung meiner Lösung war ich immer mit wasserabweisendem Kontaktspray on Tour.

 

[masa962]

So das Wetter und die Zeit hatten heute ein Einsehen mit mir.
Habe die Verso leider nicht auf dem Luftfilter der kleinen GS unterbringen können, da diese ca. 6 mm zu breit ist. Ich hätte dann von den seitl. Tankverkleidungen etwas im Falz wegschneiden müssen.
Aber senkrecht passte sie genau zwischen Batterie und Luftfilter. Alle Kabel kann man innerhalb der Kunststoffverkleidung verschwinden lassen.
Wo wäre nach eurer Erfahrung der beste Punkt zur Stromversorgung?
Bei der RT war diese am Zündungsplus angeschlossen, Zündung aus = Baehr aus. Ich weiß nur noch nicht was der CAN-BUS zu dieser Variante sagt.
Schaltet sich die eingebaute Steckdose nach einer bestimmten Zeit automatisch ab?
Vielleicht hat einer ne Idee.

Danke

masa

 

[agustagerd]

12 V Anschluss...

Hallo Masa,

schliess die Anlage direkt an die Steckdose an....
Sollte wider Erwarten die Anlage sporadisch wegschalten, schicke ich Dir gerne einen speziellen Adapter!!

 

[Leo-HOL]

Meine Frau hat zwar keine F-GS sondern eine F800R und dort war es auch schwierig die Capo 3 unterzubringen. Der einzige Platz wo das Teil hin passt ist unter der Tankattrappe und da geht`s auch verdammt eng zu aber hat gepasst.

 

[Zebulon]

Die Capo 3 ( ist von den Maßen ziemlich identisch mit unserer Verso XL) ist verbaut und hat ein warmes, trockenes Plätzchen hinter dem Soziussitz gefunden. Man musste nur den dort vorhandene Stecker etwas "umziehen". Gefällt mir so deutlich besser als der Platz vorne hinter der Verkleidung.
Außerdem ist sie dort besser erreichbar. Ist bei einer Capo nicht von Nöten, wohl aber bei einer Verso, da man bei dieser ja schon mal die Parameter anpassen können sollte.

 

[masa962]

Kannst du mal bitte ein Bild einstellen. Bei mir ist dort ein Steuergerät verbaut.

masa

 

[Leo-HOL]

Die Capo 3 ( ist von den Maßen ziemlich identisch mit unserer Verso XL) ist verbaut und hat ein warmes, trockenes Plätzchen hinter dem Soziussitz gefunden. Man musste nur den dort vorhandene Stecker etwas "umziehen". Gefällt mir so deutlich besser als der Platz vorne hinter der Verkleidung.
Außerdem ist sie dort besser erreichbar. Ist bei einer Capo nicht von Nöten, wohl aber bei einer Verso, da man bei dieser ja schon mal die Parameter anpassen können sollte.

wir konnten die Capo 3 nicht unter dem Soziussitz unterbringen da dort der Öltank (125mL) für den CLS-Kettenöhler sitzt.

 

[Zebulon]

Kannst du mal bitte ein Bild einstellen. Bei mir ist dort ein Steuergerät verbaut.

masa

Mopped steht gerade in einer kalten Garage 800 m weit weg ... meinst du den unter dem Heckbürzel, innen auf dem Kotflügel angebrachten CAN Bus Stecker? Der quasi mitten im Raum steht? Wenn ja, der wurde zur Seite gelegt. Ansonsten war da bei uns alles leer. War aber trotzdem knapp.