Betriebserlaubnis/Reifenfreigabe

[maikel_dus]

hallo zusammen,

weiß nicht ob ich jetzt hier richtig bin
ich find meine betriebserlaubnis für die 650er nicht...
möchte mir bei einem reifenwechsel die trail attack aufziehen lassen (bitte keine diskussion ob der gut oder schlecht ist)
im schein steht nur die reifengröße, aber keine bindung...
lediglich der vermerk das noch was in der betreibserlaubnis steht...
aber was steht denn da? ich finde die nicht, viell. hab ich sie beim kauf auch nicht mitbekommen...
wenn ich angehalten werde von der polizei, dann muss ich doch nicht die betriebserlaubnis dabei haben, oder?
dann können die doch auch nur feststellen ob die reifen die richtige größe haben.
beim tüv musste ich auch noch nie die betriebserlaubnis mitnehmen zur abnahme...
kann mir jemand helfen...
dankeeeeee...
maikel

 

[Schlonz]

die BE ist meiner Meinung nach der Fahrzeugschein.

Freigaben für Reifen findest Du hier: http://www.bmw-motorrad.de/de/de/services/tyres/tyres_main.html

 

[Schlonz]

ich habe eben mal nachgesehen, es sind nur 3 Reifen freigegeben, Anakee, Tourance und ich glaube Battlewing.

Manchmal haben die Reifenhersteller aber eigene Freigaben, die jnicht auf der BMW-Seite sind. Schau Dir raus, welchen Reifen Du gerne hättest und such auf den Hersteller-Seiten nach Freigaben. Es sollte mich wundern, wenn es für ein solches Butter und Brot Mopped nur 3 Freigaben gäbe.

 

[maikel_dus]

hallo,

danke für eure antworten...
hab eben mal eine mail nach conti geschrieben...
denn den trail attack gibt es in der entspr. größe...
kann das auch nicht nachvollziehen das es da reifenbindung(en) gibt...
bei einigen herstellern sind die wohl abgeschafft worden, aber leider nicht
bei bmw...
schauen wir mal was conti meint...
der beste spruch kam von der bmw-ndl essen, als ich fragte wo ich die betriebserlaubnis her bekomme, da meinten die die bedienungsanleitung ist die betriebserlaubnis...
ich werf mich weg...
bis denne...
maikel

 

[Schlonz]

auf der Conti-Seite kannst Du auch selber schauen sowie Freigaben ausdrucken, ist aber bei allen Herstellern so: http://www.conti-online.com/generat...en/freigaben/reifenfreigabeuebersicht_de.html

auf den ersten Blick konnte ich nicht erkennen, dass der TA freigegeben ist, nur ein Escape oder der TKC 80

 

[dukem7]

auf der Conti-Seite kannst Du auch selber schauen sowie Freigaben ausdrucken, ist aber bei allen Herstellern so: http://www.conti-online.com/generat...en/freigaben/reifenfreigabeuebersicht_de.html

auf den ersten Blick konnte ich nicht erkennen, dass der TA freigegeben ist, nur ein Escape oder der TKC 80

Das gilt aber nur für die einzylinder GS. Für die Twin gibt es noch keine Reifenfreigabe von Conti. Im Moment geht nur Anakee und Battlewing.

 

[Supo]

Anakee ??

Nach Auslieferungsbeginn in 2008 habe ich den Anakee recht häufig auf der 800 GS gesehen.

Seit Monaten sehe ich (diverse Händler) bei den ausgestellten Neumotorrädern nur noch den Battlewing aufgezogen.

Ist das "Zufall, setzt man bei BMW nun andere Schwerpunkte oder ist Michelin evtl. nicht mehr Erstausrüster???

Weiß jemand von Euch mehr???

 

[maikel_dus]

hallo,
habe antwort von conti...
die contifreunde können noch hoffen...
bis denne...
maikel
@supo: mit der erstausrüstersache hab ich leider auch keine infos...

Hallo Herr XXXX,

leider ist der ContiTrailAttack für die BMW 650 GS nicht freigegeben. Eine
Freigabe erfolgt nach einem aufwendigen Testverfahren, bei dem verschiedene
Fahrsituationen getestet werden müssen. Leider hat der ContiTrailAttack auf
der 650 GS nicht alle Kriterien erfüllt. Wir arbeiten derzeit an eine
Variante des Reifens um noch eine Freigabe zu bekommen.

With kind regards/Mit freundlichem Gruß

Continental Motorcycle Tyres TEAM

Continental

 

[nypdcollector]

bei einigen herstellern sind die wohl abgeschafft worden, aber leider nicht bei bmw...

Die einzigem bei denen mir bekannt ist, dass die Reifenbindungen komplett aufgehoben wurden ist Suzuki.
Alle anderen Grossserienhersteller haben die Bindung ansonsten noch.

Du kannst aber den Wuschreifen auch explizit eintragen lassen. Dazu solltest du mal mit dem Motorradspezialisten des zuständigen TÜV / Dekra sprechen.

 

[Zörnie]

Nach Auslieferungsbeginn in 2008 habe ich den Anakee recht häufig auf der 800 GS gesehen.

Seit Monaten sehe ich (diverse Händler) bei den ausgestellten Neumotorrädern nur noch den Battlewing aufgezogen.

Ist das "Zufall, setzt man bei BMW nun andere Schwerpunkte oder ist Michelin evtl. nicht mehr Erstausrüster???

Weiß jemand von Euch mehr???

Mein erzählte im Dezember 08 bei meinem ersten Begutachten der F 650 GS, dass sich BMW nicht von einem Zulieferer abhängig machen möchte und deshalb die Reifen so verbaut, wie sie lieferbar und günstig sind. Bei nur einem Erstausrüster müsste man im Fall von Produktionsausfällen seitens des Zulieferers die eigene Produkton stoppen und um das zu umgehen hält man sich zumindest bei den Reifen mehrere Erstausrüster vor.

Grüße
Steffen

 

[Supo]

.

 

[Supo]

Mein erzählte im Dezember 08 bei meinem ersten Begutachten der F 650 GS, dass sich BMW nicht von einem Zulieferer abhängig machen möchte und deshalb die Reifen so verbaut, wie sie lieferbar und günstig sind. Bei nur einem Erstausrüster müsste man im Fall von Produktionsausfällen seitens des Zulieferers die eigene Produkton stoppen und um das zu umgehen hält man sich zumindest bei den Reifen mehrere Erstausrüster vor.

Grüße
Steffen

Dank Dir Steffen für die Info. So richtig erklärt sich damit für mich aber noch nicht ganz, warum ich seit längerem nur noch den Battlewing sehe.

 

[Schlonz]

Die einzigem bei denen mir bekannt ist, dass die Reifenbindungen komplett aufgehoben wurden ist Suzuki.
Alle anderen Grossserienhersteller haben die Bindung ansonsten noch.

Du kannst aber den Wuschreifen auch explizit eintragen lassen. Dazu solltest du mal mit dem Motorradspezialisten des zuständigen TÜV / Dekra sprechen.

das ist mit sehr hohem Aufwand und dem entsprechenden Kosten verbunden, denn die Zeiten, in denen das einfach eingetragen wurde, sind vorbei. Ich habe mit mehreren Tüvlern und Ingenieuren bei Reifenherstellern gesprochen, die mir das alle bestätigten. 2000 Euro ist das Mindeste, was veranschlagt wird

 

[nypdcollector]

2000 Euro ist das Mindeste, was veranschlagt wird

Nie im Leben. Mehr als 200€ kostet es nicht. Ich frage aber nochmal beim hiesigen TÜV direkt nach und hoffe, die genauen Kosten präzisieren zu können.

 

[Schlonz]

na, da bin ich aber mal sehr gespannt, denn das würde ich sofort machen.

Ich habe -wie gesagt- mit mehreren Ingenieuren bei TÜV, Michelin und Conti gesprochen und es war unisono die Aussage, dass Eintragungen von Reifen nur noch möglich sind, indem Testfahrten mit dem Reifen in diversen Verschleisszuständen, Gewichten und Geschwindigkeiten gemacht werden müssen, inkl. Hochgeschwindigkeitstests mit abgefahrenen Schlappen.

Was glaubst Du, warum der Pilot Power für die 950 SM von KTM keine Freigabe hat? Eben, weil er die Tests nicht bestanden hat

 

[Caschi]

Moin,

für den / die, die es etwas grober auf ihrer 650 Twin mögen : meine Frau hat gestern - ohne viel Hoffnung - eine mail nach Heidenau geschickt. Sie hätte gerne eine Freigabe für den K 60. Auf der homepage war von einer derartigen Freigabe nichts zu sehen...
Zwei Stunden später war die Freigabe da. Somit stehen ungetrübten Schotterstunden nichts mehr im Wege.

Caschi

 

[GSAchris]

Hi zusammen,

von Heidenau bekommt man für die 650er Twin auch ne Freigabe für den Straßenreifen K 68 oder für den Tourance-ähnlichen K 76 mit 150er hinterreifen.

Einfach Schein hinfaxen oder mailen und es kommt ne Fahrzeug- und Halter bezogene Freigabe.

Den Satz K 76 bekommt man dann um die 155 €uronen + Montagekosten