CLS 200 - Kettenöler

Diskutiere CLS 200 - Kettenöler im F 650 GS, F 700 GS und F 800 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich habe alles mit Klettband befestigt (Elektronik, Tankhalter und Einstellrad). Nach etwa 1500 km mit dem System würde ich sagen, saubere Sache...
Canario

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Ich habe alles mit Klettband befestigt (Elektronik, Tankhalter und Einstellrad). Nach etwa 1500 km mit dem System würde ich sagen, saubere Sache bei stets gut geschmierter Kette.

Canario
 
Kuhl

Kuhl

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Also nen Halter für den Tank ist dabei.
So weit, so gut.
Und wie wird die Steuerelektronik befestigt? :)

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H

Hobbit

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Auf der Rückseite der Steuerung klebt ein 3M Duallock Klettband. Das Gegenstück wird auf den Kotflügel geklebt und damit ist die Steuerung fixiert.

Allzeit gute Fahrt

Heiko
 
Kuhl

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Ach so, einer schrieb die Steuerung sitzt am besten unter dem Motorsteuergerät: die einfach rausschrauben und die Steuerung vom CLS drunterkleben?

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H

Hobbit

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Ja, das passt schon unter der Steuerung (BMW) auf den Kotflügel kleben. Machs nicht so kompliziert im Kit ist eine Anbauanleitung dabei, da steht alles genau drin.

Gruss

Heiko
 
Kuhl

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Ja, das passt schon unter der Steuerung (BMW) auf den Kotflügel kleben. Machs nicht so kompliziert im Kit ist eine Anbauanleitung dabei, da steht alles genau drin.

Gruss

Heiko
Ich MUSS das kompliziert machen weil ich will dass es perfekt ist. ;)
Das muss auch bei nem Blick unter die Couch aussehen wie gemalt. Hab ne massive Pfuschallergie. :D

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Henryt

Henryt

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Habe gerade einen CLS Kettenöler vom :) montieren lassen. Die Einbauanleitung beschreibt modellabhängig Schritt für Schritt die Montage und die empfohlene Anordnung Steuergerät,Tank und Leitungen. Verschlimmbessern kann man es natürlich auch.
 
Canario

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Hat sich erledigt.

Canario
 
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Eifeladler

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Hi Folks,

kurz meine Erfahrung: selbst eingebaut, DID-Kettensatz noch dazu, 20 TKM gefahren, macht nur Laune. Hab das elektronische Stellglied dazu, fahre wenn trocken auf Stufe 6, bei Regen auf H1, wenn ganz doof auf H3. Kette immer geölt :cool:
 
G

Gab

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Hallo,

ich habe einen wenig gebrauchten Öler (CLS Evo Tour) gekauft und wollte den vor der Montage erstmal prüfen.
Alles angeschlossen und entlüftet. Die blaue LED blinkt wenn ich das Motorrad starte und bleibt im Blinkzustand.
Die Pumpe scheint nicht zu pumpen. Muss ich da irgendwas bestimmtes beachten?
Muss ich fahren damit die Pumpe arbeitet?

VG
 
Canario

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Hast Du das komplette System entlüftet? Es sollte dafür eine Spritze mit dabei sein.
Habe gerade gestern ein neues System (Evo Tour) installiert und bei mir blinkt die LED ebenfalls. Funtion ist soweit einwandfrei.

Canario
 
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Gab

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Hast Du das komplette System entlüftet? Es sollte dafür eine Spritze mit dabei sein.
Habe gerade gestern ein neues System (Evo Tour) installiert und bei mir blinkt die LED ebenfalls. Funtion ist soweit einwandfrei.

Canario
Wie ist die Frequenz? Vielleicht hätte ich einfach nur etwas warten müssen bis das erste Tropfen befördert wird.
 
Canario

Canario

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So ca. alle 2 Sekunden blinkt es.

Canario
 
Canario

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Das und mehr steht in der Bedienungsanleitung -> auf der Herstellerseite einsehbar.
 
Eifeladler

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Kurz gesagt: auf der Stellung H3 (max) ca. Alle 30 Sek. Danach bist du schon im Minuten bereich
 
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