CLS Kettenöler

[Hobbit]

Die Ölmenge war bei den Vorgängersystemen genauso definiert und genau. Der Drehschalter ist gerastert, daher kann man sehr gut fühlen was man verstellt. Man hat einen Strich auf dem Drehschalterdeckel. ich montiere den Schalter immer so, dass er in Grundeinstellung auf die 9h Position zeigt, da weiß man sehr gut wo der Schalter steht. Wnn nicht auf Anschlag 0 Stellunn und die Klicks nach oben zählen. Das hat den Vorteil, dass man dabei weiter auf die Straße schauen kann. Für alle die eine Anzeige möchten gibt es das CLS Control Display, das ist ein sehr kleine, 3 X 3 cm großes digitales Display. Da steht dann in Zahlen was eingestellt ist. man darf aber nicht vergessen, dass man nicht sehr oft was verstellen muss. Eigentlich nur bei sehr hohen Dauergeschwindigkeiten, im Gelände, und bei Regen. Das Display ist im Fahrbetrieb nicht aktiv. Nur wenn man eine Taste drückt zeigt es an was eingestellt ist, dann kann man etwas verändern. nach 6 Sek. geht die Anzeige aus. in den Offroad einstellungen und der Regenstufe aktiviert sich die Anzeige alle 5 Minuten und blinkt 10 mal. So kann man nicht vergessen das System wieder zurück zu stellen.

Allzeit gute Fahrt

Heiko

 

[Baumbart]

Ich hab halt mit Drehschalter bestellt, da könnte man ja so eine Skalenscheibe druntersetzen. Wenn schon ne Einwegspritze im Lieferumfang ist.

 

[ChrisCook]

Das Display ist im Fahrbetrieb nicht aktiv. Nur wenn man eine Taste drückt zeigt es an was eingestellt ist, dann kann man etwas verändern.
Heiko

Moin Heiko, moin Gemeinde
....das genau wäre meine Frage gewesen, auf der Überführungsfahrt am Samstag.....
Geht das Teil, oder etwa nicht? Also kurz draufgedrückt und.....siehe da, es lebt.
Erster Eindruck, es gefällt.
cu
CC