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Entdrossellung

Erstellt von tiger2, 24.04.2012, 19:02 Uhr · 4 Antworten · 830 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard Entdrossellung

    #1
    Hallo,

    ich möchte die F 650 GS meiner Frau entdrosseln. Das Motorrad hat eine Drosselung vom Werk gleich bei Kauf bekommen. Dazu war ich heute bei unserem BMW Händler. Der ruft dafür 350,00 € auf, er sprach vom Austausch der Drosselklappe, neuen Gaszügen und dem Entfernen einer Sperre (Schraube). Der Wechsel der Drosselklappe erfolgt unter "erschwerten Bedingungen" ist somit teurer.

    Kann das sein, dass das so teuer ist? Wenn ich mir die Drosselung anschaue sehe ich da nur ein Blechteil, dass verhindert dass das Gas voll aufgemacht wird.

    Muss wirklich die Drosselklappe getauscht werden? Warum sollte die bei der ungedrosselten Version anders sein, als bei der gedrosselten.

    Gruss

    Detlef

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    Standard

    #2
    hallo detlef,

    ich kann zwar nur von der entdrosselung der 650 cs sprechen, es war das motorrad meiner frau. das schlimmste daran war das entfernen der verkleidungen. der rest ist wirklich nur der austausch des widerlagers für den gaszug, der auf zwei verschiedenen durchmessern läuft. gedrosselt auf dem großen und entdrosselt auf dem kleinen durchmesser.... d. h. beim gleicher griffbewegung öffnet die drosselklappe voll und entdrosselt nur zum teil, wegen des großen durchmessers. der gaszug brauchte nicht gewechselt werden.
    ich hoffe dir damit geholfen zu haben.
    das kannst du sicher selber machen, da bin ich mir sicher.

    das teil kostete keine 10 €, es ist wohl das günstigte ersatzteil von bmw.

    meld dich gruß edgar

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    #3
    @edgar:

    Vorsicht, wir sind hier bei der zweizylindrigen 650er (die eine 800er ist), und die ist grundverschieden von deiner 650er mit einem Zylinder.

    Laut RepRom wird tatsächlich die "Drosselklappenstutzenanlage" gewechselt.

  4. Registriert seit
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    #4
    Zitat Zitat von tiger2 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    ich möchte die F 650 GS meiner Frau entdrosseln. Das Motorrad hat eine Drosselung vom Werk gleich bei Kauf bekommen. Dazu war ich heute bei unserem BMW Händler. Der ruft dafür 350,00 € auf, er sprach vom Austausch der Drosselklappe, neuen Gaszügen und dem Entfernen einer Sperre (Schraube). Der Wechsel der Drosselklappe erfolgt unter "erschwerten Bedingungen" ist somit teurer.

    Kann das sein, dass das so teuer ist? Wenn ich mir die Drosselung anschaue sehe ich da nur ein Blechteil, dass verhindert dass das Gas voll aufgemacht wird.

    Muss wirklich die Drosselklappe getauscht werden? Warum sollte die bei der ungedrosselten Version anders sein, als bei der gedrosselten.

    Gruss

    Detlef
    Dein Freundlicher hat recht, anders gehts leider nicht.

    Aber gugg mal im net oder in der Bucht, vielleicht wird da sowas angeboten.

  5. Registriert seit
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    #5
    Hallo,

    ich meine auch die zweizylindrige F 650 GS.

    Gruss

    Detlef